Рецензии на Range Rover Evoque 2019: новият компактен SUV по-добър ли е от Volvo XC40?
Бебешкият офроудър на Land Rover навлиза в силно конкурентния пазар
Land Rover
Изцяло нова версия на началния SUV на Land Rover излезе на път - и критиците бяха зад волана, за да видят как се сравнява с конкурента Volvo XC90.
Представена на частно събитие миналия ноември, новата Range Rover Evoque е второто поколение версия на най-евтиния офроудър на Land Rover, който дебютира за първи път преди десетилетие.
Новият модел взема голяма част от стила си от своите 4x4 братя и сестри, Land Rover Discovery и Range Rover Sport, добавяйки малко офроуд усет към градските корени на Evoque.
Ето присъдите на критиците:
Отзиви
Последният Evoque е изграден върху нова производствена платформа, разработена от групата Jaguar Land Rover, така че архитектурата на новия автомобил е по-лека от тази на модела от първо поколение, казват Треньор .
Въпреки това, въвеждането на нова 48-волтова хибридна система, заедно с литиево-йонна батерия, означава, че новият Evoque е с 66 кг по-тежък от предишния модел и със 100 кг по-тежък от неговия съперник Volvo XC40. Добавеното тегло се забелязва на пътя, въпреки че разликата спрямо старата кола е минимална, пише списанието.
Най-голямата печалба за тази допълнителна тежест идва в усъвършенстването, според Авто Експрес , който отбелязва, че купувачите, които изберат дизеловия модел с най-висока гама, почти няма да чуят двигателя на автомобила, дори когато се движат с 80 мили в час. Шумът от гумите и вятъра, заедно с вибрациите от повърхността на пътя, са сведени до минимум благодарение на силните нива на изолация на кабината, пише списанието за автомобили.
Авторско право 2018
Отвътре кабината на Evoque е претърпяла основен ремонт. Цялото ненужно разпределително устройство е премахнато и заменено с нов двоен екран на информационно-развлекателния екран в централната конзола, заедно с цифров инструментален панел зад волана, казва Pocket-Lint .
Красиво хрупкавите повърхности са покрити с разнообразие от първокласни, меки на допир материи, докато изобилието от интелигентни решения за съхранение са удобно допълнение, продължава сайтът с новини за технологиите.
Въпреки че има много опции на пазара на премиум SUV, купувачите няма да получат нещо толкова добре изглеждащо или толкова способно офроуд, колкото новият Evoque, казва The Daily Telegraph .
Ако сте харесали стария Evoque, този ще ви хареса, заключава вестникът.
Как новият Evoque се сравнява с основните си конкуренти?
Пазарът на компактни SUV е един от най-конкурентните в автомобилната индустрия, като повечето световни производители на автомобили предлагат някаква форма на бюджетен кросоувър.
Най-продаваните модели като Audi Q3 и BMW X1 предлагат поразителен външен вид и изпълнен с технологии интериор, но малцина могат да се равняват на Evoque по неговите възможности за офроуд, според Telegraph.
Но какво да кажем за най-големия съперник на новата кола?
Volvo XC90 се докосва до мантрата на градския начин на живот като малцина други, след като се е поучил от предишното доминиране на Evoque на такъв пазар, казва Ево .
Но новият и подобрен Evoque трябва да бъде повече от съвпадение с шведския кросоувър, което наистина е висока оценка за бебето Range Rover, добавя списанието.
Цени и издание за Обединеното кралство
Поръчките са отворени сега, като цените започват от £31 600 за модели от начално ниво. Вариантите S и SE от средния клас струват съответно £3,150 и £6,650.
