Porsche разкрива, че следващите Boxster и Cayman ще получат четирицилиндрови двигатели
Следващото поколение спортни автомобили със среден двигател на Porsche също ще получи ново име '718'
Porsche официално потвърди, че следващите модели Boxster и Cayman ще намалеят до плоски четири двигатели с турбокомпресор - вместо настоящите си шестцилиндрови електроцентрали.
Той също така разкри, че следващите модели ще бъдат леко преименувани, давайки и на двата автомобила префикс „718“.
Численото допълнение се отнася за състезателния автомобил Porsche 718 от 1957 г., който също се задвижва от четирицилиндров боксерен двигател.
Слуховете, че Porsche планира да използва четирицилиндров турбокомпресор в Boxster и Cayman, се разпространяват от известно време и мулета за които се смята, че тестват плоските четири на Porsche, бяха забелязани на Нюрбургринг още миналото лято.
Съобщението обаче не сигнализира за пълния край на атмосферните плоски шестици за по-малките модели на Porsche. Авто Експрес съобщава, че преминаването към по-малки двигатели е предизвикано от стандартите за емисии, но най-бързите версии на автомобилите ще продължат да се предлагат с шестцилиндрови двигатели благодарение на „поразяващата“ обратна връзка, която Porsche получи за своите 3,8-литров Cayman GT4 и Boxster Spyder.
Те също така съобщават, че обхватът ще бъде обърнат, за да съответства на линията 911, така че кабриолетът Boxster ще бъде по-скъп от Cayman с твърд покрив, когато пристигнат и двете нови версии на автомобила.
Според Треньор , това създава дилема. Традиционно Cayman е над Boxster по отношение на мощността, но не е ясно дали това ще продължи. Те очакват новият двигател Boxster да бъде 2,0-литров, предлаган в две различни състояния на настройка: 261 к.с. и 311 к.с. за автомобили с емблема 'S'.
Автомобилите ще бъдат представени „през 2016 г.“ според Porsche и идват в момент, когато следващият 911 също е намалил размера и е приел турбокомпресор, падайки до 3,0 литра.
