Rolls-Royce 103EX: Това ли е бъдещето на луксозните автомобили?
Изцяло електрическа концепция без шофьор включва копринена любовна седалка, огромен стъклен сенник и виртуален асистент Spirit of Ecstasy
Rolls-Royce представи радикален концептуален автомобил без шофьор, който визуализира как може да изглежда най-добрият луксозен автомобил в бъдеще.
103EX Vision Next 100 Concept е празник на стогодишнината на BMW – Rolls-Royce е собственост на немския автомобилен производител. Авто Експрес казва, че въпреки радикалната каросерия, той е „ясно разпознаваем като Rolls“, въпреки че извитата, прегърбена линия на покрива и стегнатата, прищипана задна част са „вероятно най-спортното нещо, което се вижда на автомобил, носещ значката на Rolls-Royce в живата памет“.
Огромните 28-инчови колела на колата са затворени в каросерията му, като зад тях са разположени големи багажни пространства. Стъклен сенник се отваря в тандем с врата в стил „самоубийство“, за да предостави достъп до кабината. Отпред е безпогрешно вертикалният профил, използван при последните автомобили като Phantom.
Дълъг е почти 20 фута, но побира само двама души в голям, просторен, пълен с лукс салон с копринена любовна седалка, заобиколена от Макасарско дърво - ламперия. Няма волан или органи за управление – цялата кабина е посветена на комфорта и лукса.
Стъклената клетка за птици осигурява огромна панорамна гледка отгоре, докато голям OLED дисплей седи от противоположната страна на пътническата клетка спрямо седалките. Той е дом на виртуален асистент, дигитализиран Spirit of Ecstasy, който действа като централизиран център за информация и за управление на някои от системите на автомобила.
И накрая, външните докосвания включват боядисване на Crystal Water и осветление, което излиза отдолу на вратата, създавайки виртуален червен килим, по който пътниците могат да ходят.
Rolls без шофьор използва електрическа енергия, но тъй като е хиперфутуристична концепция, няма конкретни подробности за това как работи електрическото задвижване. Електрическите двигатели са разположени в главините на колелата или под пода, за да оптимизират пространството в кабината, както и да освободят място за огромните багажници, разположени зад предните колела, отбелязва Daily Telegraph .
SlashGear нарича 103EX „удивителен“ и „възвишено луд“, докато Top Gear казва, че пасва идеално на историята на Rolls – безшумното, плавно електрическо задвижване подражава на това, към което компанията се е стремяла със своите двигатели в миналото. „Собствениците на Rolls бяха сред първите, които имаха самоуправляващи се автомобили – автономната система е шофьорът“, добавя се в него.
Колата е плод на идеята на Джайлс Тейлър, директор по дизайна на Rolls-Royce, който каза, че е „изразяване на нашето вътрешно разбиране за възможностите за истинска луксозна марка и желанията на нейните клиенти“, съобщават. Пазителят .
