Рецензии на BMW 8 Series Gran Coupe 2019: по-добре ли е от купето?
Елегантният с четири врати носи допълнителна практичност на флагманския grand tourer на немската марка
Критиците изнесоха своите присъди за версията Gran Coupe с четири врати на възкресената серия 8 Grand tourer на BMW.
Официално представен през юни след месеци на слухове и изтекли изображения, Gran Coupe вижда как германският автомобилен производител отново добавя допълнителен комплект врати и малко по-висока линия на покрива към своя модел купе с две врати.
Това отличава новия автомобил от седановете на фирмата - сериите 3, 5 и 7 - които са построени от самото начало, за да побират петима пътници и имат конвенционалния дизайн с четири врати.
След като продажбите вече са отворени, критиците бяха зад волана, за да видят дали Серия 8 е също толкова желана с две допълнителни врати:
Отзиви
Кола списанието казва, че преди всичко BMW трябва да предлага пъргавина, пъргавина, рязко управление, сладък двигател и цялостно удоволствие от шофирането, за да се хареса на лоялните клиенти на компанията. Присъдата: 8 Series Gran Coupe притежава всички тези черти в изобилие.
Независимо дали пътувате по неравен участък от пътя, пътувате по магистрала или преминавате през нейната състезателна писта, типичното впечатление, оставено от Gran Coupe, е едно от количествено засилено участие, продължава списанието.
Ево съгласява се, казвайки, че пъргавината на колата я кара да се чувства значително по-малка, отколкото предполага нейният петметров профил. И не само шасито блести.
Кормилното управление на Gran Coupe дава на шофьорите доста добра представа за това какво правят предните гуми - въпреки че самото колело е хрупкаво и прекалено дебело, добавя списанието.
Междувременно по-дългото междуосие отваря допълнително място за главата и краката на пътниците отзад, въпреки че задните пътници на Gran Coupe все още ще се държат плътно, докато водачът отпред бутва колата наоколо, според Top Gear .
Въпреки това, колата често се нарича четири плюс едно, тъй като петата, средна задна седалка е малко тясна в сравнение с тези в други автомобили. Мястото за главата е малко и краката ви трябва да се изпъкват извън стандартната пълна задна централна конзола, съобщава новинарският сайт.
На цена от £69 340, 8 Series Gran Coupe е скъпо и струва с £12 000 повече от най-близкия му конкурент Mercedes-Benz CLS, казва Авто Експрес .
Въпреки това, не може да се отрече, че ангажиментът на BMW да създаде по-практична Серия 8, която запазва стила и динамиката на разкошната двуврата, е довела до талантлива версия на Grand Tourer с четири врати, заключава списанието.
BMW очаква Gran Coupe да надмине купето и кабриолета, взети заедно, и, честно казано, можем да разберем защо, добавя Top Gear. Това е по-естествен и по-малко противоречив автомобил от Coupe.
Цена и дата на пускане
Поръчките са отворени сега, като цените започват от £69,340.
Дизайн и интериор
Gran Coupe е базиран на настоящата серия 8 с две врати и двата автомобила са почти идентични като дизайн.
И двете имат една и съща голяма решетка в стил бъбрек, изваян капак и ъглови вентилационни отвори, заедно със спойлер в стил патешка опашка, формован в капака на багажника.
Въпреки това BMW удължи междуосието на своя флагман grand tourer с 201 мм, за да побере допълнителен комплект врати, съобщава Авто Експрес . По-дългото междуосие трябва да отвори повече място вътре, особено за пътниците отзад.
Линията на покрива също се простира по-назад, което би трябвало да подобри пространството за глава за пътниците на задната седалка, но може да повлияе на пространството в багажника.
Междувременно кабината е огледален образ на този във версията купе, което означава, че шофьорите получават 12,3-инчов цифров инструментален панел и 10,25-инчов сензорен дисплей за информация и развлечения.
Единствената забележима разлика е, че централната конзола вече се простира чак до задните седалки. Има и сензорен панел, който позволява на пътниците отзад да регулират климатичната система.
Двигатели и производителност
Тъй като Gran Coupe е базиран на обикновената серия 8, не е изненада, че силовите агрегати на новия модел са идентични с тези в автомобила с две врати.
Треньор казва, че началните модели 840d ще се предлагат с 3,0-литров дизелов двигател, произвеждащ 316 к.с. и 501 lb ft. Има и бензинова версия на двигателя с емблема 840i, доставяща 335 к.с. и 369 lb ft.
Над тях се намира текущият модел M850i с най-висока спецификация, който се задвижва от 4,4-литров V8 с двоен турбо, който доставя 532 к.с. и е оборудван със системата за задвижване на всички колела xDrive на BMW, добавя списанието.
M8 Gran Coupe, фокусиран върху производителността, трябва да бъде пуснат през следващата година и се очаква да включва същия 616bhp twin-turbo V8 двигател като настоящия M8 Competition с две врати.
