Deliveroo предлага заплащане на пътуване, за да разсее скандала на работниците
Синдикатите твърдят, че фирмата за вкъщи е пуснала дезинформация на шофьорите на доставките
Компанията за доставка за вкъщи Deliveroo очевидно се опитва да разсее спора относно статута на работниците си, като предлага модел на заплащане при доставка, който според нея ще увеличи средните доходи.
Фонът на всичко това е трибунал за правата на работниците, който би могъл да подкопае модела на заетост на фирмата „изпълнител“ в забележителна повратна точка срещу така наречената „икономика на концерти“.
В Daily Telegraph казва, че имейл от управляващия директор на компанията в Обединеното кралство Дан Уорн предлага на своите 3000 ездачи в Обединеното кралство опцията да бъдат платени между 3,75 и £4 за доставка.
В момента на работниците се заплаща часова ставка плюс £1 за доставка.
„Той каза на ездачите, че в досегашните тестове работниците, които са избрали тази опция, печелят средно по 12 британски лири на час, в сравнение с 9,50 британски лири за тези, които използват настоящата система“, казва Telegraph.
Това е нещо повече от предлагане на допълнителен стимул за заплащане, свързан с гъвкавостта на работниците. Deliveroo се надява, че този ход ще „укрепи статута на ездачите като самостоятелно заети изпълнители, а не на служители“, добавя вестникът.
В допълнение към реформата на възнагражденията, работниците, които изберат новата система, ще могат по-лесно да отказват работа в зависимост от местоположението си и да получават повече информация за часовете от деня, които са най-натоварени и толкова по-доходоносни за работа.
„Въпреки това може да удари печалбите за тези, които работят в по-тихо време на деня, и да направи по-дългите пътувания по-малко привлекателни“, казва Telegraph.
В крайна сметка идеята е да се гарантира, че настоящият модел на Deliveroo за класифициране на доставчиците като самостоятелно заети изпълнители – и по този начин, без да се налага да се гарантират права като отпуск или заплащане по болест – е осигурен.
Компанията защитава модела, който според нея предлага на работниците повече гъвкавост при изслушване в Централния арбитражен комитет, проведено от името на редица лондонски ездачи.
Синдикатите, действащи от името на ездачите, казват, че те трябва да бъдат класифицирани като „работници“ за целите на трудовото законодателство, което е среден вариант, който им позволява да бъдат облагани с данък като самостоятелно заети, но гарантирани ключови права.
Данъчният специалист Джордж Бул от RSM казва, че новият модел на заплащане „ще помогне за създаването на статут на самостоятелно заети, защото ще има пряка връзка между обема на извършената работа и полученото заплащане“.
Той добавя: „Това не би било окончателно, но би било малка допълнителна тежест в тавата на везната, която се накланя в полза на статута на самостоятелна заетост за данък.“
Битката с трибунала за Deliveroo отива в сърцето на „икономиката на концерти“
26 май
Deliveroo е заключен в трибунална битка, която може да се превърне в знаков случай за бъдещето на така наречената „икономика на концерти“.
Централният арбитражен комитет „разследва дали шофьорите на Deliveroo са независими изпълнители... или дали трябва да бъдат класифицирани като работници с право на заплащане за отпуск, национална минимална заплата и колективно договаряне чрез синдикат“, казват Пазителят .
Deliveroo доставя храна за вкъщи от различни независими ресторанти, като използва ездачи, които са класифицирани като самостоятелно заети изпълнители. Това е типичен метод за модела на икономия на концерти, като Deliveroo и подобни на Uber и Airbnb твърдят, че са просто посредници между клиенти и малки независими работници.
Въпреки това, Независимият съюз на работниците на Великобритания (IWGB) казва, че фирмата ефективно използва законова вратичка, за да предоставя стандартни услуги на по-ниска цена от конкурентите и да спести отпуска на работниците и заплащане за болест.
Шофьорите се борят за правото да бъдат класифицирани като „работници“, средна опция между заети и самостоятелно заети лица, която дава тези права, но не позволява на други, като например възможността да предявят иск за несправедливо уволнение.
На адвокатите на IWGB, цитирани от имейли и преписи от записани разговори, за да покажат на куриерите, им е казано, че повече няма да бъдат класифицирани като самостоятелно заети, ако получат статут на работници.
Те също така казаха, че на ездачите им е казано, че могат да бъдат уволнени, защото не носят униформа, ще трябва да работят определени часове и да им се плаща чрез PAYE, за да не могат да управляват собствените си данъчни въпроси.
Дан Уорн, управляващ директор на Deliveroo в Обединеното кралство, каза, че компанията е „отдадена на защитата на пълната гъвкавост, на която ездачите се радват, и се бори за способността на ездачите да работят едновременно с Deliveroo и неговите конкуренти“.
Освен това той защити искове за фиксирано работно време, заявявайки, че компанията ще „трябва да бъде предписваща“, ако бъде принудена да спазва законите за минималната работна заплата.
