Защо Jaguar Land Rover промени мелодията си заради Brexit
Новите модели увеличиха продажбите в Обединеното кралство през последните месеци, но остават въпроси относно въздействието на трансграничните проверки
Новият Range Rover Evoque
Авторско право 2018
Jaguar Land Rover направи обратен завой и обяви, че Brexit може да има положително въздействие върху продажбите, независимо дали Великобритания напусне Европейския съюз със сделка или не.
През последните две години британският автомобилен производител многократно предупреждаваше, че Brexit без сделка може да доведе до мита за превозни средства, изнасяни за континента, застрашавайки маржовете на печалбата на компанията и излагайки на риск работните места.
Но с драстична промяна на тона, каза управляващият директор на компанията в Обединеното кралство Родън Глоувър Треньор че марките Jaguar и Land Rover показаха възход въпреки пазарната несигурност, породена от неубедителни преговори за Brexit.
Има толкова много несигурност и всички показатели показват, че доверието на потребителите е намаляло, така че има разумна причина да гледаме на тези опасения като причина за депресия на пазара на автомобили, каза той пред автомобилното списание.
Така че, мислейки положително, можете да кажете, че всяко разрешаване на безизходицата при Брекзит може да ни помогне да излезем в по-благоприятно мислене, вероятно дори с ценови предимства за всеки, който произвежда своите коли във Великобритания, каза той.
Това е едностранчива гледна точка, каза Глоувър, но моята работа е да продавам Jaguars и Land Rovers в Обединеното кралство и следователно мога да гледам на потенциалните положителни страни, излизащи от Brexit, надявам се с ясна визия за бъдещето, която дава увереност на хората .
Защо промяната на сърцето, JLR?
Изглежда има няколко ключови фактора зад очевидната промяна на компанията по отношение на Brexit.
Повечето от предупрежденията, отправени от JLR, идват от неговия главен изпълнителен директор Ралф Спет. През септември, например, разказа Спет Sky News че производствената линия на компанията от 3000 автомобила на ден разчита в голяма степен на линии за доставка точно навреме, които могат да бъдат нарушени, ако бъдат въведени допълнителни гранични проверки.
Липсващата само една част може да означава спиране на производството на цена от £60 милиона на ден. Това е огромен риск, каза той пред телевизионния оператор.
Коментарите на Глоувър обаче са по отношение на продажбите на превозни средства JLR. През април компанията съобщи, че продажбите на годишна база в Обединеното кралство са нараснали с 12,1%, което предполага, че Brexit не е възпирал шофьорите да купуват нови автомобили.
Това отчасти се дължи на пускането на новия Range Rover Evoque (на снимката отгоре), казва JLR, както и на продължаващия успех на изцяло електрическия Jaguar I-Pace.
JLR също има редица нови модели в процес на разработка, включително Land Rover Defender и според слуховете изцяло електрическа версия на своя XJ седан – и двата от които се очаква да бъдат популярни сред купувачите.
Но компанията отбеляза огромен спад от 45,7% в Китай. Отвъдморските пазари също паднаха с 22,3%, докато продажбите в Европа спаднаха с 5,5%.
Остава да видим дали силните продажби в Обединеното кралство ще бъдат достатъчни, за да покрият загубите на други ключови пазари.
Индустрията все още ли е загрижена за Brexit?
да. Докато JLR изглежда е по-малко загрижен за развода на Великобритания с ЕС, отколкото беше, други фигури в индустрията все още се страхуват от Brexit без сделка.
Вчера френският автомобилен гигант PSA разкри, че ще продължи да произвежда Vauxhall Astra в Обединеното кралство само ако може да бъде постигната сделка с ЕС преди Brexit, Financial Times доклади.
Фабриката на Vauxhall Ellesmere Port в Чешир е силно зависима от достъпа до Европа, пише вестникът. Около 80% от автомобилите, произведени там, се изнасят за континента, което означава, че всякакви гранични проверки или тарифи, наложени в случай на Brexit без сделка, могат сериозно да навредят на бизнеса.
Обществото на производителите и търговците на автомобили (SMMT) също често повдига опасения относно въздействието на Brexit върху индустрията.
Както се съобщава от Ройтерс , говорител на SMMT каза, че напускането на ЕС без сделка ще предизвика най-сеизмичната промяна в условията на търговия, която някога е изпитвала автомобилната индустрия, с милиарди паунда тарифи, които заплашват да повлияят на избора и достъпността на потребителите.
