Футболистът Сала беше изложен на въглероден окис
Докладът за злополука предполага, че пилотът също може да е бил засегнат от газ
Лоик Венанс / AFP / Getty Images
Доклад за катастрофата на лекия самолет, при която загина футболистът на Кардиф Сити Емилиано Сала, разкри, че той е бил изложен на високи нива на въглероден оксид преди смъртта си.
Констатациите, но клонът за разследване на въздушни инциденти, повдигат възможността пилотът Дейвид Ибътсън също да е бил изложен на газа, преди самолетът да падне в Ламанша през януари.
Това доведе до призиви от семейството на Сала за спасяването на останките от самолета Piper Malibu, но AAIB каза, че това не е осъществимо и няма да помогне на разследването.
Токсикологичните тестове върху тялото на Сала показаха, че нивата на CO в кръвта му са толкова високи, че биха могли да предизвикат припадък, безсъзнание или сърдечен удар, съобщава Би Би Си .
Самолетите с бутални двигатели като Piper Malibu, участващи в катастрофата, произвеждат високи нива на въглероден окис.
Газът обикновено се пренася далеч от самолета през изпускателната система, но лошото уплътнение или течовете в отоплителната и вентилационната система могат да му позволят да влезе в кабината.
Междувременно инженер твърди, че самолетът не е годен за полет.
Това каза собственикът на летището Хъмфри Пени MailOnline той погледна самолета миналата година. Какво се случи, всичко е толкова тъжно и трагично. Имахме дълбоки притеснения относно самолета, когато го разгледахме преди година, каза той.
Хидравличният мотор беше повреден и клапите, автопилотът и системата за размразяване не работеха и имаше няколко други проблема.
Имаше дълъг списък с неща, които трябваше да се направят и щеше да струва ужасно много пари, за да се оправи, в района на £14,000 до £20,000. Не беше в годно състояние за полет за пътник, а само при спешни случаи на кратко разстояние за поддръжка и ремонт.
Тялото на 28-годишния аржентинец е открито през февруари, но това на 59-годишния Ибътсън не е открито. Останките от самолета са открити на морското дъно край Гърнси на Нормандските острови, но самолетът остава под водата.