Защо всички говорят за промените във Формула 1 през 2021 г
Бъдещето на Формула 1 се разкрива с нови коли, наредби, правила и бюджети
Formula1.com
Бъдещето на Формула 1 беше разкрито с голямо съобщение за нови правила, разпоредби и дизайн на автомобили, които ще бъдат въведени за сезон 2021.
На пресконференция в Веригата на Америка в Съединените щати председателят и главен изпълнителен директор на Формула 1 Чейс Кери и президентът на FIA Джийн Тод обясниха промените и разкриха колата с нов облик, която ще излезе на пистата след две години.
Сред промените включват ограничение на бюджета, което ще бъде въведено за първи път, автомобили, предназначени да направят Grand Prix по-вълнуващи и състезателни уикенди, които ще бъдат съкратени. Също така беше разкрито, че с преразглеждането на състезателните уикенди, това ще позволи максимум 25 GP на сезон.
F1.com казва, че това е моментът, който феновете на Формула 1 чакаха и новите правила ще прекроят състезанията за Гран При, каквито ги познаваме.
Официалният уебсайт на спорта добави: Правилата са насочени към насърчаване на по-близки състезания и по-балансирана конкуренция, както и към внасяне на икономическа и спортна устойчивост във Формула 1.
Промените на F1 за 2021 г. включват следното:
- Автомобили които са по-способни да се бият на пистата
- По-балансиран конкуренция на пистата
- Спорт, при който успехът се определя повече от това колко добре даден отбор харчи парите си, а не колко харчи – включително, за първи път, напълно приложим таван на разходите - $175 милиона (£135 милиона) на сезон - според правилата на FIA
- Спорт, който е по-добър бизнес за участващите и по-привлекателен за потенциалните нови участници
- Спорт, който продължава да бъде водещото световно състезание по моторни състезания и перфектната демонстрация на авангардни технологии
–––––––––––––––––––––––––––––––––– За анализ на най-големите спортни истории - и кратък, освежаващ и балансиран поглед върху новините от седмицата - опитайте списание The Week ––––––––––––––––––––––––––––––––––
Кажете здравей на бъдещето на F1 Обратното броене до 2021 г. започва сега... #F12021 pic.twitter.com/zpBznBzpyx
- Формула 1 (@ F1) 31 октомври 2019 г
Какво стана?
Главният изпълнителен директор на Формула 1 Кери обясни че промените от 2021 г. ще осигурят по-вълнуващи състезания за феновете и ще направят спорта привлекателен бизнес за всички заинтересовани страни.
Той добави: Формула 1 е невероятен спорт с голяма история, герои и фенове по целия свят. Ние дълбоко уважаваме ДНК-то на Формула 1, която е комбинация от страхотно спортно състезание, уникално талантливи и смели пилоти, отдадени екипи и авангардни технологии.
Целта винаги е била да се подобри състезанието и действието на пистата и в същото време да се направи спортът по-здравословен и привлекателен бизнес за всички.
Одобряването на правилата от Световния съвет по автомобилни спортове е преломен момент и ще помогне за предоставянето на по-вълнуващи състезания от колело до колело за всички наши фенове. Новите правила се появиха от подробен двугодишен процес на разглеждане на технически, спортни и финансови въпроси, за да се разработи пакет от разпоредби.
За първи път в историята на Формула 1 финансовите правила ще бъдат залегнали в новите разпоредби. Ето как ще работи таванът на разходите #F12021 pic.twitter.com/GY0WPdkH85
- Формула 1 (@ F1) 31 октомври 2019 г
Какъв беше отговорът?
Има опасения, че новите автомобили ще бъдат по-бавни и ще увеличат времето за обиколка с повече от три секунди, RaceFans.net доклади.
Въпреки това, Себастиан Фетел от Ферари и Кими Райконен от Алфа Ромео казват, че ако състезанието се подобри, тогава времената няма да имат значение.
Фетел каза: Целта, която ще си поставим, е да направим крачка напред. Сега очевидно имаме идея. Мисля, че всички чакаха този ден да дойде. И сега мисля, че трябва да се опитаме да разберем какво точно означава тази идея.
Очевидно на хартия идеите винаги са страхотни. Мисля, че ще се материализира още малко през следващите седмици. Така че ще видим в края на деня. Без значение как изглеждат колите, ако състезанието е по-добро за нас, тогава е по-забавно. Това е победа.
Шофьорите попитаха какво мислят за колата от 2021 г. Макс: Малко е малко! Джордж: Щях да го кажа! Това беше моята шега! # F1 #F12021 pic.twitter.com/cgfzj3fecs
— Крис Медланд (@ChrisMedlandF1) 31 октомври 2019 г
Райконен добави: Не мисля, че три, четири, пет секунди имат някаква разлика. Харесайте, ако вземете квалификация, да, ние сме бързи. Но вземете състезанието, ние вероятно сме пет, шест секунди с гориво и всичко останало.
