„Третата писта на Хийтроу не е достатъчна“, казват бизнес лидерите
Институтът на директорите призовава за по-нататъшно разширяване на летищата в Обединеното кралство, заявявайки, че страната „изостава“
- „Третата писта на Хийтроу не е достатъчна“, казват бизнес лидерите
- „Третата писта на Хийтроу не е достатъчна“, казват бизнес лидерите
- „Третата писта на Хийтроу не е достатъчна“, казват бизнес лидерите
- „Третата писта на Хийтроу не е достатъчна“, казват бизнес лидерите
- „Третата писта на Хийтроу не е достатъчна“, казват бизнес лидерите
- „Третата писта на Хийтроу не е достатъчна“, казват бизнес лидерите
Питър Макдиармид
Защо хазартът на Зак Голдсмит в Хийтроу може да завърши със сълзи
26 октомври
Решението на правителството да подкрепи трета писта в Хийтроу остави 'торите на Тереза Мей в смут', казва Фейсъл ислям на Sky News .
Първо, правителството понесе позора на „притежателя на една от четирите големи държавни длъжности, министъра на външните работи“, Борис Джонсън, наричайки проекта „неизпълним“.
Нито пък той е единственият член на кабинета, който силно се противопоставя на плановете: министърът на образованието Джъстин Грийнинг също ще се обяви срещу трета писта.
На второ място, високопоставеният тори и бивш кандидат за кмет на Лондон Зак Голдсмит изпълни обещанието си да подаде оставка по този въпрос, предизвиквайки частични избори в неговия избирателен район в Ричмънд Парк, в които той ще се изправи като независим.
Консерваторите няма да издигнат кандидат - първият път, когато управляваща партия не се бори за парламентарно място, което заема от 1963 г., 'когато Тони Бен се отказа от званието си, за да се върне в Общините'.
Това ще бъде само вторият път, когато се случва, другият е през 1936 г., добавя Скай.
Голдсмит обеща да превърне частичните избори в 'референдум на Хийтроу' и се надява, че победата ще подчертае съпротивата срещу разширяването.
Но истинската загриженост за правителството, казва Аса Бенет в Daily Telegraph , е, че Голдсмит може да загуби – и това няма нищо общо с Хийтроу и всичко общо с Brexit.
Голдсмит се счита за популярен сред избирателите и увеличи мнозинството си с най-голяма разлика от всеки действащ депутат на последните избори.
Въпреки това, той ще се изправи срещу Сара Олни от либералдемократите, друг кандидат срещу Хийтроу.
Докато 77% от жителите на Ричмънд Парк гласуваха за оставане в ЕС, казва Бенет, Голдсмит подкрепи Брекзит – а Либералните демократи миналата седмица отбелязаха 19% разлика от торите през Старото седалище на Дейвид Камерън в Уитни след усилена кампания по този въпрос.
Ако гласоподавателите „решат, че е време за някой, който споделя техния скептицизъм относно Brexit, хазартът „Zaxit“ на [Голдсмит] може да завърши със сълзи“, твърди журналистът.
Третата писта на Хийтроу получава зелена светлина на правителството
25 октомври
Опитът на Хийтроу за изграждане на трета писта най-накрая получи зелена светлина от министрите, шест години след като правителството блокира плановете.
Много се очакваше подкомисия на кабинета да одобри разширяването на летището в Обединеното кралство тази сутрин. Алтернативните предложения, които се разглеждат, включват втора писта в конкурентния Gatwick или по-просто разширение на една от двете съществуващи писти на Heathrow.
Водената от консерваторите коалиция отхвърли предишните си планове за разширяване на Хийтроу през 2010 г. – и преди изборите същата година Дейвид Камерън каза, че ще се противопостави на развитието, „без ако, без но“.
Но той беше върнат на масата, когато правителството възложи преглед, ръководен от Хауърд Дейвис през 2012 г., който в крайна сметка подкрепи предложението на Хийтроу миналата година, заявявайки, че ще добави £150 милиарда към икономиката за 60 години и ще създаде 70 000 работни места.
Има обаче още дълъг път до изграждането на новата писта.
Сега правителството ще започне обществена консултация, която ще продължи около година – и която, казва се Пазителят , ще бъде залята с критични отговори от засегнатите общности.
