Устойчив на бъдещето вашето класическо Porsche 911 с електрическо преобразуване

Які Фільм Паглядзець?

Дзень Тыдня:

Жанр:

Увядзіце: Фільм Цыкл

Смяната на сърцето на автомобила с електродвигател не засяга душата му

Everrati

Предаването на идеално подредено класическо Porsche 911 на зелената кауза ще изглежда като кощунство за бензиноглавите, казва Стивън Доби за Top Gear . Джъстин Лъни, основател на британската стартираща компания Everrati, която се стреми към бъдещи майстори от миналото, казва, че преминаването от бензин към електрически е обратимо, ако това ви успокоява. Но вероятно няма да искате да се върнете назад, тъй като резултатът от преобразуването на фирмата е толкова впечатляващ.

Предавате любимия си 911 от края на осемдесетте или началото на деветдесетте, заедно с около £250 000. Получавате обратно Everrati Pure – същата кола, задвижвана от електрически двигател. Може да сте заменили в сърцето на Porsche електрически мотор, но бъдете сигурни – колата ще запази душата си.

Пуристите може да се нуждаят от убеждаване, казва Колин Гудуин Ево . Ако обичате двигатели, тези биещи сърца ще изглеждат като съществена част от изживяването. За тези, които се борят да се отпуснат, Everrati ще ви предостави калъф от плесен, в който да покажете своя плоски шестица и да поставите Nescafé върху него. надолу по линията, Everrati планира да разработи свои собствени електродвигатели по поръчка, но засега там, където преди е живял 3,6-литровият двигател на Porsche, ще се намира мотор, повдигнат от Tesla Model S.

Батерийният пакет от 53 kWh е разделен, като 80% са разположени в двигателния отсек, а останалите в задната част, за да се запази оригиналното разпределение на теглото на обикновения автомобил. В противен случай това ще развали усещането. Зареждането от празен до 80% отнема около 45 минути; пълна батерия трябва да осигури пробег от около 150 мили.

Зловещ звук на тишина приветства завъртането на ключа на стартера, казва Джейк Гроувс Кола . Но са нужни само ярдове... за да го преодолеете, докато други, по-добри усещания ви заливат едно по едно. Кормилното управление е толкова великолепно претеглено и точно, а окачването работи точно както е предвидено. Седнах зад волана на творението на Everrati, не можех да спра да се усмихвам. Резултатът все още е почти 911. Ако идеята за бъдещето на вашата класика за ерата с нулеви емисии звучи привлекателно и имате много пари, поне си струва да се обадите на Everrati.