Porsche Cayenne 2018: версията купе в процес на разработка?
Шпионски снимки на нов SUV показват електронно задно крило и по-елегантен стил
- Porsche Cayenne 2018: версията купе в процес на разработка?
- Porsche Cayenne 2018: версията купе в процес на разработка?
Porsche Cayenne 2018: Всичко, което трябва да знаете
03 август
Porsche се подготвя за пускането на още един нов автомобил тази година с планове да дебютира версията от трето поколение на своя SUV Cayenne на тазгодишното автомобилно изложение във Франкфурт.
Подробностите за предстоящата кола са оскъдни, но снимките на мулето за развитие са публикувани от AutoExpress разкриват, че Cayenne има итеративен дизайн в сравнение със своя предшественик.
Дизайнът на фаровете и интериора на новия SUV все още е камуфлажиран, въпреки че това ще бъде разкрито, заедно с официалните детайли за представянето, когато автомобилът се появи в производствена форма по-късно този месец.
Дотогава ето всичко, което знаем досега за флагманския SUV:
Дизайн
Porsche разкри модела за развитие на своя флагмански SUV, което предполага, че новият автомобил ще има няколко дизайнерски промени.
Изображенията, публикувани от AutoExpress, показват, че предният край има по-ъглов дизайн, с по-остри вертикални вентилационни структури и допълнителен отвор за въздух под решетката. Светлините са запазени в тайна, но можем да очакваме фирмените четириточкови светодиоди, които се появяват на повечето автомобили в гамата.
Бяхме за шофиране в прототипна версия на новото #Порше #Кайен и знаците са добри... https://t.co/qw5Jd1pKmr @PorscheGB pic.twitter.com/py1ts0V8kS
- Auto Express (@AutoExpress) 3 август 2017 г
Отзад Cayenne вече има наклонена линия на покрива и две гънки на капака на багажника, които са подобни на Audi Q7. Резултатът е кола, която изглежда по-спортна и по-целенасочена от излизащия Cayenne, въпреки че се очаква SUV да претърпи допълнителни промени в стила, преди да направи своя дебют.
Двигатели и производителност
Гамата двигатели на Cayenne „до голяма степен ще отразява тези, които вече са пуснати в Panamera“, казват Треньор , което означава V6 бензинови двигатели с мощност 335 и 434 к.с. Към тях ще се присъедини 4,0-литров V8 двигател с 540 к.с. с двойно турбо за най-добрия в гамата модел Turbo.
Купувачите могат да очакват и чифт хибридни двигатели, пише списанието, включващи 2,9-литров V6 с мощност 456 к.с. и 4,0-литров V8 с мощност 670 к.с. Но Porsche все още не е потвърдил тези цифри.
Благодарение на новото шаси с късо междуосие на Cayenne, Шофьор на кола казва, че е 'по-лек от предшественика си със 100 до 250 паунда' и се предлага с 'преднамерена отзад, но напълно променлива система за задвижване на всички колела'. Има и „стандартна настройка на окачването със стоманена пружина с променливи амортисьори като по-високо подобрение“.
На пътя
Въпреки че Cayenne не трябва да се появи на пазара до следващата година, критиците вече са зад волана на автомобила за разработка на SUV.
Новата архитектура и промени в окачването означават, че Cayenne „се чувства повече Porsche от преди“, казва AutoExpress. Превключването на автомобила в Sport или Sport+ го кара да се чувства по-„пъргав“, като му придава по-добър баланс и намалява наклона на тялото.
Позицията за шофиране на SUV е „подобно властна“ в сравнение със старата кола, казва Autocar, докато пространството на кабината е „почти непроменено“ въпреки долната линия на покрива. Обувката също е „полезно по-голяма“.
Списанието беше „доволно“ да открие, че електрическият усилвател на волана на автомобила е „поне толкова линеен, колкото старата хидравлична настройка“ и „по-точен“. Но цялостното усещане за колата е „по-скоро свободно, отколкото забавно“, особено за Porsche.
Цена и освобождаване
Цените все още не са разкрити, но Car&Driver казва, че повече подробности ще се появят, когато автомобилът направи своя дебют на автомобилното изложение във Франкфурт на 30 август. Това предполага дата на пускане или към края на годината, или през 2018 г.