Мисля, че дори да сме с десет секунди по-бавни, хората да гледат състезанията, ако е по-вълнуващо, никой не се интересува. Всяка година времената са малко по-различни.
Даниел Рикиардо от Renault се съгласи с Райконен и казах : Мисля, че всичко, което ще бъде близо, мисля, че е вълнуващо. Така че бих предпочел да имам добри състезания, отколкото единични записи на обиколки. Тогава може и просто да правим изпитания на време до края на кариерата си. Така че съм добре с три секунди по-бавен.
Технология на моторните спортове Фрейзър Мейсфийлд казва, че новите автомобили са футуристични, но предупреждава, че пуристите може да се противопоставят на промените.
Мейсфийлд каза: На пръв поглед новите автомобили със сигурност изглеждат поразително и имат много футуристичен вид, получавайки много положителни забележки от фенове в социалните медии.
Обратно, има пуристи на спорта, които ще твърдят, че F1, като върхът на моторния спорт, винаги трябва да се стреми към прокарване на границите към по-леки машини, по-голяма скорост и технически напредък.
1. По-секси коли2. По-близко състезание3. Повече шансове за различни отбори да отбележат подиуми Прочетете за 10-те начина, по които състезанията трябва да се подобрят през 2021 г.... #F12021 https://t.co/lkLeICfABQ
- Формула 1 (@ F1) 31 октомври 2019 г
Какво следва?
След две години дискусии новите разпоредби бяха единодушно одобрени.
F1.com казва: Регламентите ще бъдат съчетани с нова структура за управление и споделяне на печалбата, която ще позволи на спорта да расте и да се подобрява, като същевременно ще засили бизнес модела. Тези споразумения са в напреднала фаза с отборите.
Президентът на ФИА Жан Тод добави: Правилата за 2021 г. бяха наистина съвместни усилия и вярвам, че това е голямо постижение.
Решаващ елемент за напредъка на FIA ще бъдат екологичните съображения – Формула 1 вече разполага с най-ефективните двигатели в света и ние ще продължим да работим върху нови технологии и горива, за да прокараме тези граници по-нататък.
Това, което FIA публикува, е най-добрата рамка, която бихме могли да имаме, за да бъде от полза за състезателите и заинтересованите страни, като същевременно гарантираме вълнуващо бъдеще за нашия спорт.
Реакции в Twitter на промените във Формула 1 през 2021 г
Е, доказателството за пудинга ще бъде в яденето, но аз съм насърчен. Колата изглежда добре, състезанията трябва да са по-близо и дните на наистина луди бюджети трябва да са приключили. Ето надежда. # F1 #F12021 pic.twitter.com/AlCCHFJf2I
— Мат Бишоп (@TheBishF1) 31 октомври 2019 г
Вижте някои от основните разлики на автомобила 2021... #F12021 pic.twitter.com/zL2kmSPTqa
— Williams Racing (@WilliamsRacing) 31 октомври 2019 г
По-справедлив, по-забавен и по-устойчив спорт, без да изневерява на ДНК-то, което ни накара да обичаме този сложен спорт... Сега това е вълнуваща перспектива. #F12021 , поклони се, ти си разкрит! #RSspirit *Изображения само с илюстративна цел pic.twitter.com/axic7MrU2n
— Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) 31 октомври 2019 г
И така, какво мислите? Осведоми ни! #F12021 pic.twitter.com/8Hz9wJN2Gb
- McLaren (@ McLarenF1) 31 октомври 2019 г
Поглед в бъдещето на @ F1 . Ограничение на бюджета, обещани по-близки състезания и футуристично изглеждащи машини. Но колите ще са по-тежки и по-бавни... Това със сигурност ще раздели феновете. Предстоят интересни времена. #F12021 # F1 https://t.co/9SXainl8Wi
— Фрейзър Мейсфийлд (@thesportsmuppet) 31 октомври 2019 г
#2021F1 Halo също изглежда по-добре интегриран. Плюс: - По-добро задържане на отломки - Работете за предотвратяване на отделянето на цялото предно крило - Връзване на някои задни компоненти - По-всеобхватна страна - Подобрена облегалка за глава и нейното закрепване към шасито - Увеличаване на връзките на колелата поради по-големите колела pic.twitter.com/IQ29Qg7LWs
— Крейг Скарбъроу (@ScarbsTech) 31 октомври 2019 г
–––––––––––––––––––––––––––––––––– За анализ на най-големите спортни истории - и кратък, освежаващ и балансиран поглед върху новините от седмицата - опитайте списание The Week ––––––––––––––––––––––––––––––––––
