BMW M3 и M4 2020: водещи модели за нов двигател с 500 к.с.
Новият модернизиран седан и купе трябва да бъдат представени във Франкфурт през септември
BMW
Новите версии на спортните автомобили M3 и M4 на BMW трябва да бъдат представени по-късно тази година, преди да попаднат в шоурумите през 2020 г.
Двата автомобила са базирани на новата серия 3 серия и купе от серия 4, като M подразделението на BMW ги надгражда значително, за да осигурят нива на производителност като суперавтомобили.
Говори се, че следващото поколение спортни автомобили, наречени G80, са по-фокусирани върху водача от сегашните M3 и M4.
Докато шпионски фотографи са забелязали развойни превозни средства M3 и M4, тествани на 12,9-километровата писта Нюрбургринг в Германия през последните няколко месеца, тежкият слой камуфлаж, покриващ автомобилите, подсказва, че все още има път, преди да започне производството.
Твърди се, че BMW M3 и M4 2020 ще получат задвижване на всички колела, запазвайки ръчната опция: https://t.co/KlVZx8Ryk5 pic.twitter.com/hxAzpYvZ8E
- Autoblog (@therealautoblog) 20 януари 2019 г
Ето всичко, което трябва да знаете за новите M3 и M4:
Кога излизат?
Кориците ще слязат от новите M3 и M4 на автомобилното изложение във Франкфурт, което ще се проведе от 12 до 22 септември, според Кола списание.
Очаквайте продажбите да отворят през 2020 г., казва Треньор , въпреки че предварителните поръчки може да се отворят преди изтичането на годината.
Колко ще струват?
Официалните цени няма да бъдат разкрити преди пристигането на новите M3 и M4 по-късно тази година. Като се има предвид, че текущото M3 е на цена от около £55,000, а M4 влиза на близо £60,000, очаквайте новите версии на всяка кола да носят малка премия.
Какъв двигател ще имат?
Според Треньор , следващото поколение M3 и M4 ще се задвижва от значително подобрен шестцилиндров двигател, който ще произвежда около 500 к.с. в моделите с най-висока гама.
3,0-литровият редов шестцилиндров двигател с двойно турбо е обновена версия на двигателя, който се среща в цялата гама на германския автомобилен производител, пише списанието.
Но говорител на BMW каза пред автомобилното списание, че двигателят за всички намерения и цели е изцяло нов задвижващ механизъм със значителни промени, които му позволяват да се върти над 7000 оборота в минута.
Междувременно по-ранни доклади предполагат, че автомобилите ще бъдат оборудвани или с осемстепенна автоматична скоростна кутия, или с шестстепенна ръчна в начална форма Pure, казва Автомобили , австралийският новинарски сайт.
Има шанс BMW да оборудва новите автомобили със същата система за впръскване на вода, която за първи път се появи на хардкорния M4 GTS през 2016 г., пише уебсайтът. Системата изстрелва струи вода в двигателя, за да охлади двигателя, което води до по-голяма мощност.
Подобно на резервоара за бензин, шофьорите трябва да напълнят резервоара за вода на колата си (намира се в багажника), за да се възползват от повишаването на производителността.
Ще останат ли със задно предаване?
Не. Говоря с Ево на автомобилното изложение в Женева миналата седмица, ръководителят на планирането на продукти в M-подразделението на BMW Карстен Прис каза, че следващите M3 и M4 ще премахнат сегашното оформление на задно задвижване в полза на нова система за задвижване на четирите колела.
Разположението на задвижването на четирите колела ще бъде същото като на новообявените SUV X3 M и X4 M, пише списанието за автомобили. Въпреки това BMW ще оборудва седан M3 и M4 купе с електронната магия от по-скъпия M5, позволявайки на шофьорите да изпращат цялата мощност на автомобила към задната ос.
Шофьорите ще трябва да имат разум, ако поставят своите M3 или M4 в режим на задвижване на задните колела, казва Top Gear . Това е така, защото този режим деактивира контрола на стабилността, системите, които предотвратяват плъзгането на превозните средства при смяна на посоката.
Маркус Флаш, старши вицепрезидент в M отдела на BMW, каза на сайта за автомобили, че е малко вероятно шофьорите да активират режима на задвижване на задните колела, докато са на обществени пътища.
Обмисляхме, че ако някой избере да ходи на задно предаване, той иска да пуши задните гуми, каза той.
Електрически ли стават?
Все още не.
Според Autocar, нито M3, нито M4 ще бъдат оборудвани с хибридна система, защото това би добавило твърде много тегло, сложност и цена.
Въпреки това, автомобилният списание казва, че постоянните доклади показват, че следващото поколение M3 и M4 ще бъде последното, което ще дойде без форма на електрификация, тъй като BMW планира да разшири значително своята хибридна и напълно електрическа гама през следващото десетилетие, за да ограничи нарастването. CO2 емисии.
Ще се предлага ли ръчна скоростна кутия?
Да, ако има някакви слухове.
Съобщава се, че BMW планира да пусне версии Pure както за M3, така и за M4, включващи оформление със задно предаване и шестстепенна ръчна скоростна кутия като стандарт, съобщава списание Car.
Така наречените модели Pure също ще се предлагат с по-малко мощност, 454 к.с. вместо 474 к.с., но премахването на тежката система за задвижване на всички колела и осемстепенна автоматична скоростна кутия би трябвало да ги направи значително по-леки от стандартните M3 и M4.
