Porsche Mission E: изцяло електрическото Porsche получава зелена светлина за производство
Според Porsche, Mission E предвещава „нова глава в историята на спортния автомобил“
Porsche разкри, че концепцията Mission E, показана на тазгодишното автомобилно изложение във Франкфурт, ще влезе в производство.
Автомобилът, както се появи в концептуална форма по-рано тази година, е изцяло електрически спортен седан с четири врати с 592 к.с. от два електромотора, заявен пробег от 310 мили, 15-минутно зареждане на батерията до 80% благодарение на 800-волтова точка за зареждане, удвоява предлаганото напрежение от конвенционалните точки за зареждане и дори има възможност за безжично проводимо зареждане.
Дизайнът му съчетава някои от знаците, използвани в сегашното Porsche с четири врати, Panamera, както и черти, заимствани от хиперколата на Porsche 918. Корпусът му е направен от комбинация от алуминий, стомана и пластмаса, подсилена с въглеродни влакна, и е висок само 1300 мм.
Porsche твърдят, че концептуалният автомобил е способен да ускори 0-62 мили в час само за 3,5 секунди и може да обиколи Нюрбургринг за по-малко от осем минути благодарение на базирана на вектора на въртящия момент система за задвижване на всички колела и умно опаковане на батериите, което дава на автомобила нисък център на тежестта. Батериите са монтирани на долната част на купето и преминават по цялата дължина между предната и задната ос.
Вътре има пространство и технологии. Вратите са поставени в „самоубийствена“ конфигурация, позволяваща по-лесен достъп. Липсата на тунел за предаване отваря вътрешното пространство на Mission E, което е пълно с OLED дисплеи, както и холографски екран, който се управлява с управление на жестове със свободни ръце и проследяване на очите.
Д-р Оливър Блуме, председател на изпълнителния борд на Porsche каза, че производителят „започва нова глава в историята на спортния автомобил“.
Porsche твърди, че производственият модел ще бъде при нас „до края на десетилетието“, а нивото на инвестициите зад проекта е около милиард евро, 700 милиона от които ще бъдат изразходвани в основната база на компанията в Щутгарт – достатъчно за създаване повече от 1000 работни места.
Porsche спечели Льо Ман през 2015 г. с автомобила 919 Hybrid LMP 1. Коментаторите казват, че инвестицията в състезателната програма на компанията – по-специално парите, вложени в разработването на нови технологии за батерии – помогнаха да се положат основите на изцяло електрическото Porsche да премине от теория към производство. Авто Експрес смятат, че новините за развитието на Mission E в бъдещо производство показват, че Volkswagen Group се опитва да постави Dieselgate зад себе си и засилва ангажимента на компанията за различни марки към електрически и хибридни превозни средства.
Ево списание твърди, че Porsche и групата VW като цяло не желаят да изглеждат статични в движението към електрическо задвижване, а вниманието, което американската компания за електрически автомобили Tesla е получила за своите електрически автомобили, конкурент на евентуалния продукт на Porsche, е подтиквайки другите да последват примера.
Очаква се автомобилът да излезе на пазара в състояние, което не е твърде различно от вече разкрития концептуален автомобил, казват Треньор , и предлага намеци относно езика на дизайна, който ще се използва на следващата Panamera, която може да бъде разкрита следващата година. Списанието също очаква производствения модел да има различно име.
