FCA обвини в измама на емисиите на 104 000 превозни средства
Спомагателни устройства за контрол на емисиите, за които се твърди, че се използват при дизелови модели на Fiat Chrysler, произведени между 2014 и 2016 г.
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) е обвинен в използване на спомагателни устройства за контрол на емисиите на 104 000 превозни средства, продадени в САЩ.
Според доклад на Агенцията за опазване на околната среда на САЩ (EPA), устройствата са открити при нови модели, произведени между 2014 и 2016 г., снабдени с 3,0-литрови дизелови двигатели, които включват предимно Jeep Grand Cherokee и Dodge Ram 1500.
Администраторът на EPA Синтия Джайлс каза: „Всички автомобилни производители трябва да играят по едни и същи правила и ние ще продължим да държим компаниите отговорни, които печелят несправедливо и незаконно конкурентно предимство.
„Неразкриването на софтуер, който засяга емисиите в двигателя на превозното средство, е сериозно нарушение на закона.“
Тя добави, че EPA ще „продължи да разследва естеството и въздействието“ на устройствата.
FCA заяви, че е „разочарована“ от обвиненията и ще работи в тясно сътрудничество с агенцията, за да разреши въпроса „справедливо и справедливо“.
Той също така заяви, че използва „съвременен хардуер за системи за контрол на емисиите“, като селективна каталитична редукция, за да се съобрази с „регулаторните изисквания“, описани подробно от EPA, за намаляване на емисиите на отработени газове.
Междувременно Европейската комисия беше помолена да провери дали FCA е използвала устройства за манипулиране на изгорелите газове в автомобили, продавани в Европа, съобщава AutoExpress .
Списанието казва, че германският транспортен орган KBA е установил Фиат дизеловите модели „изключват своите системи за замърсяване“ малко след приключване на тестовете за емисии.
„Според докладите, превозните средства на Fiat са изключили системите си за контрол на замърсяването след 22 минути, докато официалният тестов цикъл за дизелови автомобили продължава само 20 минути. добавя.
