BMW X5 2019: Дата на пускане в Обединеното кралство, спецификации, цени и ревюта
Полуавтономна технология и четиритурбо двигател са сред акцентите на новия премиум SUV на германския автомобилен гигант
Пристигна изцяло нова версия на SUV X5 на BMW, която носи със себе си изпълнена с технологии кабина и полуавтономни функции за безопасност.
Новият автомобил е четвъртото поколение на SUV, а X5 е един от най-популярните модели на BMW, казва Авто Експрес . Компанията е продала 2,2 милиона екземпляра, откакто първият кросоувър направи своя дебют през 2000 г.
Германската автомобилна фирма ще се надява да надгради успешния си опит, когато новата кола пристигне по-късно тази година, в момент, когато търсенето на първокласни SUV е на най-високо ниво за всички времена.
Ето основните детайли на новия X5:
Цена и освобождаване
Посочва се, че цените за най-новия X5 започват от £56 710 Каква кола? . Това го прави една от по-скъпите опции на пазара на средни SUV.
Купувачите обаче ще трябва да бъдат търпеливи, тъй като X5 не се очаква да стигне до шоурумите до края на 2018 г., пише сайтът за автомобили.
Отзиви
отвътре, Каква кола? отбелязва, че арматурното табло на X5 е значително подобрение в сравнение с предишния модел. В таблото има чифт цифрови дисплея, като единият показва арматурното табло зад волана, а другият управлява информационно-развлекателната система в автомобила.
Интелигентните, висококачествени материали се обвиват около разумно разположените контроли, пише сайтът, а BMW е избегнало изкушението да премине на пълен сензорен екран, както има Audi Q8, така че все още получавате правилни бутони, които можете да използвате без твърде много разсейване.
Когато се кара, X5 предлага много сцепление, казва Top Gear , като в същото време поддържа забележителен контрол върху тялото, особено за автомобил с тегло 2,2 тона.
Спирачките са извлечени от новото купе от серия 8 и са електронни, вместо да имат проводник, който физически свързва педала със системата, пише сайтът за автомобили. Това позволи на BMW да оборудва автомобила с множество помощни средства за шофиране, като помощ за поддържане на лентата.
Качеството на возене на X5 е предимно впечатляващо, но 20-инчовите колела могат да разклатят кабината, когато шофирате над дупки, казва Треньор . Освен това не се чувства толкова бързо, колкото предполага времето му от 0-62 мили в час от 6,5 секунди и има известно турбо забавяне под 2000 об/мин.
Но недостатъците на колата все пак са малки, пише списанието. Като цяло X5 е впечатляващо завършено и удовлетворяващо семейно транспортно устройство както на пътя, така и извън него.
Дизайн
Дизайнът на новия X5 е по-модерен от своя предшественик и взема няколко елемента от последните концептуални автомобили на BMW.
Смелата хромирана решетка на X5, например, произлиза от предстоящия всъдеход X7 на германския производител на автомобили и неговия лъскав спортен автомобил Z4.
Практичността също е приоритет, казва Auto Express. Решетката разполага с малки електронни клапи, които се движат автоматично, за да подобрят аеродинамичната ефективност и икономията на гориво.
Отзад BMW е включил разделен дизайн на задната врата, подобен на Range Rover, пише списанието, и това води до 640-литров багажник. Ще се предлагат седем места, както и опцията за подпомагане на задната врата за свободни ръце.
технология
Кабината има свеж нов облик и е пълна с най-новите интериорни технологии. Това включва актуализирана версия на информационно-развлекателната система iDrive на автомобила, която поддържа гласови и жестови контроли, се казва CNet .
Шофьорите имат достъп до системата чрез 12,3-инчов сензорен дисплей в централната конзола. Според техническия сайт панелът вече поддържа хаптична обратна връзка. Това означава, че потребителите усещат малка вибрация при натискане на бутон на екрана.
Автомобилът е оборудван и с множество полуавтономни функции, предназначени да подобрят пътната безопасност. Шофьорите могат да избират опции като помощ за поддържане на лентата (която държи колата в същия участък от пътя по време на круиз), както и система за предупреждение в случай, че водачът неочаквано се отклони в друга лента, казва Top Gear .
Шофьорите могат да се възползват и от асистент за заден ход, който управлява входовете на кормилното управление при движение назад, пише сайтът за автомобили.
Двигатели и производителност
Купувачите ще могат да избират от три варианта на шестцилиндрови двигатели при пускането на пазара, според Треньор , състоящ се от един бензинов и два дизелови двигателя.
Моделите xDrive30d от началното ниво ще бъдат оборудвани с дизелов двигател с мощност 261 к.с., пише списанието, докато M50d M Performance с четири-турбо дизелов двигател с мощност 395 к.с. ще завърши гамата. Между тях е единствената бензинова опция. Това е под формата на шестцилиндров двигател с мощност 335 к.с.
BMW потвърди, че plug-in хибриден вариант ще се присъедини към гамата на по-късна дата, съобщава Auto Express.
Ще има ли М версия?
Определено изглежда така.
YouTuber под името Automotive Mike публикува видео на силно камуфлажна версия на това, което изглежда е новото тестване на X5 M на немската състезателна писта Nurburgring, 12,9-милна гореща точка за производители, които изпробват серийни автомобили преди пускането на пазара.
Като се има предвид количеството черна лента и неясни форми, покриващи превозното средство, е трудно да се види какви промени в дизайна ще има X5 M спрямо обикновения автомобил. Въпреки това е ясно да се види, че по-спортният SUV получава четири-изпускателна система, която значително усилва звука на двигателя на автомобила.
Версията M ще седи на върха на новата гама X5 като най-мощният модел в продажба. Предполага се, че спортният кросоувър ще получи 4,4-литровия V8 двигател с четири турбо на BMW, произвеждащ около 592 к.с. Двигател 1 .
Въпреки многобройните наблюдения на тестове на хардкор SUV, сайтът за автомобили казва, че BMW вероятно ще пусне X5 M преди края на десетилетието. Когато това стане, купувачите могат да очакват да платят малка премия над началната стойност на стария автомобил от £97 115.