Парламентът ще гласува плановете не по-рано от края на следващата година, след което ще трябва да се търси „заповед за получаване на съгласие за развитие, която ще включва оценки на въздействието върху здравето и околната среда“. Този процес ще продължи до 2019 г., пише вестникът.
Окончателното разрешение за планиране може да бъде дадено през 2020 или 2021 г., като пистата и нов шести терминал ще започнат да функционират от 2025 г.
Джон Стюарт, председател на групата на кампанията Hacan, която представлява хората, живеещи под пътеката на полета на Хийтроу, каза, че „трябва да останат истински съмнения дали тази нова писта някога ще види бял свят“.
Няколко консервативни съвета вероятно ще възразят срещу предложенията, включително един в избирателния район на Тереза Мей в Мейдънхед.
Висшите фигури на торите също вероятно ще изразят публично несъгласие. Очаква се Борис Джонсън и Джъстин Грийнинг да обявят противопоставяне на плановете, въпреки че Би Би Си казва, че ще им трябва разрешение от май за това.
Бившият кандидат за кмет на Лондон Зак Голдсмит по-рано заяви, че ще подаде оставка и ще предизвика частични избори, ако на Хийтроу бъде позволено да построи трета писта.
Тереза Мей е изправена пред реакция заради третата писта на Хийтроу
24 октомври
Правителството най-накрая ще реши дали да одобри трета писта в Хийтроу утре в ход, който може да предизвика реакция в избирателния район на премиера Тереза Мей.
Министърът на транспорта Крис Грейлинг потвърди, че решението на подкомитета за разширяване на летищата ще бъде взето утре, казва Времената .
Подкомисията „не съдържа силни критици на Хийтроу“ и се очаква Мей да подкрепи близо £18 милиарда, необходими за разширяване на съществуващото летище в Обединеното кралство, което беше препоръчано от независима комисия миналото лято.
Че процесът се проточи с още 15 месеца, въпреки че председателят на комисията Хауърд Дейвис описва случая на Хийтроу като ' поразителен “ показва степента на разделение на тори по въпроса.
Няколко членове на кабинета, включително външният министър Борис Джонсън, отдавна са категорично против третата писта в Хийтроу.
Мей вече е нарушила конвенцията и каза, че висшите колеги могат публично да изразят несъгласие с решението на правителството в опит да предотвратят оставките на нейния преден екип.
Но даването на официална зелена светлина само ще сигнализира за началото на битката.
The Times казва, че четири контролирани от консерваторите местни съвета ще започнат официални съдебни действия срещу развитието. Те вероятно ще получат подкрепа от „някои депутати от тори“.
По-специално, един от тези съвети се намира в собствения избирателен район на Мейденхед, който е на половин час път с кола от Хийтроу.
Премиерът вероятно ще се сблъска и с лична критика след Sunday Telegraph съобщи, че се е заклела да се „бори за спиране на третата писта“ в писмо до избирателите през 2009 г.
„[Разкритията] ще я оставят отворена за същите твърдения за отстъпление от по-ранните обещания като Дейвид Камерън, който беше критикуван, че се е отказал от обещанието си „не ако, без но“ да се противопостави на нова писта“, казва Telegraph.
И накрая, има задаващата се оставка на бившия кандидат за кмет на тори Зак Голдсмит. Той обеща да задейства страничен подбор, ако правителството подкрепи разширяването на Хийтроу – и след това да застане като независим.
Мей ще се надява да преодолее бурята, като посочи единодушната присъда на комисията Дейвис, която казва, че разширеният Хийтроу ще увеличи растежа на Обединеното кралство със £150 милиарда за 60 години и ще създаде 60 000 работни места.
„Съюзниците на г-жа Мей казаха, че тя е решена да вземе решение за летищата в „национален интерес“, след като встъпи в длъжност“, пише „Телеграф“.
Шефът на Хийтроу: „Време е да продължим с“ третата писта
20 октомври
Шефовете на Хийтроу са използвали съобщение за резултатите тази сутрин, за да „ударят барабана за трета писта“, която сега се очаква да бъде одобрена следващата седмица, казват Financial Times .
