Астронавтът Крис Хадфийлд казва, че пилотираната мисия до Марс е била възможна от десетилетия
Бившият командир на МКС твърди, че технологията за поставяне на хората на червен самолет съществува от 60-те години на миналия век

Крис Хадфийлд прекара общо 166 дни в космоса
2013 AFP
Според пенсионирания астронавт Крис Хадфийлд хората са придобили способността да пътуват до Марс малко след първото кацане на Луната преди близо 50 години.
В интервю с Business Insider , бившият командир на Международната космическа станция (МКС) беше попитан дали смята, че НАСА, SpaceX или Blue Origin на Джеф Безос са в състояние да изпратят хора на червената планета през следващото десетилетие.
Хадфийлд, известен с изпълнението си на Дейвид Боуи Космическа странност докато са в орбита, отговори, че хората са могли да пътуват до Марс преди десетилетия.
Технологията, която ни отведе до Луната и обратно, когато бях само дете - тази технология може да ни отведе до Марс, каза той пред новинарския сайт.
Хадфийлд е прав, казва Tech Times , който отбелязва, че плановете за изпращане на хора на Червената планета са изготвени от учени, включително Вернер фон Браун, архитектът на ракетата на Луната Сатурн V, още през 1952 г.
Въпреки това, докато пилотирана мисия до планетата може да е била възможна преди десетилетия, рискът за човешкия живот е бил твърде висок, според Хадфийлд.
По-голямата част от астронавтите, които изпращаме на тези мисии, няма да успеят, каза канадският космонавт. щяха да умрат.
Огромното разстояние между Земята и Марс създава редица проблеми за учените и астронавтите. Изстрелването на совалки до Марс досега е отнело огромно време – от 128 до 333 дни, казва Слънцето .
Опасностите, свързани с по-дългите полети, включват рак, причинен от продължително излагане на радиация в дълбокия космос и по-голям риск от сърдечни заболявания, обяснява вестникът.
Хадфийлд сравнява подвига за поставяне на хора на Марс с този, извършен от португалския пътешественик Фердинанд Магелан, който изследва Източна Индия между 1519 и 1521 г.
Магелан, когато пусна на вода през 1519 г., те стартираха с пет кораба и 250 души, за да се опитат просто да обиколят света веднъж, и почти всички загинаха, каза той.