Tesla Model S ‘Plaid’ 2020: Конкурентният на Taycan EV шпионира на Нюрбургринг с нова каросерия
Производителят на електромобили твърди, че новият модел може да обиколи пистата с 20 секунди по-бързо от своя конкурент
Изследвачът на автомобили Йерун
Усъвършенствана версия на Tesla Model S е в процес на работа - и тя отново беше шпионирана за тестване на пистата Нюрбургринг в Германия.
Кадри на тестов автомобил Model S, обикалящ 12,9-миловата верига, публикуван от потребителя на YouTube Carspotter Jeroen, разкрива, че Tesla предприема по-радикален подход към така нареченото издание Plaid на своя EV с най-висок обхват.
Прототипът е с агресивна спортна каросерия, в комплект с голям преден сплитер, огромен дифузьор и ясно задно крило с по-стръмен ъгъл на атака от частта на други примери за предпроизводство, Двигател 1 доклади.
Автомобилът е проектиран да се конкурира с изцяло електрическия Taycan на Porsche, който определя време от седем минути и 42 секунди около Нюрбургринг през август. Прототипните версии на Model S Plaid излязоха на пистата няколко седмици по-късно, като се твърди, че задават време за обиколка, което е с 22 секунди по-бързо от неговия съперник.
Но производителят на електрически автомобили каза в туит, че може да върви дори по-бързо, може би до обиколка от седем минути и пет секунди, с няколко подобрения.
В седмиците преди дебюта на автомобила на Нюрбургринг, Мъск каза своите 28,2 милиона Twitter фенове, че той ще изпрати седан Tesla Model S на пистата. По-късно той потвърди, че колата е прототип за предстоящия Model S Plaid, фокусирана върху производителността версия на EV с четири врати.
Въпреки че не потвърди, че Tesla ще стреля за времето на Taycan, Мъск каза, че Porsche EV наистина изглежда като добър автомобил, който постигна страхотна обиколка на вълнообразната писта.
Кога излиза?
Според Авто Експрес , Шефът на Tesla Илон Мъск потвърди, че Model S Plaid ще влезе в производство следващото лято. Това предполага, че автомобилът трябва да пристигне в салоните до края на 2020 г.
Дизайн
Въпреки че Мъск твърди, че Model S Plaid е опция за задвижване, подобно на Model 3 Performance, изглежда, че ъпгрейдът ще донесе редица визуални модификации със себе си.
Прототипните модели, шпионирани в Германия, имат малко по-широка коловоза, придружени от малки удължители на арките на колелата. Обикновено производителите на автомобили ги добавят към своите модели, фокусирани върху производителността, по време на фазата на тестване, но по-широките арки на производствения модел трябва да бъдат чисто изваяни в каросерията.
Друга забележителна характеристика е по-голямата, по-агресивна решетка, казва Треньор . Като се има предвид, че автомобилът трябва да произвежда повече мощност от текущия Model S Performance, по-големият отвор трябва да помогне за поддържане на акумулаторната система на автомобила хладна, когато се движи около верига.
Тестовите автомобили също са украсени с малко, прозрачно задно крило и по-спортни джанти. Има голям шанс тези импровизирани модификации да са само с цел тестване.
Характеристики и производителност на батерията
Инсталирахме Supercharger на Нюрбургринг. Кара го да се чувства като у дома, знаеш ли? pic.twitter.com/x1tPjI7bi0
- Tesla (@Tesla) 18 септември 2019 г
Текущият модел S Performance на Tesla не е мързелив, може да се похвали с заявено време от 0-60mph за 2,4 секунди и максимална скорост от 162mph.
Но изглежда, че версията Plaid ще се съсредоточи не само върху абсолютната мощност, но и върху управлението и стабилността, за да даде на Taycan шанс за парите си.
Според Autocar, Model S Plaid ще бъде оборудван с три електромотора. Не е известно колко мощна ще бъде настройката, но настоящият модел S с два мотора произвежда около 671 к.с.
Подробностите за модификациите на шасито са оскъдни, въпреки че последните шпионски снимки предполагат, че моделът Plaid ще има подобрена аеродинамика, по-широка следа и захващащи гуми Michelin Pilot Sport Cup 2.
О, боже, изненада, Tesla планира да изневери, за да опита да определи време за обиколка на Нюрбургринг. Яко яко. pic.twitter.com/CSyIDf1ih9
— Брайън Глукман (@bgluckman) 10 септември 2019 г
