Lamborghini Aventador S: Какво мислят критиците?
Новият флагмански модел получава управление на четирите колела и подобрена аеродинамика
Lamborghini представи своя нов, по-мощен суперавтомобил Aventador S, който се очаква да излезе на път през април.
Най-забележимите промени в сравнение със стандартния модел е подобреният стил, който включва преработена носова част за намаляване на аеродинамичните смущения от предните гуми и директен въздух към задните радиатори. Задният дифузор също е по-голям и спомага за засмукването на суперколата към земята при висока скорост.
Под предния капак се намира 6,5-литровият атмосферен V12 двигател, който се намира в стандартния модел, въпреки че Lamborghini подобри двигателя и увеличи максималния диапазон на оборотите от 8350 об/мин до 8500 об/мин. Той също така е увеличил мощността до 730 к.с., с около 40 к.с. повече от настоящия модел.
Това е съчетано със седемстепенна скоростна кутия, изпращаща мощност към четирите колела, като 40% от въртящия момент отива към предната ос, а останалата част - към задната. Това обаче може да се регулира, за да изпрати 90 процента към задната ос и може да бъде стабилизирано от системата за управление на четирите колела на автомобила.
Въвеждането на новата система за управление на четирите колела е може би техническият акцент на Aventador S, казва AutoExpress . Той предлага по-директна реакция при завой и „подобрява стабилността и управляемостта“ при по-високите граници на оборотите.
Списанието добавя, че няма усещане за недозавиване, което често характеризира Lamborghini със задвижване на всички колела, тъй като кормилната система дава усещане за „допълнителна стабилност“ спрямо базовия автомобил. Реакцията на кормилното управление също е „гранично вкусна“ както по отношение на теглото, така и по отношение на усещането в сравнение с по-стария модел, за който AutoExpress казва, че „никога не е бил много чист“ като начало.
Ево съгласява се, като казва колко малко е необходимо управление на кормилното управление благодарение на по-отзивчивата предна ос. Пренастроеният двигател също е „много по-чист“ под краката, като „всеки милиметър“ ход на газта прави разлика в характеристиките на автомобила, което означава, че водачът контролира колата, „а не обратното“.
Това, където Aventador S блести пред излезлия модел е, че има „детайли“, добавя вестникът, казвайки, че оригиналната кола е била „тромава“ зад волана и е имала шаси, което генерира „безкрайно количество недозавиване“. За щастие, продължава той, управлението на всички колела е „отговорно за скока напред“.
Lamborghini представя Aventador S със 730 к.с
19 декември
Ламборгини представи новия си, по-мощен суперавтомобил Aventador S, като доставките се очакват през април следващата година.
Aventador S получава незначителен фейслифт, като носи със себе си изменен нос, който намалява аеродинамичните смущения от предните гуми и насочва въздушния поток към задните радиатори. Има и по-голям заден дифузьор, който намалява съпротивлението и засмуква колата на земята при висока скорост.
Освен това е по-мощен от предшественика си. 6,5-литровият атмосферен V12 двигател произвежда 730 к.с., с около 40 к.с. повече от предишния модел, който се изпраща на всичките четири колела. Докато въртящият момент остава същият при 509 lb ft, максималните обороти на двигателя са увеличени от 8350 об/мин на 8500 об/мин. Това изпраща Aventador S от нула до 62 мили в час за 2,9 секунди и до максимална скорост от 217 мили в час.
Отдолу системата за задвижване на всички колела разпределя 40 процента от мощността си към предните колела и 60 към задните. В спортен режим максимум 90% от мощността може да бъде изпратена отзад и може да бъде стабилизирана с помощта на новата система за управление на четирите колела на автомобила - подобно на системата, използвана от Порше 911 GT3 . Въглеродно-керамичните спирачки се предлагат като стандарт, а неговите 20-инчови колела се предлагат в съчетание с комплект гуми Pirelli P Zero.
Вътре Aventador S е дом на TFT цифрово табло, което може да бъде персонализирано от водача, което включва Apple CarPlay като стандарт. Има и опционална телеметрична система, която позволява на собствениците да записват времена на обиколки и да проследяват ефективността.
Авто Експрес съобщава, че Aventador S ще бъде пуснат в продажба за £225,995 преди данъци, което се очаква да донесе общата сума „нагоре от £270,000“. Също така е вероятно Lamborghini да пусне вариант на Roadster, който може да се види „към края на 2017 г.“.
