Mercedes EQC срещу Audi e-tron срещу Jaguar I-Pace: кой е най-добрият електрически SUV?
Пазарът на електромобили се нагрява с приток на електрифицирани кросоувъри - ето как се сравняват три от най-добрите
Jaguar I-Pace е най-евтиният от трите EV SUV на цена от £64 495
Ягуар
Никога не е имало по-добър момент да скочите в света на електрическите автомобили, като някои от най-големите производители на автомобили вече имат някаква форма на електрифициран модел в своите шоуруми.
Салоните на Tesla са може би най-разпознаваемите електрически автомобили, отчасти благодарение на лудориите в Twitter на съоснователя и главен изпълнителен директор Илон Мъск.
Но през последните 18 месеца имаше редица нови издания от конкурентни производители, които предизвикаха горещината на растящия пазар.
I-Pace на Jaguar , например, беше критичен хит, когато стартира в началото на миналата година и оттогава към него се присъединиха Mercedes-Benz EQC и Audi e-tron през 2019г.
И така, кой от тримата излиза начело?
Цени
На цена от £64,495, Jaguar I-Pace е най-евтиният от групата. На второ място е Mercedes EQC за £65,640, докато e-tron е най-скъпият - £71,490.
Струва си да се отбележи, че правителството на Обединеното кралство предлага безвъзмездна помощ от £3500 за закупуване на електрически автомобил, въпреки че повечето компании вземат предвид това в каталожната цена на автомобила си.
Победител: Jaguar I-Pace
Обхват на батерията и производителност
На хартия I-Pace предлага най-големия обхват на батерията от трите SUV. Jaguar цитира пробег от 298 мили съгласно новата WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure), която се счита за точно представяне на шофирането в реалния свят.
Подлагайки искането на изпитание, Top Gear карал колата на 291 мили пътуване от Лондон до Ландс Енд в Корнуол - оставяйки колата с около 11% резерв.
Това обаче е само ако изключите климатика, радиото, хедс-ъп дисплея, асистента на лентата, чистачките и фаровете, докато пълзите, пише сайтът за автомобилни новини. В реалния свят шофьорите могат да очакват пробег под 200 мили.
Критиците все още не са подложили на изпитание 259 мили на Mercedes, нито 241 мили на Audi, както Top Gear направи с I-Pace. Като се има предвид, че обхватът на EQC и e-tron са измерени с помощта на WLTP, I-Pace е този, който печели тук.
Победител: Jaguar I-Pace
Практичност
Тъй като това са електрически автомобили, два от тях предлагат отделения за съхранение както отзад, така и под предния капак. Единият, за съжаление, идва само със заден багажник, за да приберете багажа и хранителните си стоки.
Audi предлага багажник от 605 литра отзад и 60 литра под предния капак. I-Pace се предлага с по-голям багажник от 656 литра, въпреки че предното му отделение е по-малко от половината от размера при 27 литра, отбелязва CarBuyer .
Но Mercedes EQC има далеч най-малките възможности за съхранение. Не само, че задният багажник има само 500 литра вместимост, но и няма отделение под предния капак за по-малки предмети.
Тъй като I-Pace и e-tron са равностойни, ние наричаме това равенство, а Mercedes е далечна трета.
Победител: Jaguar I-Pace и Audi E-tron
На пътя
И трите модела бяха хит сред критиците по отношение на шофирането.
Авто Експрес казва за I-Pace, безшумната, остра динамика, красиво изградената кабина и експлоатационните разходи са само малка част от ненадминатата привлекателност на автомобила. Кормилното управление на EV е особен акцент, докато ниският център на тежестта му дава усещане за пъргавина, което липсва при много съперници.
Междувременно EQC получава висока оценка от Треньор . Електрическите автомобили просто не идват по-изискани, добре обзаведени, луксозни или спокойни от това, пише списанието. Намерете режим, в който можете да управлявате колата уверено, за разлика от това, и едва ли би могъл да бъде по-релаксиращ, приятен или по-спокоен.
Докато e-tron също впечатлява, Ево казва, че се чувства тежък в сравнение с неговите съперници. Със сигурност не може да победи Jaguar i-Pace по пъргавина, въпреки че батериите му са ниско в шасито.
Така че e-tron пропуска челното място тук, което означава, че това е състезание с два коня между I-Pace и Mercedes EQC.
Победител: Jaguar I-Pace и Mercedes EQC
Присъда
Който и модел да изберете, и трите производителя са изградили силни конкуренти не само на пазара на електричество, но и в свръхконкурентния SUV сектор.
Но може да има само един победител и отличията отиват за Jaguar I-Pace.
Mercedes EQC се бори добре, но е разочарован от проблеми с практичността, докато Audi e-tron изглежда отразява същите тежки характеристики на шофиране като конвенционален SUV с двигател с вътрешно горене.
Междувременно I-Pace е най-евтиният от групата, предлага най-добрия обхват и е по-вероятно да усмихне лицата на шофьорите на криволичещ участък от B-път.
Общ победител: Jaguar I-Pace
