BMW Серия 3 Touring 2019: дизайн, цена, спецификации и издание в Обединеното кралство
Немският автомобилен производител се придържа към дизела за своето следващо поколение средноразмерен комби
Само за редакционна употреба
Седанът на BMW Серия 3 беше критичен и комерсиален хит от пускането му по-рано тази година, така че беше само въпрос на време преди да последва комби версия.
Новият автомобил, известен като Touring от BMW, е базиран на популярната серия 3, макар и със значително по-голям багажник и различен силует от своя аналог с четири врати.
Според Треньор , немският автомобилен производител се фокусира върху отразяването на динамичните характеристики на управлението на седан, като дава на Touring по-спортно предимство пред конкуренти като A4 Avant и Mercedes-Benz C-Class Estate.
Ще трябва да изчакаме, докато критиците седнат зад волана по-късно тази година, за да видим дали Touring е толкова спортен, колкото BMW казва, че е.
Засега обаче ето всичко, което трябва да знаете за изцяло новата серия 3 Touring:
Цена и освобождаване
BMW все още не е обявил ценоразпис за новия Touring. Въпреки това, Autocar очаква началният модел да започне на цена под £30,000, което прави комбината с около £1,500 по-скъпо от еквивалентния седан 3 Series.
Продажбите трябва да започнат през септември, като доставките се извършват малко след това.
Дизайн
Само за редакционна употреба
Touring по същество е обикновена серия 3 с конвенционална задна част на комби, а останалата част от дизайна на превозното средство е почти идентична с неговия брат в седан, отбелязва Авто Експрес . Изглежда също така, че BMW не е следвало тенденцията в индустрията за въвеждане на разкошен дизайн, където практичността е компрометирана в полза на по-елегантен силует.
Всъщност новият Touring трябва да бъде значително по-практичен от предшественика си. Задното стъкло, например, е с 20 мм по-голямо, което дава по-добра видимост, докато багажникът е увеличен с пет литра до максимален капацитет от 500 литра при поставени задни седалки, пише списанието за автомобили. Изпускането им води до тази цифра до 1500 литра.
Влезте вътре и ще откриете същото вътрешно оформление като седан 3 Series. Купувачите получават стандартно информационно-развлекателна система с 8,8-инчов сензорен екран, която е надградена до 12,3-инчов дисплей при автомобили M Sport и M Sport Plus Edition.
Двигатели и производителност
BMW AG. Само за редакционна употреба. За всякакви други цели се свържете с Фабиан Кирхбауер
Светът на автомобилостроенето може да се отлюбва от дизеловите двигатели, но BMW все още не се е отказал от противоречивото гориво.
Купувачите могат да избират между три дизелови двигателя. Моделите 318d от начално ниво се задвижват от четирицилиндров двигател с турбо 148 к.с., който има среден разход на гориво от 65,7 mpg, казва CarBuyer . Над него се намира 320d, с мощност от 187 к.с. и разход на гориво от 64,2 mpg в комплектация xDrive със задвижване на четирите колела.
Моделите 330d с най-висока гама се задвижват от шестцилиндров двигател и могат да бъдат използвани само под формата на xDrive, пише сайтът за автомобили. Той може да се похвали с най-бързото време от 0-62 mph от 5,4 секунди, но икономията на гориво пада до 52,3 mpg.
Има и три бензинови модела за избор. Автомобилите 320i с базова спецификация се задвижват от четирицилиндров двигател с мощност 181 к.с., който предлага среден разход на гориво от 48,7 mpg, отбелязва Auto Express. Моделите 330i от среден клас използват същия двигател, но мощността се увеличава до 254 к.с., докато M340i xDrive може да ускори от 0 до 100 км/ч за 4,5 секунди благодарение на своя редов шестицилиндров двигател с турбо, който произвежда 369 к.с.
Третият модел в гамата, plug-in хибридна версия с емблема 330e, има комбинирана мощност от 252 к.с. и разход на гориво от приблизително 122,8 mpg, добавя списанието. Въпреки това BMW няма да пусне на пазара електрифициран модел до следващото лято.
