Land Rover Discovery Sport: Цени, характеристики и отзиви
Най-новият автомобил на Land Rover е първокласен заместител на началния Freelander.

Discovery Sport на Land Rover е нов компактен SUV с първокласни ръбове, натоварен със задачата да замени Freelander и да предложи по-практична алтернатива на Range Rover Evoque.
В сравнение с Freelander 2, който заменя, колата е по-висококачествена, с модерен, течен дизайн и забележимо по-висока цена. Все пак това е универсална машина и се предлага със седем седалки като стандарт, както и с набора от офроуд способности, които бихте очаквали от марката.
Вече наличен с двигателите Ingenium на Jaguar Land Rover, Discovery Sport също е плавно шофиране по пътя и критиците са впечатлени. Auto Express го обяви за най-добрия компактен SUV за 2015 г. и [1] Top Gear го избраха за своя семеен автомобил на годината за 2016 г., заявявайки, че е гъвкав, практичен и отличен избор за семейства.
Ето всичко, което трябва да знаете за Discovery Sport.
Дизайн
Discovery Sport е по-модерно изглеждащ автомобил, отколкото Freelander 2, който заменя, благодарение на използването на някои новосъздадени дизайни на компактен SUV, добавени към филми и функции, извлечени от някои от другите предложения на Land Rover.
Автомобилът до голяма степен е базиран на Range Rover Evoque и е представен като по-гъвкава, практична версия на стилния малък Range Rover, но с добавено място за пътници и багажник.
Авто Експрес казва: „Трябва само да погледнете Discovery Sport, за да потвърдите, че е продукт на Land Rover“, особено със заобления нос и тънката решетка отпред и задните светлини в стила на кръста отзад.
Наклонената линия на покрива прави задната част на автомобила да изглежда леко прегърбена и спортна, но Discovery Sport остава един от най-практичните автомобили в своя клас – външният вид не пречи на купето.
Това е по-дълга кола от Freelander 2, но седи по-ниско и има по-тясна коловоза.
Това е дизайн, който ще видите копиран и на следващата кола на Land Rover. През 2017 г. Discovery Sport ще получи по-голям брат, когато петото поколение Discovery в пълен размер влезе в продажба. Land Rover разкри изцяло колата на автомобилното изложение в Париж този месец, демонстрирайки SUV, използвайки почти идентични стилистични знаци на Disco Sport.
Практичност
CarWow казва, че Discovery Sport всъщност не може да се счита за пълноразмерен седемместен автомобил, въпреки че добавя, че третият ред седалки има достатъчно място за възрастни. Мястото вътре в купето е прилично и седалките са „поддържащи и удобни“, казва се, а колата може да се похвали с семейно оформление, с много полезни места за съхранение и кошчета.
Въпреки това, с поставен третия ред, багажникът е „почти несъществуващ“. Сгъването на седалките отваря място за съхранение от 981 литра, което нараства до 1698 литра при сгънат среден ред.
Безопасност
Семейните купувачи ще се радват да чуят, че Discovery Sport е безопасен автомобил. Той е получил пълна оценка от пет звезди в тестването на Euro NCAP и е оборудван с автономно аварийно спиране и система за предупреждение за напускане на лентата като стандарт.
Предлагат се и нови опционални системи за безопасност. Интелигентният ограничител на скоростта използва разпознаване на пътни знаци, за да открие промени в ограничението на скоростта и или подканва водача да намали, или го прави автоматично.
Освен това можете да надстроите системата за предупреждение за напускане на лентата до пълноценен асистент за поддържане на лентата. Това използва камери за откриване на линии и може автоматично да насочи колата обратно в лентата, ако отклоните. Той идва с монитор за умората на водача, който анализира начина на шофиране на автомобила и може да предупреди водача, ако смята, че умората започва да се отразява на безопасността.
Вътре
CarBuyer казва, че интериорът е добре направен и с елементи за управление, които са внимателно подредени, добре разположени между стилния интериор на Evoque и по-утилитарния външен вид, който може да се намери в големия Discovery. Въпреки това, той може да бъде по-предубеден към стандартите на Evoque, тъй като няма онзи вид, който ще видите в конкуренти като Audi Q5.
Дебелите бутони могат да се управляват през ръкавици – намек към офроуд възможностите на автомобила – докато голям, въртящ се селектор на скоростите се намира под централната конзола, която се наклонява нагоре в арматурно табло с централно монтиран екран за информация и развлечения и много слотове за съхранение.
Discovery Sport, за разлика от много от своите съперници, всъщност е седемместен. Технически това е 5+2 – двете места в багажника не са големи и не разполагат с много място. Но възможността да носите седем в пакет, не по-дълъг от семеен хечбек, е преврат.
