52 идеи, които промениха света - 41. Колелото
Колелото може да изглежда просто, но на хората им отне много време, за да го разберат
Велосипедното колело на Марсел Дюшан в художествената галерия Barbican в Лондон
Дан Китууд/Гети Имиджис
В тази поредица The Week разглежда идеите и иновациите, които завинаги промениха начина, по който виждаме света. Тази седмица светлините на прожекторите са върху волана:
Колелото за 60 секунди
Колелото е кръгъл блок, обикновено изработен от твърд и издръжлив материал. В центъра на колелото има отвор за ос, около която колелото се върти.
Колелата обикновено са фиксирани под иначе статичен обект, за да му помогнат да се движи. Те обикновено са елемент на транспортно средство, като автомобили и велосипеди, но имат приложения в селското стопанство, производството и извън него.
Колелото се счита за едно от най-фундаменталните изобретения, които използваме в ежедневието, и е една от шестте прости машини, определени от ренесансовите художници.
Как се разви?
Твърди се, че примитивното разбиране на принципите зад волана е достигнато в ерата на палеолита (преди 15 000 до 750 000 години) от хора, които осъзнават, че кръглите предмети са по-лесни за движение от неправилните.
Ако цилиндричен обект - например паднало дърво - беше поставен под голям обект, който трябваше да се премести, работата беше много по-лесна.
Но въпреки че хората са използвали заоблени предмети като форма на примитивно колело в продължение на хиляди години, едва около 3500 г. пр. н. е. хората започват да правят свои собствени колела.
Доказателствата сочат, че първите създадени от човека колела са създадени като грънчарски колела. Едва 300 години по-късно някой има светлата идея да започне да използва колела за направата на колесници, казва Списание Smithsonian .
Най-старото открито колело, създадено от човека, датира от около 3200 г.пр.н.е. и е открито в Любляна, Словения.
Повече от 1000 години по-късно египтяните започват да създават колела със спици, за да подобрят скоростта и маневреността. Отговори на историята . Още хиляда години по-късно келтските хора започват да използват железни джанти за по-голяма здравина.
След това колелото остава до голяма степен неподобрено до около 19-ти век, когато шотландският инженер Робърт Уилям Томсън изобретява пневматичната гума. Това беше гумено колело от сгъстен въздух, дизайн, който проправи пътя за автомобилните и велосипедните гуми, които използваме днес.
Колелата с телени спици, комбинирани с пневматични гуми, позволяват на колелата да бъдат едновременно твърди и леки.
Как промени света?
Слънцето вестникът казва, че колелото често се описва като най-важното изобретение на всички времена, като се казва, че има фундаментално въздействие върху транспорта, а по-късно и върху селското стопанство и индустрията.
Използването на колелото за транспорт е един от най-ранните и най-значими фактори в глобализацията. Едва около 600 г. сл. Хр. колелото е било използвано за създаване на видове транспорт, въпреки че е било използвано за напояване, смилане и керамика, казва Ричард Булиет в книгата си от 1975 г. Камилата и колелото.
Използването на колелото продължи да революционизира пътуването и транспорта до наши дни. Колелото е от основно значение за създаването на витлото и реактивния двигател, използвани при разработването на самолета.
Използва се във влакове, автомобили, а сега и скутерите, използвани от деца и пътуващи.
Използването му в селското стопанство е почти толкова важно, колкото и в транспорта. Векове наред водните колела и вятърните мелници са помагали за напояването на нивите или за отстраняването на водата от наводнените райони; караха мелнички за производство на брашно; те задвижваха маншони и чукове в метални работилници, казва Sun.
Колелото също помогна при строителството. Счита се, че количката например се е появила за първи път в древна Гърция някъде между 600 и 400 г.пр.н.е., спестявайки на работниците дни на труд.
