Ездач на Tweedy: The Distinguished Gentleman's Ride
Маниери и монокли в готовност, дръзка група мотоциклетисти излязоха по улиците, за да съберат средства за здравето на мъжете, пише Питър Хауърт
В известен смисъл най-вълнуващият момент от ездата на уважаем джентълмен от миналата неделя се случи, преди да е започнал правилно. Като си проправих път от южен Лондон, забелязах отпред мъж на зелена винтидж машина във военен стил с кош. На светлините го попитах дали ще се качи.
'Какво мислиш?' — отвърна той добродушно. Попитах дали знае пътя и той каза, че знае, горе-долу, така че реших да го последвам. Проправихме се на север, прекосихме Тауър Бридж и се обърнахме на изток. Когато наближихме Олимпийския парк, към нас се присъединиха групи ездачи, елегантно облечени на велосипеди в ретро стил, всички се насочиха към мястото на събиране. Беше като сбирка на гигантска банда мотоциклетисти от туид по слабо населените неделни сутрешни пътища на столицата. Настроението беше учтиво, добронамерено и много „джентълменско“. Точно това са имали предвид организаторите.
Като регистриран ездач, получих имейл с обяснение на правилата. Те включват „Вашето оборудване трябва да е елегантно“, „Вашето поведение трябва да е безупречно, на и извън пътя“ и „Това каране е благотворително събитие, но също така е предназначено да покаже мотоциклетистите в най-добрия им вид: странни, индивидуалистични, но също така някои от най-добрите хора, които някога бихте могли да познавате. Ако това не е вашият стил или намерение, моля, не идвайте. Без обороти, бипкане, колела или ASBO поведение.' Ако това звучи странно, тогава трябва да разберете смисъла на това годишно събитие.
The Distinguished Gentleman's Ride е основана от Марк Хауа в Сидни, Австралия, след като той видя снимка на Дон Дрейпър в костюм от Mad Men, седнал на класически мотор. Хауа смяташе, че разходката с плетена тематика ще бъде начин за справяне с негативните стереотипи за мотоциклетистите. Първото каране през 2012 г. привлече повече от 2500 ездачи в 64 града. Този успех вдъхнови основателя да помисли как събитието може да бъде използвано за подкрепа на благотворителна организация.
През 2013 г. повече от 11 000 ездачи в 145 града по света събраха над $277 000 за изследване на рак на простатата; през 2014 г. имаше повече от 20 000 колоездачи в 58 държави (257 града) и сумата, събрана за същата благотворителна организация, надхвърли 1,5 милиона долара; а през 2015 г. цифрите достигнаха 37 000 участници от 79 нации (410 града) с дарени над 2,3 милиона долара.
Неделното пътуване беше малко по-различно, тъй като набирането на средства беше както за изследвания на рак на простатата, така и за програми за психично здраве на мъжете, но форматът беше същият. По целия свят мъжете (и някои жени) обличаха най-добрите си - често туидени - тоалети и тръгнаха по пътищата на ретро машини. Истински винтидж cafe racers, scramblers и чопъри, смесени с модерни модели от старата школа от като Triumph, Ducati и Moto Guzzi. Тази година регистрацията надхвърли 56 000 ездачи, като досега са събрани над 3 350 000 долара и още предстоят, тъй като даренията се приемат до 31 октомври.
Миналата година участвах в ездата в Милано, но тази година беше Лондон, където се събрахме близо до Олимпийския стадион и след това отидохме в града, покрай Лондонската кула, до Уестминстър, Трафалгар Скуеър и до финалната линия на Риджънтс Парк . Говореше се, че сме 1000 души и определено се чувстваше сякаш превземаме пътищата. Като част от екипа на часовниците Zenith (компанията е спонсор, заедно с мотоциклети Triumph), носех часовник Zenith Pilot Ton-Up, бяла риза, червена плетена вратовръзка, кафяво кожено яке във винтидж стил, сини вълнени панталони и ботуши с цип. Дон Дрейпър щеше да се гордее.
PETER HOWARTH е редактирал Arena, Esquire и Man About Town. Той кара Triumph Thruxton
