Преглед на Lamborghini Huracan Evo 2019: може ли да събори McLaren 720S?
Модернизираната суперавтомобила вече отговаря на мощността на Performante с ограничен тираж
Само седмици преди да направи световния си дебют на автомобилното изложение в Женева, критиците изнесоха своите присъди за новия Huracan Evo на Lamborghini.
Представен онлайн по-рано този месец, новият модел е базиран на изходящия Huracan LP610-4 на италианската марка. Надстройките на каросерията и производителността на суперавтомобила означават, че той е получил по-фокусирано предимство на пистата от предшественика си.
От разкриването му критиците подлагат на новия суперавтомобил в стъпките му на Международната писта в Бахрейн. Как ще се изправи срещу ключовите си съперници – McLaren 720S и Ferrari 488 GTB?
Ето какво казват експертите:
Отзиви
Треньор казва, че оригиналният Huracan може да бъде разочароващ автомобил както на пътя, така и на писта, тъй като му липсваше предното сцепление на неговите съперници McLaren и Ferrari.
Но всичко това се променя с Huracan Evo, пише списанието. Функцията за управление на задните колела на новия модел означава, че автомобилът незабавно завива в завои, което го прави много по-ангажиращо за шофиране от стандартния Huracan.
Кола Списанието се съгласява, като приветства актуализирания суперавтомобил като точен, когато е в настройката на шофьора на Corsa, фокусирана върху пистата, и като хулиган, жаден за свръхзавиване, когато е в спортен режим.
Но списанието казва, че Ferrari 488 GTB е малко по-вълнуващо от Huracan Evo, докато McLaren 720S предлага по-чисто изживяване при шофиране.
Все още, Авто Експрес смята, че Huracan Evo е значителна стъпка напред спрямо стария LP610-4. Той осигурява дълбоко и вълнуващо изживяване при шофиране, но въпреки това е по-лесно за шофиране от предишния модел.
Преработената кабина, пълна с технологии и мощен V10 двигател означават, че Huracan Evo е най-модерното Lamborghini досега, заключава автомобилното списание.
Цена и освобождаване
Huracan Evo трябва да се появи в шоурумите малко след публичния си дебют на автомобилното изложение в Женева, което ще се проведе от 7 до 17 март.
Цените започват от £206,000, което е значително по-високо от Ferrari 488 GTB (£195,000), но по-ниско от McLaren 720S (£208,000).
Дизайн и техника на кабината
Отвън е ясно, че Lamborghini е променило стила на автомобила, за да включи елементи от Huracan Performante с ограничени серии, казва Ево списание. Това включва изпускателна система с двоен изход и по-ъгловата задна броня.
Малко крило е изваяно в капака на двигателя на суперавтомобила, както и нов дизайн на джантата. И двете са поръчкови за Huracan Evo.
Кабината също е облагородена. Apple CarPlay вече е включен като стандарт, а сензорният панел замени физическите бутони в централната конзола на стария модел, се казва в сайта за автомобили.
Спецификации на двигателя и шасито
Ламборгини
Lamborghini модернизира 5,2-литровия V10 двигател с атмосферно пълнене, за да произвежда 630 к.с. Това поставя представянето на Evo наравно с Huracan Performante, казват Авто Експрес .
Мощността се предава чрез седемстепенна скоростна кутия. Това помага на Evo да стартира от 0-62mph за 2,9 секунди, пише списанието, преди да достигне максимална скорост от 201mph.
Докато повечето модели Huracan са със задвижване на четирите колела, Huracan Evo извежда системата на следващото ниво.
Мощността се разпределя върху четирите гуми и задните колела се въртят в посока, обратна на предните колела в завоите, казва Top Gear . Това драстично подобрява способността на суперколата да маневрира през завои и завои при висока скорост.