Стандартното оборудване е прилично и списъкът с опции е дълъг. При автомобила от начално ниво ще получите полукожен салон, плюс 8-инчов сензорен екран, Bluetooth, круиз контрол и климатик. За сателитна навигация като стандарт, трябва да преминете към комплектация SE Tech.
За модела от 2017 г. Land Rover въвежда нови технологични опции. Вече можете да специфицирате Discovery Sport с информационно-развлекателната система InControl Touch Pro, състояща се от 10,2-инчов сензорен екран, управляван по подобен начин като смартфон, с прекарване на пръсти, натискания и щипки.
Оборудване
Стандартното оборудване на автомобила от начално ниво е прилично и ще получите полукожен салон, плюс 8-инчов сензорен екран, Bluetooth, круиз контрол и климатик. Включена е и автономна система за аварийно спиране, както и система за предупреждение за напускане на лентата.
За да включите сателитната навигация като стандарт, ще трябва да преминете към обшивката SE Tech, която идва с други удобни допълнения, като задна врата с механичен жест.
Допълването на автомобила ви с екстри може да стане чрез различните пакети опции, които Land Rover предлага. На стандартен Discovery Sport SE пакети като Connect Pack могат да бъдат прикрепени за £415. Това ще даде на колата ви Wi-Fi точка за достъп и различни приложения InControl, които ви позволяват да правите неща като предварително загряване на купето.
Има два пакета за осветление – за £1,245 получавате адаптивни ксенонови фарове с автоматичен асистент за дълги светлини; за £985 получавате неадаптивни ксенони. Предлага се и набор от стилизиращи пакети, както и здрави опции като разглобяеми и електрически теглич.
Автомобилите с по-високи характеристики могат да бъдат оборудвани с играчки с по-високи характеристики. Пакетът за забавление предоставя подобрена звукова система, телевизионен екран и функции за навигация InControl touch pro, което ви позволява да щипвате и мащабирате сензорния екран като смартфон. Въпреки това, ще трябва да започнете с автомобил с високи характеристики, за да отключите пакета, който е на цена от £1,900. Екрани могат да бъдат монтирани на гърба на предните седалки заедно с този пакет за £4,140.
Предлагат се и пакети с технологии за шофиране. Пакетът за помощ за цялостно виждане въвежда система за съраунд камери, както и монитор за мъртви зони, разпознаване на пътни знаци и head-up дисплей за £2,385. Горе-долу същите опции са представени в техническия пакет за асистент на водача, който премахва дисплея на главата за функциите за помощ при паркиране. Пакетът, който започва от £1,970, прави много по-лесно успоредното паркиране, като идентифицира местата и е в състояние както да издърпате, така и да излезете от мястото автоматично.
двигатели
По отношение на двигателите има само два варианта, и двата са 2,0-литрови дизелови четирицилиндъра, единият със 150 к.с., а другият с повече мощност при 180 к.с. Те заменят 2,2-литровия SD4 дизел, с който автомобилът стартира и са много по-леки, по-тихи и по-ефективни.
Авто Експрес казва, че по-новите двигатели внасят ново ниво на усъвършенстване – при крейсерска скорост „ноутът на двигателя затихва до слабо фоново бръмчене“, което се връща в тихия и комфортен характер на автомобила.
Шестстепенна ръчна скоростна кутия се предлага като стандарт, но списанието препоръчва да оборудвате допълнителната деветстепенна автоматична скоростна кутия, ако можете да си позволите премията от £1800.
Вероятно ще се появят по-бързи опции за двигател, съобщават докладите Треньор , с най-добрата версия за специални превозни средства (SVR) на картите.
Списанието публикува шпионски снимки на Discovery Sport, подложен на тестове, с маскирана, но по-спортно изглеждаща предна част и спекулира, че може да се захранва от бензинова версия на 2,0-литровия двигател Ingenium с около 298 к.с. Журналистът отбелязва, че Land Rover официално е заявил, че няма планове за продажба на бензинова версия в Обединеното кралство, но ако се случи SVR, то може да пристигне в някакъв момент през 2017 г.
Ефективност
Новите 2,0-литрови двигатели Ingenium са по-ефективни от 2,2-литровия двигател SD4, с който автомобилът стартира.
По-малко мощната версия на 2,0-литровия 148 к.с. осигурява заявените 57,7 mpg и 129 g/km емисии на CO2, което означава пътен данък от £110 годишно. Шестстепенната ръчна скоростна кутия е единствената налична опция.
