Toyota Mirari: какво казват критиците
Тази нова кола, задвижвана с водород (от £53 995) не е за тези, които обичат дивото каране
The Daily Telegraph
Toyota се надява това второ поколение Mirai да бъде колата, която ни убеждава да направим водорода много реална част от нашето автомобилно бъдеще. Той има пробег до 400 мили, както и внезапните линии на купе с четири врати, които са предпочитани в премиум седановете. Най-важното е, че той може да се конкурира и с конкурентите на акумулаторните електрически електрически конкуренти по цена. Щеше да бъде моментално хит, само ако имаше повече места за пълнене с водород.
Прочетете пълния преглед тук
Каква кола?
Тази версия на Mirai със сигурност е по-лъскава от своя груб предшественик. Вътрешността има комбинация от бутони и цифрови технологии, някои от които не са толкова лесни за използване като съпернически настройки. Камера за заден ход се предлага като стандарт, а в автомобилите с най-високо оборудване се предлага и система за самостоятелно паркиране. Отпред е просторен, но трите водородни резервоара повдигат пода отзад, а багажникът е разочароващите 325 литра.
Прочетете пълния преглед тук
Top Gear
Това не е кола за тези, които обичат дивото каране. На пътя е нежно, гладко и удобно като неделен следобед. Моторът със 180 к.с. го ускорява от 0-100 км/ч за 9,2 секунди, а управлението е без звук, но точно. Така че това не е спортен салон, но има гъвкаво возене и се справя добре с завоите за такъв голям, луксозен автомобил. Има много обичайни неща – и точно това е смисълът.
Прочетете пълния преглед тук
