Люис Хамилтън и Мерцедес в „зловеща“ форма в началото на сезона във Формула 1
Британският пилот е с половин секунда по-бърз от Ферари в първия ден на тренировка в Гран При на Австралия
Люис Хамилтън на Гран при на Австралия
Клайв Мейсън / Гети
Подготовката към Гран При на Австралия беше доминирана от Промени в правилата на F1 и потенциалното предизвикателство на Ферари този сезон, но в първия ден на тренировка в Мелбърн Люис Хамилтън и Мерцедес напомниха, че все още са много на върха.
Трикратният световен шампион завърши и двете сесии с половин секунда по-бързо от най-близкия си съперник Себастиан Фетел.
„Консенсусът в падока беше, че Ферари, водено от четирикратния шампион Фетел и гладуващо за шампионска слава повече от десетилетие, държеше предимството след обещаващи осем дни предсезонни тестове в Барселона“, казва Времената . „Но невероятното темпо на Хамилтън около Албърт Парк изглежда показва точно обратното.
„Наистина, тройният световен шампион на Великобритания, който се наддава да си върне короната, която загуби от горчивия съперник Нико Розберг миналата година, завърши и двете сесии с насълзяващи очите половин секунда по-далеч от съперниците си.“
Това беше „зловещо“ начало на сезона, казва Джайлс Ричардс от Пазителят . „Надяваше се, че новите правила за 2017 г. ще намалят предимството на Mercedes, но в тази много ранна форма те започват точно от там, където спряха миналия сезон.“
Но фактът, че Фетел беше по-бърз от новия съотборник на Хамилтън в Мерцедес Валтери Ботас, е повод за оптимизъм, казват Daily Telegraph .
„Фераритата бяха бързи в предсезонните тестове и индикации са, че ще се предизвикателство, когато сезонът започне“, се казва в изданието.
Андрю Бенсън от Би Би Си отбелязва, че макар Mercedes изглежда да има надмощие, „автомобилите няма да бъдат видени в най-бързата си комплектация до квалификациите в събота“.
„Предимството на Хамилтън пред Ботас ще повдигне въпроси дали автомобилът или шофьорът имат предимство“, добавя той.
Едно нещо, което беше ясно е, че колите са по-бързи този сезон. Времената на Хамилтън бяха с пет секунди по-бързи, отколкото през 2016 г.
„Новите разпоредби за 2017 г. позволяват по-широки гуми с повече сцепление и издръжливост, по-голяма аеродинамика, по-голямо натоварване на горивото и увеличена притискаща сила и са предназначени да увеличат скоростта. Първите две сесии потвърдиха, че това е така сред водещите претенденти“, казва Телеграф.
