Bentayga V8: жестокият офроудър на Bentley
Дайте пълна газ в този SUV с двигател V8 със сериозен ритник
Ако харесвате своите SUV с купища шумен характер, малцина се доближават до Bentley Bentayga V8, казва Ричард Инграм в Auto Express. Разкошен, показен и... забавен за шофиране, бруталният офроудър демонстрира индивидуалност и чар с пълната си тежест.
Това е звучно упражнение в излишък, съгласява се Ед Уайзман в The Daily Telegraph. Бутонът за запалване доставя слухово удоволствие, толкова вкусно, че можете, както направих аз, да се озовете в подземен паркинг, само за да чуете звука на ауспуха, който отскача от стените.
Взаимствайки 4,0-литровия си бензинов двигател с двойно турбо от Porsche Cayenne Turbo, характерният V8 звучи като гръмотевична буря при пълен разговор и натискането на газта кара 2,4-тонния SUV да се изстрелва към хоризонта без колебание, казва Инграм. Bantayga е безмилостно бърза по права линия, като се върти агресивно чак до червената си линия от 7000 об/мин. И когато почувствате нуждата да преместите повече от 2300 кг SUV по B-път, той се чувства контролиран и се движи с успокояваща сплотеност.
Електронната технология на Bentayga също не е оставена да липсва, казва Стюарт Галахър в Evo. Има 12 ултразвукови сензора и пет камери, както и радари за къси и далечни разстояния, които да управляват шоуто. Шоуто се състои от функции като асистент при паркиране, адаптивен круиз контрол и инфрачервена камера за нощно виждане. Има и информационно-развлекателна система със сензорен екран, а ако искате да се възползвате изцяло от Puff Daddy, можете да изберете аудиосистемата Naim с 18 високоговорителя.
Разбира се, има и недостатъци, казва Уайзман. Прекалено скъпо е, динамично е компрометирано, аеродинамично е като преносимия тоалет и е малко гадно. Но SUV никога не е бил рационално решение за покупка. Купуваме ги, защото ги искаме, а какво би могло да отрази такава прищявка по-точно от офроудър Bentley, задвижван с V8, 180 mph?
Цена: £136 200 (Bentley Bentayga V8); двигател: 4,0-литров V8 с двойно турбо; Предаване: осем скоростен автомат, задвижване на четирите колела; Мощност/въртящ момент: 542 к.с./770 Нм; 0-62 mph: 4,5 секунди
Тази статия първоначално е публикувана в MoneyWeek
