Остров Борис е отхвърлен от Комисията по летищата
Планът на Борис Джонсън за островното летище в устието на Темза е „огромен скок в тъмното“, казва комисията
Оли Скарф/Гети Имиджис
Предложението на Борис Джонсън за островно летище в устието на Темза беше отхвърлено от комисията, създадена да обмисли начини за разширяване на капацитета на летището в Обединеното кралство.
Кметът на Лондон подкрепи плана за развитие на летище с четири писти на остров Грейн в устието на Темза. Но Комисията по летищата заяви, че предложението, наречено остров Борис, е нежизнеспособно поради разходите, икономическите смущения и свързаните с него проблеми с околната среда.
Сър Хауърд Дейвис, председател на Комисията по летищата, каза, че има „сериозни съмнения“, че това е правилният отговор на авиационните нужди на Лондон и Обединеното кралство.
Той каза Sky News : „Това би било огромен скок в тъмното и ние просто не смятаме, че това е практична схема.“
Той добави, че икономическите сривове ще бъдат „огромни“ и има „екологични препятствия, които може да се окажат невъзможни или отнемащи много време за преодоляване“.
Дори и най-малко амбициозната версия на плана би струвала между 70 милиарда и 90 милиарда британски лири, много повече от други опции, които включват трета писта в Хийтроу, удължаване на съществуваща писта в Хийтроу и нова писта в Гетуик. Комисията разглежда и трите варианта и ще направи окончателната си препоръка следващото лято, след общите избори.
В Daily Telegraph предполага, че Борис Джонсън може да възкреси битката, ако получи място в парламента следващата година. Днес кметът на Лондон отвърна на Комисията по летищата, като я обвини, че е отложила 'с половин век' дебата за летището в устието с 'един късогледен удар'. Джонсън твърди, че Gatwick „не е дългосрочно решение“ и че разширяването на Heathrow би „създало невероятни нива на шум, мръсотия и замърсяване“.
Като убие схемата на остров Борис, комисията ще съживи и един от „най-горчивите политически аргументи в правителството“, казват Financial Times . „Либералдемократите са против разширяването на Хийтроу, но торите – въпреки че отхвърлиха схемата през 2010 г. – все повече подкрепят.“
