Защо BMW затваря завода си в Оксфорд за един месец след Brexit
Опасенията от липса на сделка могат да доведат до прекъсване на доставките на части за съоръжението Mini на автомобилната фирма
Едномесечното спиране на завода Mini на BMW във Великобритания започва на 1 април
Това съдържание е обект на авторско право.
BMW обяви плановете си да затвори временно завода си в Оксфорд веднага след като Великобритания напусне Европейския съюз.
Германският автомобилен производител ще затвори съоръжението, което се занимава с производството на неговото подразделение Mini, за един месец от 1 април следващата година - три дни след влизането в сила на Brexit, Sky News доклади.
BMW казва, че извършва годишни периоди на поддръжка, за да позволи основната актуализация и смяна на оборудването да бъдат завършени в продължение на няколко седмици, докато не се извършва производство.
Въпреки че тези периоди на поддръжка обикновено се провеждат през лятото, автомобилният производител казва, че планира да придвижи временното спиране на фабриката напред, за да сведе до минимум риска от евентуално краткосрочно прекъсване на доставките на части в случай на Brexit без сделка.
BMW добавя: Въпреки че вярваме, че този най-лош сценарий е малко вероятен резултат, трябва да го планираме.
Въпреки това автомобилната фирма настоява, че е ангажирана с нашите операции във Великобритания, която е единствената страна в света, където произвеждаме и за трите наши автомобилни марки.
Базираната в Оксфорд фабрика в момента има работна сила от около 4500 души и произвежда 5000 коли седмично, Би Би Си казва.
Приблизително 60% от частите, обработвани от фабриката, се внасят от ЕС, казва телевизионният оператор, а стотици камиони от цял свят посещават съоръжението ежедневно.
Но BMW не е единственият производител на автомобили, който се готви за Brexit без сделка.
Работниците в завода в Castle Bromwich на Jaguar Land Rover (JLR) са видели, че работните им часове са намалени до тридневна седмица поради насрещния вятър, който се отразява на автомобилната индустрия, съобщава Авто Експрес .
JLR казва, че този ход е резултат от възможен Brexit без сделка и объркване на потребителите, причинено от позицията на правителството към дизеловите автомобили.
