Aston Martin DBS Superleggera: разработва ли се версия на Volante?
Има присъди за спортния grand tourer на британската марка
Кориците най-накрая излязоха като замяна на Grand tourer на Aston Martin Vanquish, дългоочакваната DBS Superleggera.
Superleggera е първият, който използва името - което означава 'лек' на италиански - откакто Шон Конъри кара Aston Martin DB5 Superleggera във филма за Джеймс Бонд от 1964 г. Голдфингър .
Подобно на много от последните модели на марката, новата DBS Superleggera бележи радикално отклонение от своя предшественик, чийто дизайн може да бъде проследен до флагмана на компанията от 2004 г. DB9.
Ето всичко, което трябва да знаете за DBS Superleggera:
Цена и освобождаване
Според Треньор , DBS Superleggera ще струва около £225,000 - около £25,000 по-малко от неговия съперник Ferrari 812 Superfast.
Датата на пускане все още не е потвърдена, но се очаква спортният grand tourer да пристигне по-късно тази година.
Ще има ли версия Volante?
Със сигурност ще има. Aston Martin често пуска кабриолет версия, обозначена Volante, малко след пускането на нов модел купе, така че падащата версия на скорошната DBS Superleggera е малка изненада.
НОВИНИ: новото #Астън Мартин DBS Superleggera Volante беше шпиониран... >> https://t.co/d5a6oFXAK5 pic.twitter.com/xXXoV1YLfT
- Auto Express (@AutoExpress) 16 август 2018 г
Авто Експрес е забелязал тестването на кабриолет Grand tourer на Nurburgring в Германия, 12,9-миловата писта, която редовно се използва от производителите, за да изпробват новите си машини.
Според списанието DBS Superleggera Volante трябва да се придържа тясно към ДНК-то на купето, което стартира по-рано тази година.
Това означава, че капакът ще се задвижва от 5,2-литровия V12 двигател с двойно турбо мощност от 715 к.с. Обикновената DBS Superleggera е способна да развива скорости до 211 мили в час, но версиите Volante обикновено са малко по-бавни от своите купе.
Като се има предвид, че Aston Martin все още не е потвърдил официално модела Volante, няма информация колко ще струва или кога трябва да пристигне в шоурумите.
Въпреки това, кабриолетите често носят премия от £10 000 до £15 000, така че очаквайте DBS Superleggera Volante да струва около £240 000.
Какво мислят критиците?
Критиците най-накрая седнаха зад волана на DBS Superleggera след публичния му дебют миналия месец, за да разберат дали Grand Tourer може да се конкурира с конкурента Ferrari 812 Superfast.
DBS, представен на фестивала на скоростта в Гудууд в Западен Съсекс, може да се дефинира от 5,2-литровия V12 двигател с двойно турбо, който се намира под дългия му капак, казва Авто Експрес . Същият двигател се намира в по-евтиния DB11, но новият модел вижда мощността, увеличена от 600 к.с. на 715 к.с.
Това помага на DBS да постигне време от 0-100 км/ч за 3,4 секунди – с една секунда по-бързо от своя съперник на Ferrari – и максимална скорост от 211 мили/ч. Но въпреки тези впечатляващи цифри, DBS се чувства по-малко неистов от Ferrari, благодарение на по-бавното си управление, добавя списанието.
Aston Martin е оборудвал интериора на новата кола с най-високи материали и озвучителна система B&O, която няма да разочарова никого, казва CNet . Единственият недостатък на кабината е, че не се чувства по-специален от DB11, на който е базиран, съобщава сайтът за технически новини.
Лекото кормилно управление и качеството на возене, предлагани от DBS, допринасят за изживяване при шофиране, което далеч не е уморително, продължава CNet, въпреки че карбонокерамичните спирачки на автомобила могат да бъдат малко трогателни, когато работите през небрежен трафик.
DBS също е практичен, с доста щедър багажник и задни седалки, на които могат удобно да се настанят двама по-млади членове на семейството, според Ево .
Като цяло новият grand tourer е спокойна алтернатива на много по-агресивното Ferrari 812 Superfast, пише списанието. DBS също така превъзхожда други конкуренти, като Bentley Continental GT, по отношение на производителността и стила, заключава Evo.
Дизайн и интериор
DBS Superleggera включва редица дизайнерски елементи от своите братя и сестри DB11 и Vantage, включително елегантния стил на фаровете и изваяния капак.
Решетката обаче е значително по-голяма при новата кола и наподобява тези, които се виждат на AMR машини на Aston, фокусирани върху състезанията. Пред колелата има и големи въздуховоди, които могат да се използват за охлаждане на спирачките на автомобила.
Вътре кабината на grand tourer е много подобна на DB11, използвайки същия волан с плоско дъно и въртяща се централна конзола, казва Авто Експрес .
Компанията е посветена на подобряването на качеството на материалите на интериора си и това е очевидно в DBS Superleggera, пише списанието. Aston Martin също предлага повече опции за персонализиране чрез своя екип за консултации по дизайн.
Двигатели и производителност
Под капака се намира същият 5,2-литров двоен турбо V12 двигател като DB11, но според Ево , инженерите на Aston са увеличили мощността от 577 к.с. на 715 к.с. Това е постигнато чрез редица малки надстройки, които допринасят за значително повишаване на производителността.
Към двигателя е свързана осемстепенна автоматична скоростна кутия ZF, която насочва мощността към задната ос чрез механичен диференциал с ограничено приплъзване, който подпомага сцеплението, добавя списанието.
Този страхотен микс помага на автомобила да ускори от 0-100 км/ч само за 3,4 секунди, с максимална скорост от 211 км/ч.
