Malaysia Airlines ще бъде национализирана след бедствия MH370 и MH17
„Пълен ремонт“ за Malaysia Airlines след последователни катастрофи, които удариха продажбите на билети

SAEED KHAN/AFP/Getty Images
Malaysia Airlines ще бъде взета изцяло в държавни ръце, след като загубата на два самолета за четири месеца доведе до смъртта на стотици хора и доведе до спад в цената на акциите на компанията.
Планът за спасяване ще доведе до национализиране и цялостно преструктуриране на авиокомпанията, като държавният инвестиционен посредник на Малайзия обяви, че ще извърши „пълен ремонт“.
Търговията с акции на Malaysia Airline System Bhd (MAS) беше спряна вчера преди преместването и компанията обяви, че ще бъде премахната от фондовия пазар тази сутрин.
Малайзийският суверенен фонд Khazanah Nasional, който вече притежава 69 процента от бизнеса, заяви, че ще изкупи миноритарните акционери чрез „селективно намаляване на капитала и изплащане“, Financial Times доклади. Khazanah предложи да плати 0,27 рингита (5 пенса) на акция, 12,5% премия към цената на затваряне в четвъртък.
Малайзия се надява да спаси борещата се авиокомпания, която е не само една от най-старите в Азия, но и „емблема на бързата индустриализация на югоизточната азиатска страна през 80-те години на миналия век“, пише FT.
Превозвачът вече беше в затруднения, след като полет MH370 изчезна по маршрута от Куала Лумпур до Пекин на 8 март, което предизвика едно от най-големите и скъпи търсения в историята на авиацията. Миналия месец друг полет на Malaysia Airlines, MH17, се разби в Източна Украйна, очевидно е бил свален.
Общо 537 души загинаха при двете бедствия, 239 на MH370 и 298 на MH17.
Катастрофите нанесоха значителни „репутационни щети“ на авиокомпанията Би Би Си отбелязва, включително 60% спад в продажбите от Китай.
Дори преди двете бедствия финансовото представяне на малайзийския водещ превозвач „беше сред най-лошите в индустрията“, Пазителят доклади.
Сега се очаква Khazanah, председателстван от малайзийския премиер Наджиб Разак, да съкрати работни места, да назначи нов управленски екип и да разпродаде печелившите активи на превозвача, като летищните услуги и дъщерните дружества на бюджетната авиокомпания, пише The Guardian.