BMW 8 Series: Hardcore M8 разкриха на Нюрбургринг
Съперникът на Mercedes S63 AMG Grand Tourer може да се задвижва от V8 с двойно турбо мощност от 600 к.с.
Едва миналата седмица BMW представи своята концепция от Серия 8 на автомобилното изложение Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италия, но това не попречи на германския производител да ни даде кратък преглед на хардкор версията на новия Grand Tourer.
Компанията разкри силно камуфлажния M8, който има лозунгите „твърде много тайни“ и „M8“, изписани по фланговете му, на 12,9-километровата състезателна писта в Нюрбургринг, където колата е била шпионирана при тестване през последните няколко месеца.
Малко се знае за производителността или задвижването на M8, но източници казаха AutoExpress че може да се задвижва от 4,4-литров V8 двигател с двойно турбо мощност от 600 к.с.
Този двигател се появява и в M6 купе и M5 седан, въпреки че първият произвежда около 50 к.с. по-малко от слуховете за задвижване в M8.
Франк ван Меел, ръководител на отдела M на BMW, казва, че „концепцията и развитието на стандартното BMW Серия 8 и модела M вървят паралелно“, докато състезателна версия на новия Grand Tourer се очаква да пристигне следващата година.
Той добавя: „Бъдещото BMW M8 ще се основава на гените на Серия 8 и ще допълни своята ДНК с добавена способност за следене и щедри допълнителни порции от динамична острота, прецизност и пъргавина“.
Няма информация за цените, но AutoExpress казва, че може да съперничи на Mercedes S63 AMG Coupe, което предполага цена на север от £130,000.
Очаква се серията 8 и M8 да направят своя готов за производство дебют на автомобилното изложение във Франкфурт, което ще се проведе от 14 до 24 септември.
BMW 8 Series концептуално покритие
26 май
BMW представи своя концептуален автомобил от Серия 8 преди публичния му дебют на италианския Concorso d'Eleganza Villa d'Este този уикенд.
Той дразни новото си купе по-рано този месец, след няколко наблюдения на силно камуфлажни тестови мулета на 12,9 мили състезателната писта Нюрбургринг, но концепцията е първата индикация за това как може да изглежда серийният модел.
Страничният му профил и пропорциите са „класически Grand Tourer“, казва Ево , а „дръзките линии на характера по изрязаните му страни“ го отличават от останалата гама от купета на фирмата.
Предната част включва нова итерация на решетката в стил бъбрек на BMW, докато задната част е дом на задните светлини, подобни на хибрида i8 на компанията и „изпускателните тръби с неправилна форма“.
Отвътре новата серия 8 е снабдена с голяма централна конзола, която се „излива надолу“, казва AutoExpress . Шофьорите седят на „тънки спортни седалки“, а връзките от въглеродни влакна добавят към спортния вид.
BMW казва, че концепцията на Серия 8 е „проучване на дизайна“ в момента, така че няма дума за това какви опции за двигатели или трансмисии ще бъдат налични.
Въпреки това, Треньор съобщава, че „последните приложения за търговски марки“ предполагат, че компанията ще предложи начален 3,0-литров турбо двигател с редовен шест, както и 4,4-литров V8 с фирмената система за задвижване на всички колела xDrive.
Новата серия 8 може също да получи същия 6,6-литров двоен турбо V12 двигател, който се намира в седана M760Li xDrive, пише списанието. Бензин-електрически 840e plug-in хибрид е „също в процес на разглеждане“.
Автомобилното изложение Concorso d'Eleganza Villa d'Este се провежда от 26 до 28 май в Чернобио, Италия.
BMW ще възроди прозвището за купе 8-Series
12 май
BMW ще възкреси прозвището 8-Series coupe следващата година след отсъствие от почти две десетилетия.
Германският автомобилен гигант потвърди плановете си да рестартира своето флагманско купе на годишната си групова среща вчера след няколко шпионски снимки на нисък спортен автомобил BMW, тестван на Нюрбургринг.
Главният изпълнителен директор Харалд Крюгер каза: „Купето от серията 8 ще дебютира следващата година и мога да ви уверя, че ще бъде истинско спортно купе. Ние засилваме претенцията си за лидерство в луксозния клас.
Той добави: „Ние обновяваме цялото си портфолио и засилваме нашата производителност. Нашата стратегия ще се фокусира върху луксозния сегмент, където има високи маржове, които трябва да се печелят.
Новата 8-серия, която ще поеме водещото купе на BMW от серия 6, ще използва „компоненти за задвижване“ от шестото поколение седан 7-серия, казват Треньор .
Очаква се той да бъде построен в завода Dingolfing в Германия „от 2018 г.“.
Концепцията на новата 8-серия ще дебютира на италианския Concorso d'Eleganza Villa d'Este между 26-28 май, добавя Autocar, като сериен модел ще се появи на автомобилното изложение във Франкфурт през септември.
Очаква се, че 8-Series ще съперничи на Mercedes S-Class купе и Bentley Continental GT, докато AutoExpress казва, че може да има флагманска версия на M8.
Оригиналната 8-серия стартира през 1989 г. и беше начело на гамата на BMW до края на производството през 1999 г. Купувачите имаха избор между V8 и V12 двигатели, с топ модели 850CSi, способни да доставят 370 к.с.
Очаква се подробностите за представянето и цените на новото луксозно купе да бъдат обявени, когато концепцията направи публичния си дебют в края на май.
