Pagani представя Huayra Roadster преди дебюта в Женева
Всички 100 примера на вдъхновени от BC 2,28 милиона € drop-top се разпродават преди разкриването на автомобилното изложение в Женева

Хиперколата Huayra Roadster на Pagani за 2,28 милиона евро (£1,94 милиона) беше разпродадена, преди дори да направи публичния си дебют на автомобилното изложение в Женева следващия месец.
Базиран на съществуващата платформа Huayra, пусната през 2012 г., Roadster разполага с 6,0-литров V12 двигател с двойно турбо Mercedes-AMG, разработен за първи път за Huayra BC с ограничена серия. Той произвежда 754 к.с. и 738lb-ft въртящ момент, което е с около 34 к.с. повече от базовия модел.
Мощността се изпраща към задните колела чрез седемстепенна скоростна кутия и електронен диференциал, който AutoExpress казва, че може да види Roadster да ускорява от 0-100 км/ч за „по-малко от три секунди“.
Смес от въглеродни влакна и титан, която Pagani нарича „Carbo-Titanium“, укрепва структурата на Huayra Roadster с 52 процента. Този процес също така бръсне впечатляващите 176 фунта в сравнение с купето Huayra, което намалява общото тегло до 2822 фунта.
Huayra Roadster очевидно взема няколко стилистични черти от BC, включително удължения сплитер от въглеродни влакна отпред и по-остри линии отстрани на автомобила.
Той обаче въвежда няколко ощипвания. Малък аеродинамичен ръб е поставен над задните светлини, а задният дифузьор се простира по-далеч от купето.
Вътре се връщат емблематичните дълбоки спортни седалки на Pagani, покрити с кожа, както и арматурното табло и волана от въглеродни влакна. Въздушните отвори, вдъхновени от струята, също са коригирани, а предната част на жабката е снабдена с метално лого на Roadster.
Pagani ще разкрие на обществеността Huayra Roadster Автомобилно изложение в Женева през март. Цените започват от 2,28 милиона евро (1,94 милиона британски лири) и ще бъдат ограничени до само 100 бройки, въпреки че италианската фирма казва, че всички нейни модели вече са разпродадени.
Хардкор Pagani Huayra на път
19 януари
Италианският производител на суперавтомобили Pagani дразни феновете във Facebook с примамлива, сенчеста снимка на предстоящ нов модел, който изглежда е пистова и по-бърза версия на хиперколата Huayra.
Предполага се, че ще бъде наречен Huayra BC, повечето автомобилни медии твърдят, че ще бъде разкрит публично на автомобилното изложение в Женева през март, когато автомобилните компании започват да подават първите намеци за това какви модели ще вземат на изложението.
Настоящата Huayra е на цена от £990 000 и използва 6,0-литров V12 с двойно турбокомпресор и 720 к.с., задвижвайки го до максимална скорост от 230 мили в час. Доколко Пагани ще завърти фитила е в процес на дебат, но Top Gear смята, че новият BC ще има над 750 к.с. и ще бъде „чудовище от пътен автомобил“.
Въпреки това подобренията на производителността няма да бъдат ограничени само до двигателя. Визуално BC ще разполага с купища нов аеродинамичен комплект в сравнение със стандартния модел - огромното задно крило, показано в тийзъра, ще бъде придружено от подобни сериозни придатъци отпред, както и повече охлаждащи отвори.
Авто Експрес казва, че колата е била забелязана при тестване на вериги в Италия и че BC ще получи нова трансмисия и настройка на диференциала за оптимална производителност. За разлика от Top Gear, те не са сигурни дали колата ще бъде законна за движение по пътищата или само за писта.
Слуховете предполагат, че ще бъдат направени само 20 превозни средства, но като се има предвид историята на Pagani за пускането на много по-бързи и вдъхновени от пистата версии на по-стария си модел, Zonda, не е извън сферата на възможността линията на Huayra да не приключи с BC.
Описван като „автомобилна Мека“, автомобилното изложение в Женева е най-голямото за годината, казва Кола списание. Събитието през 2015 г. беше отбелязано с поредица от няколко разкрития на високопоставени суперавтомобили и изглежда, че ще продължи и тази година, като предстоящият DB11 на Aston Martin и нов суперавтомобил Lamborghini се присъединиха към слуховете за BC като възможни забавляващи публиката.