Automobili Pininfarina Battista: електрическата революция най-накрая пристига в Италия
Легендарната дизайнерска къща пуска снимки на своя EV с мощност от 1900 к.с
алесандро алтавиля
Едва ли е изненадващо, че италианците се забавиха да реагират на привидно неудържимото търсене на електрически автомобили.
Емблематични италиански марки като Ferrari и Lamborghini се гордеят със своите двигатели, които добавят великолепен саундтрак към изживяването при шофиране.
Ferrari е един от малкото автомобилни производители, които все още преследват атмосферни V12 двигатели, тъй като се връща към двигателите, които задвижваха машините на компанията във Формула 1 до средата на 90-те години.
Докато Ferrari и Lamborghini, заедно с подобни на Maserati и Alfa Romeo, се говори, че работят върху хибридни системи, които помагат за извличане на още повече мощност от двигателите с вътрешно горене, нито един от историческите производители на автомобили не се смята, че има изцяло електрически модел в процес на работа.
Вярно е, че електрическите автомобили никога няма да пеят като суперавтомобил с атмосферен V12 двигател, но те могат – в правилните ръце – да бъдат толкова болезнено красиви като Huayra на Horacio Pagani или Alfa Romeo Disco Volante от Touring.
Това е, което Automobili Pininfarina се надява да постигне с новата си Battista - изцяло електрически хиперавтомобил, който съчетава невероятното темпо на EV с италианския стил.
алесандро алтавиля
Компанията е издънка на Pininfarina, италианската дизайнерска къща, известна със стилизирането на такива емблематични автомобили като хиперавтомобила Ferrari Enzo и рали машината Lancia 037 от средата на 80-те години. През 2015 г. дизайнерската къща е купена от Mahindra Group, индийски конгломерат, преди Automobili Pininfarina да бъде създадена три години по-късно.
След това, на автомобилното изложение в Женева през март, компанията представи първия си сериен автомобил, изцяло електрически хиперавтомобил, кръстен на основателя на италианската дизайнерска къща - Батиста Пинин Фарина.
Пет месеца по-късно компанията разкрива първите изображения на серийния автомобил, който се движи по обществени пътища.
Той е почти идентичен с прототипа, показан в Женева. Въпреки това, Треньор Hilton Holloway отбелязва, че предният край е преработен, за да побере по-дефинирани гънки по протежение на предния капак. Огледалата на крилото също са различни, като са преработени, за да подобрят въздушния поток върху каросерията.
Батиста също не е просто красиво лице.
Под елегантния екстериор има електрически двигател и акумулаторна система, която произвежда 1900 к.с. Top Gear . Това е достатъчно, за да изпрати Battista от 0-186mph за две секунди, по-бързо от който и да е сериен автомобил в момента, докато спринт от 0-186mph може да бъде изпратен само за 12 секунди.
Очаква се Automobili Pininfarina да потвърди спецификациите на батерията на автомобила и по-фините подробности за настройката на електрическия двигател на Седмицата на автомобилите в Монтерей в Калифорния, която ще се проведе от 9 до 18 август.
Засега обаче изглежда, че електрическата революция най-накрая е стигнала до Италия.
