Mercedes-AMG Project One: шпионски снимки, спецификации, цена и дата на пускане в Обединеното кралство
Обвитият в камуфлаж тестов автомобил се задвижва от двигателя F1 на Люис Хамилтън
Mercedes-AMG пусна първия набор от изображения, показващи новия си хиперкол от Project One.
Те показват, че моделът с двигател от Формула 1 се изпробва в това, което изглежда е изпитателното съоръжение Millbrook Proving Ground в Бедфордшир, казва Треньор .
Въпреки че е обвит в тежък камуфлаж, тестовият автомобил на Project One изглежда почти идентичен с този, който се появи на Автомобилно изложение във Франкфурт миналия септември. Голямата предна решетка на автомобила и тънките фарове могат да се видят ясно, както и малката задна перка, която е фиксирана отгоре на капака на двигателя.
Тестовата кола обаче не разполага с панелите от въглеродни влакна - вдъхновени от бордовете за шлеп F1 - зад предните колела. Дизайнът на задните светлини също е много по-базисен от производствената версия, но те вероятно се използват за целите на тестването.
Цена и дата на пускане
Всички 275 примера на Project One вече са продадени Top Gear , всеки с цена от £2,4 милиона. Очаква се доставките да започнат или в края на 2019 г., или в началото на 2020 г.
Двигател и производителност
Зад пилотската кабина на Project One се намира 1,6-литров V6 хибриден двигател с турбокомпресор - същият агрегат, който задвижва автомобила на Люис Хамилтън от F1 за световния шампионат през 2015 г.
Самият мотор е сглобен от двигателното подразделение на екипа на Mercedes-AMG F1 в Бриксуърт, близо до Нортхемптън, казват Авто Експрес . Очаква се V6 хибридът да произвежда около 1 000 к.
В Project One има и четири електрически двигателя, пише списанието. Те включват две, свързани към двигателя за подобряване на въртящия момент, докато другите две са свързани към предните колела. Следователно мощността се доставя както на предната, така и на задната ос, което прави хиперколата задвижване на четирите колела.
Предизвикателството да поставите двигател на F1 в пътен автомобил е да го поддържате хладен. Автомобилите от F1 трябва да се карат бързо, за да се охладят, тъй като големият обем радиатори и канали засмукват въздух при високи скорости.
За Project One Mercedes-AMG е монтирал голям въздушен черпак над кабината, заедно с два отделни канала за охлаждане на двигателя и скоростната кутия. Големите вентилационни отвори в предната част на автомобила могат да се използват и за охлаждане на двигателя и спирачките.
Интериор и техника
Вътре хиперколата получава кабина от космическата ера, която е оборудвана с голям екран в централната конзола и друг зад волана. Панелът до водача показва видео в реално време от задната камера на Project One, докато екранът пред тях показва оборотомера и скоростта на автомобила.
Колелото също е вдъхновено от автомобилите на компанията F1, като се похвали с LED светлини за превключване и два контролера, които могат да се използват за превключване на режимите на шофиране и окачване на хиперколата.
