Четвърта индустриална революция: как разрушителната технология на Ticketer задвижва автобусите
Lombard е технология за финансиране, която улеснява пътуването с автобус
Тери Аплин
Как се стига от нищото до доминиращ пазарен дял само за десет години? За Ticketer, която доставя електронни машини за билети за автобуси, отговорът беше да изградят своя бизнес върху типа разрушителна нова технология, която захранва четвъртата индустриална революция - общ термин за автоматизация, онлайн комуникация и изкуствен интелект.
През 2009 г., когато Джон Кларфелт участва в управлението на компания, която продава системи за дистанционно управление на данни, той е представен на ръководителя на местен автобусен оператор. Случайният разговор предизвика идеята, която се превърна в многомилионна фирма.
Операторът каза на Clarfelt, че автобусните компании ще приветстват нов участник на пазара на машини за билети, припомня Гордън Монтгомъри, който обедини усилията си с Clarfelt, за да създаде Ticketer.
Имаше добре установен пазар за електронни машини за билети в автобусите, но технологията вероятно е била на 10 или 15 години, казва Монтгомъри. Доставчиците, които доминираха в сектора, се възприемаха като не движещи се с времето. Бяхме посъветвани, че доставят технологията, която имат, а не технологията, която клиентите искат. Излязохме с разрушителна технология, точно актуална.
Ticketer стартира на 7 септември 2009 г. и според Монтгомъри е прекарал първата година в разработването на продукта. Първият му клиент през септември 2010 г. беше малък автобусен оператор в Кент.
От този опитен старт Ticketer се разраства бързо. Сега фирмата има около 60% пазарен дял извън Лондон, с машините си в повече от 23 500 автобуса - да не говорим за трамваи (дори и теглени от коне, на остров Ман), фериботи и кораб на въздушна възглавница.
Иновативна нова технология
Иновациите на Ticketer включват интелигентни машини, които включват SIM карта, така че да могат да комуникират директно с облачния портал на Ticketer. Това позволява данните, събрани от машините, да бъдат по-лесно използвани, разпространявани и анализирани от автобусните оператори, за да се управляват по-ефективни и по-добри услуги за обществеността. Местните власти също харесват прозрачността на предоставената им информация. Онлайн архитектурата го направи идеалното решение, което позволява на пътниците да плащат с безконтактни карти и да използват базирани на смартфони mTickets, които са ключови двигатели за постигане на доминиращ пазарен дял на Ticketer.
Технологичният напредък не свършва с билетите, проследяването и планирането: машините също са на път да революционизират процеса на поддръжка на автобуса. Понастоящем шофьорите попълват хартиени формуляри, за да докладват за проблеми с автобусите си - да речем счупена чистачка - за които обикновено не се съобщава, докато не се върнат в депото същата вечер.
Четвъртата индустриална революция
Подкаст
Какво ще означават свързаните с високи технологии градове за хората, които живеят в тях
Прозорлив доклад
Как четвъртата индустриална революция ще промени света
Възраст на смущения
Насърчаване на гъвкавостта на бизнеса в един непрекъснато променящ се свят
Някои оператори разполагат с няколкостотин автобуса, работещи от едно депо, създавайки хартиена следа, която е тромава за управлението на отделите за поддръжка и неизбежно води до забавяне при поръчка на части и извършване на ремонта.
Машините на Ticketer позволяват на шофьорите да регистрират проблеми по електронен път от автобуса - и те комуникират директно със системите за поддръжка на оператора, което позволява ремонтът да бъде извършен по-бързо и одитната пътека да бъде опростена.
Справяне с регулацията
Не всичко беше просто, спомня си Монтгомъри. Имахме технологичните познания, за да се чувстваме уверени, че можем да направим продукт, който ще работи. Това, с което нямахме опит, беше да я сертифицираме от Организацията за интегрирана транспортна смарткарта (ITSO), която регулира стандартите, използвани за издаване и разпознаване на смарт карти в Обединеното кралство.
Изготвянето на система, която отговаря на изискванията на ITSO, беше първото голямо предизвикателство за Ticketer. Те го разбиха - и Монтгомъри отбелязва, че благодарение на разбирането на процеса в детайли, Ticketer стана експерт в Обединеното кралство по техните изисквания.
Пазарната позиция на компанията в Обединеното кралство поставя фирмата в добро положение за бъдещо развитие. Сега те създават приложение за пътуване с няколко оператора, наречено Kazoot, за да улеснят пътуването с автобуси за пътниците на национално ниво, както и да пуснат в чужбина и да проучат възможността за преминаване към пътуване с влак.
Ломбард се качва на автобуса
Ticketer е банкирала с NatWest – която заедно с Lombard е член на NatWest Holdings Limited – но когато преди около три години към тях се обърна First Group, основен автобусен оператор, Lombard също се присъедини.
Монтгомъри обяснява: First Group искаше да наеме нашите машини от нас, вместо да ги купува – това беше първият път, когато обмисляхме да направим това. Те имаха около 6000 автобуса и да ги вземем в баланса ни по това време би било непосилно.
Ticketer беше представен на старши мениджър за връзки с Lombard Мат Франсис, който предостави около £7,5 милиона пряко финансиране, за да улесни транзакцията на First Group.
Това беше фантастична връзка - те бяха невероятно полезни, казва Монтгомъри. Тъй като това, което се опитвахме да направим, беше ново, те промениха някои от стандартните си изисквания, за да можем да постигнем споразумението, до което стигнахме за нашата сделка за Първа група.
И Lombard ни подкрепяше много сега, когато пускаме в чужбина. Традиционно те не поемат сигурност за активи в чужбина, но ние разглеждаме експортното финансиране на Обединеното кралство и говорим с Lombard как можем да заобиколим този проблем.
Те желаят да го направят – и са много доволни от това, което се опитваме да постигнем.
Какво следва?
Ние изразходваме голяма част от нашите ресурси за развитие на бъдещето, казва Монтгомъри. Ние сме първата компания, която предлага „тап-on-, tap-off“ извън Лондон. В края на годината представяме нашето приложение за пътуване с автобус за клиенти - и разработваме хардуер и софтуер, които да отговарят на задграничните пазари.
Поради прилагането на технологиите и нивото на конкуренция, никога не е имало момент, в който да е имало по-бърза промяна в начина, по който обществените услуги потенциално ще се предоставят в бъдеще - и нашата технология е много част от улесняването на това.
За да разберете как Lombard може да помогне на вашия бизнес или да получите безплатна оферта, посетете Lombard.co.uk , обадете ни се на 0800 502 402 или пишете на Relay 18001 0800 502 402
Може да се изисква сигурност. Може да се прилагат продуктови такси. Финансирането е достъпно само за бизнес цели
