Защо SUV-овете са толкова скъпи за управление?
Контролерът на потребителите установява, че SUV струват над £400 повече на година за гориво от другите превозни средства
Land Rover
Шофьорите на SUV плащат значително повече за гориво всяка година в сравнение със собствениците на хечбек, седан и комби, установи проучване.
Изследователи от Consumer Watchdog Който? откри, че шофьорите на големи SUV, като Range Rover (на снимката отгоре) и Porsche Cayenne, консумират гориво на стойност £1561 средно всяка година, което е с £409 повече от собствениците на големи комби.
Междувременно собствениците на средни SUV, които могат да включват Jaguar F-Pace и BMW X3, са склонни да харчат £199 повече за гориво всяка година в сравнение с тези, които притежават средни комби автомобили, Daily Express доклади.
Въпреки че изследователите отбелязват, че компактните SUV, като Nissan Juke и Audi Q2, са само незначително по-големи от хечбеците, на които са базирани, те все още струват около £154 повече на година в сравнение с еквивалентния малък автомобил, пише вестникът.
Разследването използва официални данни за икономия на гориво за малки, средни и големи SUV и ги сравнява с рекордите за хечбек, седан и комби автомобили с подобни размери, съобщава Авто Експрес .
Средните числа в доклада са изчислени въз основа на предположението, че шофьорите ще пътуват 9700 мили за година, пише списанието за автомобили.
Защо управлението на SUV е толкова скъпо?
Причината, поради която ще се окажете по-често на бензиностанцията в SUV в сравнение с други превозни средства, се свежда до физиката.
Моделите на кросоувъра обикновено са по-големи и по-тежки от техния еквивалентен хечбек или комби, което означава, че двигателите трябва да доставят повече мощност, за да компенсират по-голямата устойчивост на вятър и маса.
Следователно двигателят използва повече гориво, за да се погрижи за нуждата от повече мощност. Дизелите често са по-икономични от бензиновите SUV, но струват повече за зареждане.
Не само, че SUV-овете са по-скъпи на помпите, но и произвеждат повече въглеродни емисии в сравнение с еквивалентния хечбек или комби, което ги тласка към по-висока данъчна група, казва Auto Express.
Въпреки това, доклад за 2016 г. от сайта за прегледи на автомобили Паркърс твърди, че SUV-овете могат да се похвалят с по-добри стойности при препродажба от обикновените автомобили, което прави по-високите им експлоатационни разходи цена, която си струва да се плати.
Какви SUV са евтини за управление?
CarBuyer поставя Peugeot 3008 сред най-добрите SUV в продажба за практичност и експлоатационни разходи. Сайтът за ревюта казва, че кросоувърът е практичен семеен автомобил с много място, както за пътниците, така и за техните вещи, и високо ниво на стандартно оборудване.
Друг модел, който трябва да се вземе предвид, е хибридът Toyota C-HR, който използва електрически двигатели, за да помогне за източване на повече гориво и намаляване на емисиите, пише уебсайтът.
Nissan Qashqai също е пестелив с гориво, отбелязва Каква кола? . Всъдеходът може да се похвали с реална икономия на гориво от 51,9 mpg и е по-добре оборудван от Renault Kadjar, с който споделя производствената си платформа.
