McLaren GT 2019: официални изображения, спецификации, цени и дата на пускане в Обединеното кралство
Кориците идват от новия grand tourer на марката, ето какво трябва да знаете
McLaren пусна своя нов GT, най-практичният и изискан суперавтомобил на британската марка досега.
Предвиден само преди два месеца на автомобилното изложение в Женева, новият автомобил, представен днес, има за цел да съчетае изживяването при шофиране на гамата от високопроизводителни суперавтомобили на компанията с комфорта и практически на Grand Tourer - оттук и името GT.
McLaren казва, че новият GT не отговаря на настоящите си хипер, супер и спортни категории. Вместо това, превозното средство ще създаде нова серия Grand tourer и ще се присъедини следващата година от 250mph Speedtail.
След като книгите за поръчки вече са отворени, ето всичко, което трябва да знаете за Grand Tourer на McLaren:
Цена и освобождаване
Купувачите могат да направят своята поръчка за нов GT от днес, като доставките трябва да започнат по-късно тази година.
Цените започват от £163 000, но Каква кола? казва, че си струва да се отбележи, че повечето клиенти в този край на пазара ще надхвърлят това, след като към цената на автомобила се добавят допълнителни екстри.
Дизайн
Новият модел има по-елегантен, по-опростен дизайн от суперавтомобилите 570S и 720S на фирмата и има поразителна прилика със суперавтомобила Ferrari F430 от 2005 г.
Отпред GT има по-тънък стил на фаровете в сравнение с фокусирания в туризъм 570GT, а носът е забележимо по-висок от другите модели в гамата на компанията.
Придвижвайки се по-назад, GT спортните всмукатели в стила на Senna зад вратите си за охлаждане на средно монтирания двигател, докато втори въздуховод над задната ос трябва да помогне за насочване на въздушния поток към крилото.
Отзад има изпускателна система с два изхода, която се намира близо до дъното на автомобила, точно над големия дифузьор. Междувременно колелата с няколко спици са подобни на тези на 570GT и 675LT Spider, макар и с леки промени в дизайна.
И накрая, покривът се предлага в гланц черен стандарт, но купувачите могат да определят стъклен панорамен покрив, който пропуска повече светлина в купето.
Вътре
Интериорният дизайн е ключов за grand tourer, особено ако шофьорите планират да използват GT за едноседмични пътувания из Европа.
Ето защо британската марка комбинира своя фокусиран, минималистичен подход с множество нови луксозни щрихи, казва Треньор . Те включват чифт туристически седалки, които са ексклузивни за гамата GT и са пригодени за комфорт на дълги разстояния, заедно с подобрена информационно-развлекателна система, която може да се използва за управление както на медиите в автомобила, така и на климатичните настройки.
По-късно тази година клиентите ще могат да определят кашмирената тапицерия, която е първата за сериен автомобил, пише списанието за автомобили.
Въпреки по-луксозния подход, оформлението на кабината е почти идентично с другите суперавтомобили на McLaren. Воланът, например, е изваден от 720S, докато централната конзола е получена от спортните серийни автомобили на фирмата.
Практичност
Суперавтомобилите не са традиционно известни с багажното си пространство, но McLaren се стреми да пренапише правилата с GT.
В отделението над средно монтирания двигател има 420 литра място за съхранение – достатъчно за поне няколко куфара, казва WhatCar?. Има и малък 150-литров багажник пред пилотската кабина за по-малки чанти.
Добавете всичко и получавате 570 литра, което според сайта за ревюта е повече от някои семейни SUV, включително Volvo XC40 и Nissan Qashqai.
Двигател и производителност
Ранните слухове предполагаха, че GT ще използва същия 3,8-литров V8 двигател като гамата 570S и 600LT.
Въпреки това, компанията вече потвърди, че е оборудвана с по-новия 4,0-литров двоен турбо V8 двигател, който задвижва 720S и хиперавтомобила Senna, макар и в леко разстроена форма.
Двигателят произвежда 611 к.с., 99 к.с. по-малко от 720S и 465lb ft въртящ момент, казва Ево . Пиковият въртящ момент идва между 5 500 и 6 500 об/мин, въпреки че 95% от него е наличен само при 3 000 об/мин, което означава, че GT трябва да има много тласък, дори когато се движи на висока предавка.
Мощността се насочва към задните колела чрез седемстепенна автоматична скоростна кутия, което помага на GT да стартира от 0-62mph за 3,2 секунди, преди да достигне максимална скорост от 203mph, добавя списанието.
