Боб Кроу почина на 52 години, потвърждава профсъюзът на RMT
Лидерът на профсъюза Боб Кроу, който ръководеше няколко стачки на високо ниво, почина тази сутрин след 'масивен сърдечен удар'
2010 г. Getty Images
БОБ КРОУ, лидер на Националния съюз на железопътните, морските и транспортните работници (RMT) и бичът на транспортните босове в Лондон, почина на 52 години.
Смъртта му беше обявена тази сутрин от профсъюза, който той ръководеше оттогава през последните 12 години.
„С най-дълбоко съжаление RMT трябва да потвърди, че нашият генерален секретар Боб Кроу за съжаление почина в ранните часове на тази сутрин“, заяви профсъюзът в изявление. „Офисите на синдиката ще бъдат затворени до края на деня и профсъюзът ще направи допълнителни съобщения своевременно. Медиите са помолени да зачитат личния живот на приятелите и семейството на Боб в този труден и мъчителен момент.
Стив Хоукс, заместник политически редактор на Слънцето , съобщи: „Кроу почина в болница Уипс, Лейтънстоун след масивен сърдечен удар. Медиците прекараха час, опитвайки се да спасят живота му.
Кроу беше високопоставена и борбена обществена фигура във време, когато много синдикални лидери бяха избледнели на заден план. Той е роден в Шадуел, Източен Лондон, и напуска училище на 16, за да поеме работа да оправя релси в метрото. След като се издигна през 2002 г., той стана генерален секретар на RMT.
Последният му сблъсък с шефовете на транспорта дойде миналия месец, когато той изведе работниците на метрото на стачка в знак на протест срещу плановете за затваряне на билетните каси в мрежата на метрото.
Борис Джонсън, кметът на Лондон, каза, че е шокиран от смъртта на Кроу. „Каквито и да са политическите ни различия, а те бяха много, това е трагична новина“, каза той в изявление.
Ед Милибанд повтори линията на Джонсън, изразявайки лична топлина, като същевременно поддържа политическа дистанция.
„Боб Кроу беше основна фигура в работническото движение и беше обичан и дълбоко уважаван от членовете си“, каза лидерът на лейбъристите.
„Не винаги съм бил съгласен с него политически, но винаги съм уважавал неуморния му ангажимент да се бори за мъжете и жените в неговия съюз. Той правеше това, за което беше избран, не се страхуваше от противоречия и винаги подкрепяше членовете си в цялата страна.
Бившият кмет на Лондон Кен Ливингстън също похвали политическите постижения на Кроу.
„Той се бори наистина усилено за членовете си“, каза Ливингстън Sky News. „Единствените хора от работническата класа, които все още имат добре платена работа в Лондон, са неговите членове. Предполагах, че той ще бъде на моето погребение, а не аз на неговото.
Били Хейс от Съюза на комуникационните работници описва Кроу като „велик лидер, който ще липсва на работниците по света“, докато Синдиката на обществените и търговските услуги казах смъртта му би била „опустошителна загуба за движението“.
Боб Кроу по собствените му думи
Никога не се срамувайки да изрази мнение, Боб Кроу имаше колоритен обрат на фразата - и широк спектър от опоненти, срещу които да го разположи.
За Маргарет Тачър: Няма да проля нито една сълза за смъртта й. Тя унищожи NHS и унищожи индустрията в тази страна и що се отнася до мен, тя може да изгние в ада.
на еврото: „Казват, че искам да видя главата на кралицата на пет. Главата на кралицата? Не ме интересува дали е задника на кралицата... Еврото все още е недемократично.
За неговия брат борсов брокер: „Мразя го много повече за това, че подкрепя Арсенал“.
Отивам на почивка преди миналомесечната стачка в метрото: Какво искаш да правя, да седя под едно дърво и да чета книги на Карл Маркс всеки ден?
Относно аристократичния произход на Тони Бен: Само защото отиваш на Вирджинските острови, това не те прави девствена, нали?
О политически партии: „Единствените партита, които наистина ме интересуват сега, са градинските партита.“
При стачки: „Аз не съм от онези синдикални служители, които непрекъснато казват, че съжаляват за неудобството, причинено от индустриалните действия. Хората биха казали, че плачех с крокодилски сълзи.
Относно техниките на кампанията на неговия съюз: „Не го направихме с балони, не го направихме, като бяхме мили-сладки, надявайки се да ни съжалят и да ни се смилият. Направихме го, като заплашихме индустриални действия.
За роботите: „Те казват, че единственият начин, по който можем да се конкурираме сега с Китай, е да караме роботи да строят автомобили. Това може да е по-евтино, но ако имате роботи да строят коли, как роботите ще ги купуват?
За живеене в общинска къща: „Роден съм в сграда на съвета, що се отнася до мен, ще умра в такава.
