Видео: Как изглежда шофирането с ореола на F1?
Новата защита на главата предизвиква критики от фенове и членове на отбора
Ореолът седи пред водача и се увива около пилотската кабина
2016 г. Getty Images
Една от най-значимите промени в регламента на Формула 1 за сезон 2018г е въвеждането на противоречивото устройство за безопасност на ореола.
Проектиран да отклонява гумите и отломките далеч от главата на водача, ореолът е парче обвит с въглеродни влакна титан, който се извива около пилотската кабина. Той се държи на място от една подпора пред водача и две опори, закрепени с болтове към шасито отзад.
С предсезонни тестове започвайки днес в Барселона, екипите от Формула 1 Williams и Mercedes-AMG публикуваха кадри от пилотската кабина на своите претенденти от 2018 г., давайки на феновете поглед върху ореола от гледна точка на пилота.
Първото видео е на резервния пилот на Уилямс Робърт Кубица, който тества колата около пистата Арагон в Испания. Вторият е от гледна точка на Валтери Ботас, докато шофира из Силвърстоун в Нортхемптъншир.
Въпреки че управляващият орган на F1, >FIA, казва, че ореола има 17% шанс да отклони отломките далеч от главата на водача, устройството не е било добре прието от феновете и отборите.
Шефът на Mercedes-AMG Тото Волф каза, че не е впечатлен от предпазното устройство и ще го премахне с верижен трион, ако може, Daily Express доклади.
Но не всички са съгласни с него. Това каза пилотът на Макларън Фернандо Алонсо Sky F1 не трябва да има дебат дали ореолът е необходим или не.
Това е устройство, което защитава главата на водача, каза той, така че е много добре дошло.
Ще трябва да изчакаме и да видим дали ореолът се отразява на пилотите в състезателни условия, когато сезонът 2018 започне на Гран при на Австралия на 25 март.
