Aston Martin Valkyrie „в рамките на видимостта“ на скоростите на F1
Симулаторните тестове разкриват, че хиперколата е близо до времената за състезания по „конвенционални състезателни писти“
Предстоящата Valkyrie на Aston Martin е „определено в полезрението“ на скорости, които биха могли да съперничат на автомобил от Формула 1.
Говорейки на Двигател 1 , ръководителят на специалните операции Дейвид Кинг разкри, че вариантът на пистата вече 'приближава времената за обиколка на Формула 1' на 'конвенционални състезателни писти' по време на тестове на симулатора на компанията.
Докато пътуващата по пътя Valkyrie ще има „малко по-голяма тежест“ и „кара малко по-високо“, тя все пак ще бъде „изключително бърза на писта в правилните ръце“.
Въпреки това, няма планове да се преследва рекорд на обиколка около емблематичната писта Nurburgring Nordschleife от 12,9 мили, въпреки че няколко автомобилни производители преследват рекорда, за да демонстрират своите възможности на писта, казва Кинг.
Изключвайки „някои конкретни рекорди за обиколка на този етап“, той добави: „Вие правите много радикални корекции, за да дойдете на Nordschleife с това колко високо трябва да се качи колата за неравностите.“
Valkyrie ще се превърне в една от най-бързите шосейни автомобили някога, като Aston Martin си партнира с екипа на Red Bull Racing F1 за разработването на автомобила.
Според Път и писта , той ще се задвижва от 986 к.с. атмосферен 6,5-литров V12 двигател, съчетан със система за възстановяване на кинетична енергия (kers) от 128 к.с., подобна на автомобил от Формула 1.
Няма дума за това как ще работят kers, но повечето от тези системи генерират енергия от батерията чрез събиране на спирачна енергия. След това тези батерии могат да се използват за автоматично или ръчно повишаване на производителността.
Само 150 пътни и 25 само пистови Valkyrie ще бъдат произведени през следващата година, с Ево отчитане на цена 'между £2-3 милиона'.
Aston Martin Valkyrie ще има 'около 1114 к.с.'
23 юни
Aston Martin не се чуват за характеристиките на своята предстояща Valkyrie, но доклад от Път и писта твърди, че хиперколата ще има 'около 1130 к.с. [1114 к.с.]'.
В допълнение, източници, „дълбоко запознати с колата“, която се разработва съвместно от екипа на Red Bull Racing F1, казват, че ще включва 986 к.с. 6,5-литров атмосферен V12 двигател и система за възстановяване на кинетична енергия в стил F1 с мощност 128 к.с. ( Керс).
Няма дума за това как ще работи това, но конвенционалните устройства Kers възстановяват спирачната енергия и я превръщат в батерия, която може да се използва от водача за увеличаване на скоростта.
Сътрудничеството между британския автомобилен производител и подкрепяния от Австрия екип от F1 успя да намали теглото на Valkyrie до 2270 фунта, добавя Road & Track, което означава, че Valkyrie тежи около 60 фунта по-малко от лекия спортен автомобил Mazda MX-5.
Междувременно изтекли видеозаписи от интериора на автомобила тази седмица разкриха, че той ще има три монитора: един пред водача, друг в горната част на централната конзола и екран пред пътника.
Те могат да се използват за предаване на „жива информация“ за „системите за управление на задвижването и шасито“, казва Треньор , „както и да правите корекции, докато сте в движение“.
Очаква се само 150 екземпляра от Valkyrie за 2 милиона британски лири да достигнат до производство Двигател 1 , което го прави по-ексклузивен от Porsche 918 Spyder, LaFerrari и McLaren P1.
Доставките „се планират да започнат през 2019 г.“, но се очаква колата да се появи в готова за производство форма преди това, като се говори, че Aston Martin ще вземе пример за Le Mans 24h следващата година.
Ще има и 25 примера само за писта, които ще могат да се похвалят с „още по-усъвършенстван аеропак с масивно задно крило и мощен преден сплитер“.
Високотехнологичната кабина на Aston Martin Valkyrie изтече
20 юни
Изображения на предстоящия хиперавтомобил Valkyrie на Aston Martin бяха разкрити чрез изтекли видеозаписи - и изглежда, че колата ще разполага с високотехнологична кабина.
Според филма хиперколата е снабдена с три екрана: единият е фиксиран към волана, един в горната част на централната конзола, а другият е разположен на арматурното табло пред пътника.
И тримата изглежда са насочени към водача, което предполага, че „шофьорите ще имат достъп до информация на живо за системите за управление на задвижването и шасито на автомобила“, Треньор казва.
На волана има и множество превключватели и циферблати, подобни на другия хиперавтомобил на британския производител, Vulcan с преден двигател.
Видеото предоставя първия поглед към Valkyrie, който досега се е появявал само в концептуална форма с напълно затъмнен прозорец.
Това е най-скъпият Астън Мартин, който се предлага, след като компанията се обедини с екипа на Red Bull Racing F1, за да проектира превозно средство, по-бързо около писта, отколкото кола от Формула 1.
Дизайнерът на F1 Ейдриън Нюи беше натоварен със задачата да създаде аеродинамиката, казва AutoExpress , докато Aston Martin ще добави своите характерни стилистични щрихи към каросерията.
За разлика от автомобил от Формула 1, който е ограничен от аеродинамичните правила за състезателни състезания, дизайнът на Valkyrie ще бъде ограничен само до правилата за безопасност, което ще позволи на Newey да създаде дизайн, който произвежда „огромни количества притискаща сила“ за по-добро сцепление при висока скорост.
Той ще се задвижва от 6,5-литров V12 двигател с мощност 900 к.с., разработен от Cosworth, бивш независим доставчик на двигатели във F1.
Цените на Valkyrie все още не са обявени, но Ево очаква да струва около £2-3 милиона.
