Ревюта на BMW Z4 2014: сериозен съперник на Porsche Boxster?
Спортен, агресивен стил и редов шест двигател се отличават в следващото поколение двуместен автомобил

BMW вдигна капака на своя изцяло нов Z4 Roadster на автомобилното изложение Pebble Beach Concours d’Elegance преди няколко месеца в Калифорния.
Кабриолетът е на път да се превърне в един от най-мощните Z4 до момента, като BMW придава на капака по-спортно предимство от доминиращите спортни автомобили 718 Cayman и Boxster на Porsche.
Германският автомобилен производител се подготвя да пусне Z4 следващия месец, когато купувачите ще могат да избират между чифт автомобили с четирицилиндрови двигатели и модел M Performance с 340 к.с.
Междувременно ето какво още трябва да знаете:
Кога точно излиза?
Поръчките за новия Z4 са отворени сега, като доставките започват през март 2019 г.
Очаква се компанията да обяви ценоразписа на Z4 по-близо до датата на пускане, но Авто Експрес прогнозира, че началните модели sDrive20i ще започват от около £30 000. Автомобилите M40i с най-висока гама се очаква да струват около £48 000.
Z4 ще направи първата си публична изява на автомобилното изложение в Париж, което ще се проведе от 4 до 14 октомври.
Отзиви
Новият Z4 може да изглежда като спокоен grand tourer на пръв поглед, но по-спортният модел M40i предлага сериозна конкуренция на прочутия 718 Boxster на Porsche.
Според Треньор , шофьорите на Z4 M40i ще трябва да внимават за това скоростно устройство, като редовият шестцилиндров двигател на роудстъра предлага много мощност в диапазона на оборотите.
За пореден път BMW включи синтезирана нота на двигателя, за да подчертае звука на двигателя. Това може да е проблем за някои шофьори, отбелязва списанието, но усиленият звук изпраща по-истинска нотка на ауспуха в кабината от предишните опити на компанията.
Въпреки това, въпреки че нотата на двигателя е по-добра от очакваното, Ево твърди, че шофирането е разочароващо.
Променливото управление на роудстъра има наистина изкуствено усещане и изглежда широко и тежко, когато се бута по изкривени участъци от пътя, пише списанието за автомобили. Цялостното изживяване зад волана далеч не е лошо, но на колата липсва нивото на ангажираност на водача, предлагано от Porsche 718 Boxster, заключава Evo.
Кабината обаче е доста впечатляваща, казва The Daily Telegraph . Информационно-развлекателната система iDrive на BMW предлага първокласна графика и може би е един от стандартите за интерфейси водач/машина.
От негативната страна няма много място за пътниците, а 281-литровият багажник е плитък, пише вестникът.
В крайна сметка Z4 се чувства твърде тежък, за да се чувства забавен като Porsche 718 Boxster и му липсва вълнението или емоцията, които са наистина от решаващо значение в този сегмент, според Авто Експрес .
Как се промени дизайнът?
Тъй като 2019 Z4 е преработен от самото начало, новият капащ покрив изглежда напълно различен от своя предшественик.
Изглежда BMW са прехвърлили редица дизайнерски знаци от своето купе от Серия 8 върху спортния автомобил. Те включват дизайна на задните светлини на автомобила, агресивния стил на предната броня и изваяната задна част.
Фирмената решетка в стил бъбрек на компанията се завръща, но е малко по-голяма при Z4, отколкото при предишните модели. Това прави предницата да изглежда по-широка, както и новият по-висок фарове на колата.
В основата на елегантния външен дизайн на Z4 е ново шаси с перфектно разпределение на теглото 50:50, казва Ево . Това означава, че колата трябва да се справя по-добре както на пътя, така и на състезателна писта.
Междуосието на Z4 е малко по-късо, а каросерията е малко по-широка в сравнение с предшественика си, пише списанието. В опит да се спести тегло, сгъваемият метален покрив на оригиналния автомобил е заменен с версия от плат.
Какво ще кажете за производителността?
2,0-литров четирицилиндров бензинов двигател, който произвежда 197 к.с. маркирани sDrive20i, ще започне гамата, казва Треньор . Над това е версия с 258 к.с. на същия двигател, който ще се предлага в средната спецификация sDrive30i. И двете могат да бъдат оборудвани с осемстепенна автоматична или шест ръчна скоростна кутия.
В горната част на гамата седи 3,0-литров турбо двигател M40i M Performance с редов шест двигатели, пише списанието. Изходната мощност идва на 340 к.с. - 5 к.с. повече от първоначалните слухове - която се изпраща към задните колела чрез осемстепенна автоматична скоростна кутия.
Това помага на Z4 M40i да ускорява от 0-100 км/ч само за 4,6 секунди - същото време като основния му съперник, Porsche 718 Boxster.
Какво е вътре?
Кабината на Z4 е смесица от нови и познати функции, казват Ево .
Феновете на BMW ще разпознаят информационно-развлекателната система i-Drive на droptop, която се появява в повечето от най-новите модели на компанията, пише списанието. Достъпът до системата се осъществява чрез чифт сензорни панели - единият пред водача, а другият над централната конзола.
Купувачите, които изберат ограничения модел First Edition, получават множество други високотехнологични функции като стандарт, включително електрически регулируеми седалки с памет и съраунд звукова система Harman Kardon, както и head-up дисплей и околно осветление в кабината, Каква кола? доклади.
Z4 е добре настроен и за слънчево време, като платният покрив се сгъва само за десет секунди при скорост до 31 мили в час, казва сайтът за автомобилни ревюта Паркърс . Покривната система е компактна, така че нищо от 265-литровия багажник не се губи при спускане на покрива.