Какво следва за стоманодобивната индустрия в Обединеното кралство?
Вторият по големина производител в нацията British Steel е 'на ръба на колапс'
Слънцето залязва зад преработвателната фабрика в Скънторп
Кристофър Фърлонг/Гети Имиджис
Почти 25 000 работни места са застрашени, тъй като вторият по големина производител на стомана в Обединеното кралство се готви да бъде изправен пред фалит до дни, според доклади.
Sky News казва, че British Steel е на ръба на колапса на фона на нарастващите признаци, че спешен държавен заем няма да се реализира.
И така, какво се случи и какво следва за сектора като цяло?
Какво се случи с British Steel?
По-рано този месец се оказа, че British Steel се опитва да осигури държавна спасителна помощ от £75 милиона, за да се справи с проблемите, свързани с Brexit. Тази искана сума беше намалена на 30 милиона паунда, след като собственикът на компанията Greybull Capital и кредиторите се съгласиха да поемат останалите.
Освен ако сделката не бъде сключена незабавно, British Steel се очаква да влезе в администрацията в сряда, което потенциално ще доведе до 5000 директни съкращения и допълнителни съкращения на веригата за доставки от 20 000 души.
Новината идва само няколко седмици, след като правителството даде на компанията спешен заем от £120 милиона за покриване на сметка на ЕС за емисиите на въглероден диоксид.
Това не звучи ли познато?
Стоманата отново е в криза, казва Времената - препратка към 2016 г., когато най-големият тогава производител на стомана в страната, Tata Steel, пусна своите операции в Обединеното кралство за продажба, поставяйки стойността му на почти нула.
Когато впоследствие Greybull закупи сайта на Tata Scunthorpe срещу номинална такса и го ребрандира като British Steel, това трябваше да предвещава нова ера в индустрията, която страда от десетилетия на закривания и съкращения на работни места, казват Financial Times .
Вместо това, три години по-късно, British Steel става все повече като напомняне за някои от най-мрачните дни в историята на производството в Обединеното кралство, пише вестникът.
Има и подновени съмнения относно бъдещата собственост на стоманодобивния завод на Tata Port Talbot, след като наскоро беше изоставено сливането с немската Thyssenkrupp поради опасения за конкуренцията на Европейската комисия.
Какво следва?
Причините за последните проблеми в сектора са до голяма степен различни от тези преди три години, но експертите питат колко дълго може да продължи стоманодобивният сектор. Събитията от последните две седмици предполагат, че дните на индустрията са преброени, пише The Times.
Има някои общи проблеми, пред които са изправени както Tata, така и British Steel, добавя небето е Иън Кинг. Те включват трайна слабост на стерлинги, глобално покачване на цените на желязната руда, по-високи разходи за енергия и огромен свръхкапацитет в световната стоманодобивна индустрия, като голяма част от излишъка идва от Китай.
И Кинг предупреждава, че нещата могат да се влошат много в случай на Брекзит без сделка.
Трудно е да се види как в крайна сметка производството на стомана в тази страна може да оцелее при подобни ветрове в дългосрочен план, заключава той.
