Brexit: Как може да работи „временният митнически съюз“.
Бизнес групите приветстват предложения, които означават приемственост в продължение на няколко години, но страните за Брекзит може да имат съмнения
2015 г. Getty Images
Правителството най-накрая предлага известна яснота относно плановете си за Брекзит и враждебните действия на кабинета, които бушуваха през цялото лято, изглежда са престанали.
Когато висши членове на Брекзита и останали се споразумяха миналия месец за необходимостта от преходно споразумение, когато Обединеното кралство напусне ЕС през март 2019 г., те започнаха нов кръг от спорове за това какво трябва да обхващат временните правила и колко дълго трябва да останат в сила.
Тази седмица правителството се стреми да уреди някои от тези спорове, предоставяйки повече подробности за своите преговорни цели за предложената временна сделка. Първият от поредица статии, публикувани днес, се фокусира върху митническия съюз на ЕС.
Какво представлява митническият съюз?
Това е споразумение, което включва всички държави-членки на ЕС и редица свързани територии, което позволява на стоките да пътуват свободно между страните.
„Страните от митническия съюз не налагат тарифи – данъци върху вноса – върху стоките на другата“, казва Би Би Си .
„Всяка страна в съюза налага едни и същи мита върху вноса от чужбина. Така например се налага десет процента мита за някои автомобили, внесени извън митническия съюз, докато 7,5 процента се налагат за печено кафе“.
Митническият съюз е отделен от единния пазар, който е по-широко споразумение в ЕС и няколко други държави, за да се даде възможност за свободно движение на хора, пари, стоки и услуги.
В допълнение към основния митнически съюз има няколко индивидуални споразумения за митнически съюз между ЕС и някои трети страни като Турция за определени класове стоки.
Какво предлага Обединеното кралство?
В статия за Sunday Telegraph през уикенда враждуващите някога министри от кабинета Филип Хамънд и Лиъм Фокс обявиха примирие, като съвместно обявиха, че Великобритания определено ще напусне единния пазар и митническия съюз през март 2019 г.
Това беше ход, предназначен да „развесели привържениците на Брекзит“ след месеци на борба и беше широко разглеждан като голяма отстъпка от канцлера Хамънд.
Днешният вестник сигнализира, че „Хамънд има надмощие“, твърди Времената , тъй като излага планове за „настоящите митнически разпоредби да останат в сила за „междинен период“, който може да продължи до три години“.
Черно на бяло правителството на Обединеното кралство иска да гарантира, че предприятията „трябва да променят своите процеси само веднъж“, казва Би Би Си, когато Обединеното кралство преминава към нови отношения с ЕС след „преходния период“.
През този период правителството все още иска ново споразумение, но такова, което да продължи „тясна връзка с митническия съюз“ или дори да влезе в нов „временен митнически съюз“.
Така Обединеното кралство ще бъде извън основния митнически съюз – което ще позволи на правителството да каже, че е постигнало чиста почивка през март 2019 г. – но предприятията ще имат много малко смущения в дейността си за няколко години напред.
„Трябва да изглежда и да се чувства по същия начин за бизнеса“, каза един служител на Уайтхол пред Financial Times . „Всичко е да се даде на бизнеса това, което са поискали“, каза друг пред The Times.
Какви са ползите?
Предприятията ще имат сигурността да знаят, че могат да търгуват с ЕС в продължение на много години без прекъсване, което им позволява да продължат да инвестират сега.
Ето защо Конфедерацията на британската индустрия, наред с други бизнес групи, го приветства.
В дългосрочен план документът излага планове за „най-свободната и безпроблемна възможна търговия“ с останалата част от Европа.
Възможностите за постигане на това включват ново „митническо партньорство“, което „ще съгласува митническите подходи на Обединеното кралство и ЕС, за да се отървете от всякакви митнически граници“, казва FT, или на практика „виртуална граница“, използвайки софтуер за разпознаване на превозни средства и „схеми за доверени търговци“.
И двете са сложни и може да отнеме години, за да се реализират, но наградата ще рационализира очакваното петкратно увеличение на митническите декларации по границите на Обединеното кралство до 255 милиона годишно, казва Блумбърг .
Мащабът на търсенето може да натовари митническите операции на Обединеното кралство, да остави стоките блокирани по границите и да застраши ценната търговия – в допълнение към прогнозните разходи от 1 милиард британски лири годишно за проверка на страната на произход на стоките, влизащи в страната.
Ами препятствията?
Първо и най-важно: ЕС.
Тъй като Обединеното кралство посочва, че ще напусне основния митнически съюз и ще сключи по-специализирана сделка, ще се нуждае от съгласието на мнозинството от останалите 27 държави-членки на ЕС.
Главният преговарящ на ЕС Мишел Барние казва, че не може да се постигне напредък по търговските въпроси, докато двете страни не са по-близо до разрешаването на „законопроекта за развода“ за Брекзит, правата на гражданите на ЕС и Обединеното кралство, както и граничния въпрос между Северна Ирландия и Ирландската република .
Той посочи, че търговските преговори няма да започнат преди есента, което оставя надпревара с времето, за да успокои предприятията, които трябва да вземат решения къде да инвестират в средносрочен план.
След това има политическа цена.
Първо, не е ясно дали Обединеното кралство ще може да подпише търговски сделки с трети страни по време на прехода. В документа се казва, че Обединеното кралство иска правото да подписва сделки, които ще започнат след изтичането на срока, но източник на The Times от Уайтхол призна, че „трябва да говорим с ЕС за това“.
Почти сигурно ще има изисквания към Обединеното кралство да продължи да плаща „доста сериозни пари“ в бюджета на ЕС и да приеме някакъв „компромис относно суверенитета“ под формата на „роля на европейските съдилища“ през това време, добавя вестникът .
Всичко това е анатема за някои Брекзитъри и следователно е вероятно да се сблъска с тежка съпротива, особено от консервативните редици.
