BMW i5: Изтекли патенти разкриват следващата i кола
Чертежите разкриват салон със среден размер за преодоляване на пропастта между градската кола i3 и спортната кола i8
Изображения на следващата i кола на BMW изтекоха онлайн, като серия от наскоро открити патентни чертежи напълно разкриват дизайна на електрическото превозно средство.
Първоначално взето от AutoGuide , оттогава чертежите са публикувани на множество уебсайтове за автомобили.
Предишни слухове предполагаха, че следващото EV на BMW може да бъде SUV или кросоувър, но колата на снимките е седан със среден размер с багажник хечбек – превозно средство, което ще помогне донякъде за преодоляване на голямата разлика между градската кола на BMW i3 и i8 спортна кола.
По отношение на дизайна, той има познато лице, носещо ниските и широки фарове и подредбата на решетка, използвани при i8. Автомобилът се отличава с гладка, наклонена, аеродинамична линия на покрива, докато отстрани се движат нагоре линиите, които се виждат на електрическия спортен автомобил на BMW, в комплект с плаваща C-колона от едната страна. Задният край е забележимо квадратен.
Не е ясно дали BMW ще предложи колата като чисто EV, казват Авто Експрес , използвайки батерията, монтирана в наскоро актуализирания i3, или друг задвижващ агрегат - например спортната кола i8 е хибрид с добавка към модула.
Въпреки това, има 'добър шанс' превозното средство да се предлага с възможности за самостоятелно шофиране, подобни на тези, предлагани на Tesla Model S.
Името „i5“ постоянно се предлага за следващата i кола на BMW, но течовете разкриват, че компанията е патентовала всички потенциални имена от i1 до i9. Autocar вярва, че този модел ще бъде i4 и че i5 може да пристигне като SUV на по-късна дата.
Все още не е известно кога BMW планира да разкрие своя патентован нов автомобил i.
BMW i5: Може ли да е следващата кола?
17 март
След продажбата на повече от 50 000 i3s и i8s, BMW има планове за още една кола i, която да се присъедини към нарастващата стабилност на електрическите и хибридни превозни средства с плъгин.
Въпреки че компанията заяви, че следващото превозно средство в гамата е с кодово име i Next, слуховете отдавна предполагат, че ще се казва BMW i5 при стартирането. Той трябва да седи между малкия електрически градски автомобил i3 и флагманския хибриден спортен автомобил i8 – и двете се нуждаят от актуализации и отделни модели като BMW i8 Spyder, вече потвърден за 2018 г.
Какви трохи информация са излезли досега?
Може да е салон с четири врати...
Според Кола и Шофьор , досега, гамата на BMW i се състои от „далечно свързани братовчеди“, а не от сплотено семейство електрически и хибридни опции. i5 ще действа като мост между „пропастта с размер на пропаст“, която в момента разделя двете, и ще стреля със стартовия пистолет в много по-широк обхват.
Като такъв може да бъде седан с четири врати, който да се изправи срещу подобни предложения от Tesla.
...или кросоувър
като алтернатива, Авто Експрес разбира, че стилът на каросерията SUV/кросоувър е предпочитан от висшите служители в BMW, тъй като продажбите на SUV продължават да са силни в световен мащаб, особено на все по-важния китайски пазар. Това ще види съперника на i5 Tesla Model X SUV - автомобил, който BMW учи. Според CarScoops , SUV би имал повече смисъл от електрически салон, тъй като „Tesla има собствена ниша и не може да я изгради достатъчно бързо за задоволяване на търсенето“.
Ще има опция за удължаване на обхвата
В интервю с Кола и Шофьор , продуктовият шеф на отдела BMW i Хенрик Вендер каза: „Ние мислим за нов модел i над [i3], за да привлечем семейства и това означава, че той трябва да може да бъде първата кола в домакинството“, преди да потвърди, че гама- опцията за удължаване, както при по-малкия i3, ще дойде в бъдещите автомобили i, но ще бъде отпаднала, след като технологията на батерията стане наравно с конвенционалните бензинови и дизелови двигатели. Това също потвърждава, че i5 ще бъде изцяло електрически, а не хибриден по начина на i8.
Той ще използва структура от въглеродни влакна
В същото интервю Вендер потвърди, че конструкцията от въглеродни влакна ще остане в основата на подмарката i и ще бъде сигурност за i5 и наистина за всички бъдещи модели BMW i.
Това може да отвори вратата за бъдещи кабриолети от серията, след като изпълнителният директор каза: „Предимството на въглеродната структура е, че е толкова твърда, че можете да премахнете покрива, без да дестабилизирате колата.“
Новината противоречи на предишните доклади, които предполагат, че i5 ще използва същата платформа като тази на китайския пазар 5-серия с дълга база, взета от Autoblog миналата година, въпреки че остава отворена възможността колата да бъде седан, която вероятно ще бъде пусната на пазара заедно с нова 5-серия през 2018 г.
Тя трябва да бъде автономна
BMW казва, че следващата му кола i ще бъде „революционна“ и че инвестира сериозно в „нови форми на автоматизирано шофиране“.
Усилията на компанията с първите й два автомобила i й позволиха да „изгради необходимия опит в електрическата мобилност“ и сега ще следва „еднакво амбициозен път по отношение на автоматизираното и напълно мрежово шофиране“.
Top Gear отбелязва, че компанията, която се гордее със създаването на „The Ultimate Driving Machine“, не споменава динамиката на шофиране. „BMW вижда бъдещето в способността за самостоятелно шофиране и от това изявление ще се бори с всички оръжия срещу Google и Tesla.“
Jalopnik добавя, че наред с набора от автономни функции, моделът ще бъде и „силно дигитализиран“, използвайки сензори, облачни изчисления, подобрени услуги за мобилност и изкуствен интелект, както и HD карти.
Разкрие
BMW потвърди, че проектът ще стартира в някакъв момент през следващото десетилетие като част от своите планове Project i 2.0.
По-рано Auto Express смяташе, че като се има предвид, че това е стогодишнината на BMW, може да е мъдър ход да представим автомобила в някакъв момент през 2016 г. Следвайки новините от Мюнхен, изглежда, че BMW е използвал ъгъла на столетницата само за да потвърди още едно i колата е в ход.
От друга страна, прогнозата на BMWBlog, че компанията няма да пусне още един модел i до началото на 2020-те, изглежда е била точна, оставяйки i3 и i8 като далечни братовчеди за известно време, въпреки че i3 предстои за надграждане на батерията през 2016 г. и втори, кабриолет i8 модел е на път през следващите няколко години.