В актуализация за търговията тази сутрин, която обхваща първите девет месеца на годината, компанията, която управлява летището в лондонския център, заяви, че има „широка подкрепа“ за разширяване „от Нюки до Инвърнес“.
След години, прекарани в оценка на редица опции за разширяване на летището, включително нова писта в основния съперник на Хийтроу Гетуик, докладите тази седмица показват, че правителството е готово да одобри плановете на Хийтроу до края на този месец.
Главният изпълнителен директор на летището Джон Холанд-Кей прозвуча с нетърпелив тон, когато говори с Би Би Си тази сутрин. Той каза: „Време е да продължим с това“.
Резултатите на Хийтроу потвърждават, че най-голямото летище в Обединеното кралство ефективно работи с капацитет, но увеличаването на по-големите самолети по маршрути на дълги разстояния увеличи броя на пътниците до нов рекорд от 57,3 милиона за деветте месеца до септември.
Оперативната печалба за периода се е увеличила с четири процента до £1,2 млрд., като приходите са се увеличили малко повече от £2 млрд. Но FT отбелязва, че „огромната част от изключителни артикули, които включват неща като справедлива стойност... загуби от преоценки на инвестиционни имоти“ тласна Хийтроу до загуба от £293 милиона.
Това е значителен спад от печалбата от £552 милиона през същия период година по-рано.
Премиерът Тереза Мей тази седмица сигнализира, че министрите от кабинета ще могат лично да се противопоставят на официалната политика на правителството, когато решението бъде обявено по-късно този месец.
Повечето експерти казват, че това проправя пътя за одобрение на третата писта на Хийтроу, на която дълго време се противопоставяха енергично външният министър Борис Джонсън и министърът на образованието Джъстин Грийнинг, наред с други.
Парламентарен вот няма да се проведе до следващата година, но Пазителят казва, че това е стандартна практика. Разрешението за планиране най-накрая ще бъде предоставено до 2025 г.
Мей се опитва да спре бунта на торите заради третата писта на Хийтроу
19 октомври
Тереза Мей предложи необичайна сделка на колеги от кабинета в опит да се справят с разделянето на спорна трета писта в Хийтроу.
Докладите широко сочат, че премиерът, който някога е бил противник на разширяването на летището, се движи към одобряване на плана. Тя посочи на подкомисия на министрите, че ще вземе решение до края на този месец.
Този панел обаче не включва такива като външния министър Борис Джонсън, който веднъж каза, че ще легне пред булдозери, за да предотврати разширяването на Хийтроу, или Джъстин Грийнинг, министърът на образованието, чийто избирателен район Путни, Рохемптън и Саутфийлдс е в предложеното пътеката на полета и който също последователно се противопоставя на плановете.
За да разреши разногласията, Мей наруши конвенцията и в писмо до кабинета каза, че ще освободи колегите от обичайното им задължение да подкрепят официалната политическа позиция на правителството, се казва Пазителят .
В ход, според който вестникът „проправя пътя“ за подкрепата на Хийтроу, Мей каза, че „министрите от кабинета с дългогодишна опозиция на избраната опция могат да изразят мнението си публично, стига да не водят кампания срещу правителството или да не говорят против него в парламента“.
В писмото също така се предполага, че парламентът няма да получи гласуване до следващата година, когато „в парламента ще бъде представена национална политическа декларация, необходима за целите на планирането“.
Както Guardian, така и The Independent спекулират, че това може да има за цел да предотврати оставките на висок профил сред консервативните депутати, представляващи засегнатите избирателни райони, въпреки че дори дългогодишни критици казват, че това е „нормална“ процедура.
Депутатът от Ричмънд Парк и Северен Кингстън Зак Голдсмит, който постави опозицията си на пистата Хийтроу в центъра на неуспешната си кампания за кмет на Лондон, се очаква да изпълни обещанието си да се оттегли или в момента на вземане на решението, или когато парламентарен вот ратифицира планът.
В какво Лондон Ивнинг Стандарт описва като „бомба развитие“, също така се оказа, че местният консервативен клон на Голдсмит ще го подкрепи като независим над одобрен съперник – ход, който е „стриктно против правилата на партията“.
„Те го възприемат като референдум чрез урната на Хийтроу“, каза вътрешен човек.
