Volkswagen ID.4 2021: първо изображение, плюс обхват на батерията, освобождаване и цена
Вторият EV за масово производство на германския автомобилен гигант ще се сблъска с Tesla Model Y
Volkswagen AG
По-малко от два месеца след пускането на своя хечбек ID.3, Volkswagen представи втори електромобил за масово производство, който изглежда ще съперничи на Tesla Model Y.
Новият модел, наречен ID.4, приема формата на SUV и приема няколко елемента от изцяло електрическия хечбек на компанията и концепцията ID Crozz, която се появи за първи път на автомобилното изложение в Шанхай през 2017 г.
Прегледан на презентация на компанията в Гуанджоу, Китай, където ще бъде построен заедно с люка ID.3, ID.4 се смята, че ще формира голяма част от електрическия тласък на VW в САЩ и в части от Европа, се казва Треньор .
Тези два пазара са особено любители на превозните средства в стил SUV, въпреки че Европа все още не е възприела напълно тенденцията EV.
Ще видим ID.4 в производствена форма следващата година, преди да влезе в продажба през 2021 г. Засега ето какво знаем за електрическия кросоувър:
Пускане и цена
CarBuyer очаква ID.4 да се появи в шоурумите в Обединеното кралство през лятото на 2021 г.
VW мълчи за цената на ID.4 в момента. Широко се смята, че е пряк съперник на предстоящия Tesla Model Y, така че очаквайте цифра между £35,000 и £40,000.
Дизайн
Прототипът ID.4, показан в Китай, може да е тънко забулен в психеделична обвивка, но силно визуализира окончателния дизайн на SUV, казва Авто Експрес .
Прототипът има някои ясни намеци към хечбека ID.3, пише списанието, тъй като VW се стреми да създаде последователен език за дизайн за предстоящата си гама ID. маркирани електрически автомобили.
LED фаровете, плоската предна част и линията на покрива в стил купе са взети от ID.3, както и светлинните лъчи, които минават по долната част на капака и наклоненото предно стъкло. Тесният му заден прозорец и дизайнът на задните светлини също са подобни на тези на ID.3.
Предната броня обаче придобива по-спортен, по-агресивен вид, с ъглови всмукатели, които вероятно насочват хладен въздух към спирачките. Изглежда, че е значително по-голям от ID.3 с размер на Golf, въпреки че е базиран на същата електрическа производствена платформа на MEB.
Обхват на батерията и производителност
Все още няма информация за спецификациите, но архитектурата MEB, която стои в основата на ID.4, е в състояние да побере капацитет на батерията, вариращ от 45kWh до 77kWh, според CarBuyer. Това приблизително се превежда съответно на 200 и 300 мили обхват.
Концепцията ID Crozz включва два електрически двигателя, по един на всяка ос, развиващи 302 к.с. за максимална скорост от 112 мили в час, отбелязва сайтът за ревюта, така че подобна настройка може да си проправи път към ID.4.
