Забрана на бензинови и дизелови автомобили: какво трябва да знаете
Правителството излага краен срок до 2035 г. в опит да увеличи продажбите на електрически превозни средства
Андреас Ренц/Гети Имиджис
Продажбата на нови бензинови, дизелови и хибридни превозни средства ще бъде забранена в Обединеното кралство от 2035 г., измествайки първоначалната крайна дата с пет години напред.
Експертите предупредиха, че предишната цел за 2040 г. ще бъде твърде късно, ако Великобритания трябва да постигне целта си за практически нулеви емисии на въглерод до 2050 г.
Борис Джонсън разкрива промяната в политиката днес по време на събитие за предварителен преглед на 26-ата сесия на Конференцията на страните (COP 26), среща на върха на ООН за климата, която ще се проведе в Глазгоу през ноември.
Защо планът се промени?
Забраната беше обявена за първи път през 2017 г., но групите за екологични кампании твърдят, че предложена крайна дата не беше достатъчно рано.
След предупрежденията на редица експерти, че старите автомобили все още ще бъдат по пътищата след целта за нулеви въглеродни емисии през 2050 г., правителството реши да премести крайния срок до 2035 г. или дори по-рано, ако е възможно.
Консултативният комитет по изменението на климата призова за забрана най-рано до 2030 г.
Коментирайки ревизията на графика, Майк Чайлдс от групата за екологична кампания Friends of the Earth каза: Нова цел до 2035 г. все пак ще остави Обединеното кралство в бавната лента на революцията на електрическите автомобили и междувременно ще позволи на повече парникови газове да изхвърлят в атмосферата .
Кои превозни средства са засегнати?
Всички нови автомобили, които произвеждат някакви емисии, ще бъдат засегнати.
Според първоначалната стратегия на правителството „Път към нулата“, продължаването на продажбата на нови превозни средства с ултра ниски емисии – включително хибриди и хибриди с добавка – които отделят по-малко от 75 g/km CO2, би било разрешено, се казва Треньор .
Ревизираният план обаче ще забрани продажбата на всяко ново превозно средство, което не е с нулеви емисии. Въз основа на сегашната технология, само електрически и водородни превозни средства ще бъдат достъпни за закупуване законно след влизането в сила на забраната.
Продажбите втора употреба на превозни средства, произведени преди 2035 г., все още ще бъдат разрешени.
Реалистична ли е забраната?
Президентът на АА Едмънд Кинг предупреди, че целта за 2035 г. може да е трудна за постигане. Шофьорите подкрепят мерките за пречистване на качеството на въздуха и намаляване на емисиите на CO2, но тези разтегнати цели са невероятно предизвикателство, каза той.
Общо 37 850 нови електрически превозни средства само с батерии бяха продадени в Обединеното кралство миналата година, което е 144% увеличение спрямо 2018 г., но тези продажби все още представляват само 1,6% от общия пазар на автомобили в Обединеното кралство.
Данните на Обществото на производителите и търговците на автомобили показват, че регистрациите на дизелови двигатели са паднали с 21,8% до 583 488 през 2019 г., но все пак представляват 25,2% от пазара.
Бензиновите автомобили доминират в сектора с дял от 64,8%. През миналата година са продадени общо 1 498 640 автомобила с бензинови двигатели, което е годишно увеличение от 2,2%.
Въпреки тези данни за продажбите, производителите на автомобили инвестираха сериозно в технологиите за електрически превозни средства и правителството наложи редица политики, за да насърчи тяхното усвояване. От април тази година няма да има данък за служебни автомобили за електрическите превозни средства.
Секторът на автопарка има много задържано търсене и този данъчен стимул може да доведе до голям скок в електромобилите, каза Гери Кини, главен изпълнителен директор на Британската асоциация за наемане и лизинг на превозни средства Треньор .
Наред с подобни стимули се очаква намалените първоначални разходи за водачите на електрически превозни средства и подобренията на инфраструктурата за зареждане да увеличат значително продажбите през следващите години.
Потвърждавайки новия краен срок до 2035 г., министърът на транспорта Грант Шапс каза: Само миналата година на всеки 15 минути се продаваше изцяло електрически автомобил. Искаме да отидем по-далеч от всякога. Ето защо ние предлагаме нашата цел да прекратим продажбата на нови бензинови и дизелови автомобили, за да се справим с изменението на климата и да намалим емисиите.