Удрянето на нещата до версията със 178 к.с. не оказва силно влияние върху ефективността, въпреки че има лека вдлъбнатина. Официалните данни за MPG са оценени на 52,2 и отделя малко повече CO2 при 139 g/km. Това насочва колата към VED група E, което означава, че ще плащате £20 повече данък.
Офроуд
Когато ситуацията стане трудна, Discovery Sport е „предвидимо отличен“, Ево казва. Пътният просвет не е толкова голям, колкото при по-големите автомобили на Land Rover, но тесният профил „осигурява място за дишане по тесни коловози“ и е способен на всичко, което собствениците изискват – и повече.
Като стандарт водачите получават системата Terrain Response на Land Rover и контрол на спускане по наклон. Дълбочината на газене е 23,5 инча, а късите надвеси отпред и отзад означават, че има отлични ъгли на подход и напускане.
Отзиви
CarBuyer's присъдата е положителна. Висококачественият заместител на Freelander е „доброкачествен, забележителен, способен и практичен семеен SUV“, се казва в него. Автомобилът има три основни полета: привличащ вниманието дизайн, брилянтни характеристики на шофиране и – което е важно за ентусиастите на Land Rover – офроуд майсторство.
Любимият модел на сайта е двигателят със 178 к.с. в комплектация HSE. Това е една от по-скъпите коли, но разполага с удобства като сателитна навигация, влизане без ключ, автоматични светлини и чистачки. Включени са и сензори за паркиране. Включени са луксозни допълнения като 19-инчови алуминиеви джанти, панорамен люк и изцяло кожен салон.
С оглед на всичко това, Авто Експрес обяви Discovery Sport за своя компактен SUV на годината през 2015 г. Фината динамика на шофиране и гъвкавостта на седем седалки са две от най-добрите черти на автомобила. Добавянето на новите двигатели Ingenium направи пакета още по-привлекателен.
Трябва да се отбележи колко успокояващо е шофирането на началния SUV на Land Rover. Кабината е много тиха, дори при скорост, и е съчетана с композирана настройка на окачването.
Това е „един много завършен семеен автомобил“, казва списанието, което препоръчва двигателя със 178 к.с. в комплектация SE Tech.
Цени
Цените започват от £31 095 за опцията за двигател със 150 к.с. с шестстепенна ръчна скоростна кутия и в начално ниво SE. По-мощният двигател започва от £32,795, а най-евтината автоматична скоростна кутия започва от £34,600.
Има и богат избор от гарнитури. На върха на SE има SE Tech, който натрупва навигация върху стандартното оборудване и започва от £32,845. Това е подстригването Каква кола? препоръчва, като казва, че скокът от 1800 британски лири от спецификацията за входно ниво си „добре си заслужава“ за добавянето на ключови екстри като навигация, автоматични чистачки и светлини, предни сензори за паркиране и задвижвана задна врата.
В допълнение към това има три производни на тапицерията HSE, които започват с основната цена от £35 785, за която шофьорите получават кожени седалки, ксенонови светлини, достъп без ключ, 19-инчови алуминиеви джанти, камера за заден ход и 11-посочна стерео система за високоговорители. Следващият HSE Luxury, от £41 595, добавя електрически седалки с регулируема памет в десет посоки, плюс отопляеми и охладени седалки отзад и отпред, докато полуавтономното паркиране автоматично ще насочи колата в тесни места, както успоредно, така и в залив.
Най-скъпият автомобил е HSE Dynamic Lux, който добавя нови стилистични характеристики под формата на Black Pack и струва £46,510.
Съперници
Основните премиум конкуренти за Discovery Sport включват Audi Q5, BMW X3 и Mercedes-Benz GLC.
Land Rover е нов автомобил, така че това го прави примамливо предложение в сравнение с Audi, което започва малко да се развива. Q5 трябва да бъде заменен по-късно тази година - или началото на 2017 г. - но настоящата версия вече е по-скъпа от Disco Sport, с начална цена от £32,580. В допълнение към това, това е само петместен.
Цените също излязоха на преден план, когато Top Gear противопостави Discovery Sport срещу X3 и GLC, като каза, че предлагането на BMW започва от £33,945, докато продуктът на Mercedes също е с премия, започвайки от £35,580.
И отново, въпреки че са много просторни петместни, нито един автомобил не може да се сравни с Land Rover по отношение на това колко хора са петместни, добавя се.
В допълнение, TG смята, че BMW просто не е достатъчно добро, за да оправдае да бъде SUV. GLC е по-добър и също отговаря на типичните силни страни на Mercedes – комфорт, финес, качество и круиз на дълги разстояния – но Land Rover обаче е на върха.
„Завива и се движи забележително“, казва списанието, а когато ситуацията стане тежка, е просто несравнима.