Обновяването на Porsche 911 Turbo и Turbo S най-накрая беше разкрито
По-бързите модели 911 Turbo идват през 2016 г
Porsche разкри новите си модели 911 Turbo и Turbo S за 2016 г., които ще дебютират в плът на автомобилното изложение в Детройт през януари. Променените модели идват с повишение на мощността от около 20 к.с. всеки, както и няколко промени в стила на средния живот.
Обновеният модел Turbo вече разполага с 533 к.с. от своя 3,8-литров двоен турбокомпресор плосък шест благодарение на модифицираните входящи портове, новите дюзи за впръскване и по-високото налягане на горивото. Повишаването на мощността означава, че 911 Turbo ще ускорява 0-62 mph за три секунди, а максималната скорост е до 198 mph.
Turbo S използва същия 3,8-литров плосък шест, но към него са приложени два нови турбокомпресора с по-големи компресори. Изходната му мощност вече е оценена на 572 к.с., което означава, че сега се спуска под маркировката от три секунди при бягане от 0-62 mph, завършвайки го за 2,9 секунди и достигайки до 205 mph.
И двете разполагат с новата система на Porsche „Dynamic Boost“ за подобрена реакция на газта – чрез прекъсване на впръскването на горивото вместо затваряне на газта, усилването се поддържа. Малките повдигания на газта се срещат с по-малко турбо забавяне при връщане на мощността след това.
Според Porsche новата, по-мощна кола е и малко по-ефективна. Те твърдят 31 mpg за купето и 30 за кабриолета, благодарение на промените в системата за управление на двигателя и новото картографиране на предавките.
Все още няма налични данни за въртящия момент, но Треньор не очаква да има някакви печалби, като се имат предвид ограниченията на седемстепенната скоростна кутия с двоен съединител и системата за задвижване на четирите колела на Turbo.
Визуално лифтингът на лицето се равнява на малко прищипване. Преработеният нос с LED наклонени линии придава на автомобила малко по-широк вид, отколкото преди. Предлагат се и нови 20-инчови джанти и няколко промени в задната част на автомобила.
Вътре също има промени. Нов волан, вдъхновен от този, открит на суперавтомобила на Porsche за £650 000 плюс, 918 Spider, седи пред водача. Има и актуализирана мултимедийна система с активирана в интернет сателитна навигационна карта. Маршрутите могат да се показват с 360-градусови и сателитни изображения, а седем-инчовият сензорен екран вече може да интерпретира ръкописни въведени данни.
Моделите Turbo в линията на Porsche се актуализират точно когато началните автомобили от гамата 911 преминават и към турбо зареждане.
Новата обновена Carrera, която идва през 2016 г., ще използва 3,0-литров двоен турбо плосък шест, тъй като компанията започва да се стреми към по-голяма икономия на гориво, преследвайки предимствата на турбо мощността пред атмосферните двигатели, които исторически са придали на 911s толкова много от неговия характер .
Някои рецензенти изразиха опасения, че новите двигатели ще направят базовите 911s много по-бързи от моделите, които заменят, но че няма да бъдат толкова ангажиращи за шофиране и ще загубят част от същността на автомобила. Промяната е може би най-голямата промяна в 52-годишното съществуване на 911, а обновените автомобили, които идват следващата година, са мост към изцяло нов 911 към края на десетилетието.
Намаляването обаче няма да спре до 911 и [1] списание Car съобщи, че турбото в крайна сметка идват и при моделите Boxster и Cayman на някакъв етап през 2016 г. Вероятно тези модели биха могли дори да използват четирицилиндрови двигатели.
Цените ще започват от £126,925 за Turbo и £145,773 за Turbo S. Тези, които искат кабриолет, ще трябва да платят около £9,000 премия за всеки модел. Първите доставки на подобрените Turbos ще дойдат през януари 2016 г.
