Land Rover Defender 2020: Снимки, спецификации, цена и издание за Обединеното кралство
Новият офроудър най-накрая пристигна - ето какво трябва да знаете
Тригодишното чакане за следващото поколение Defender най-накрая приключи, тъй като изцяло новата версия на емблематичния офроуд направи своя дебют на автомобилното изложение във Франкфурт миналия месец.
Автомобилът съчетава здравата офроуд привлекателност на оригиналния Land Rover от края на 40-те години на миналия век с първокласното покритие на по-модерните модели на британската марка.
Множество подробности за новия Defender изтекоха в навечерието на неговото пускане, което накара автомобилния YouTuber и Autotrader американския редактор Дъг ДеМуро да нарече автомобила като единствения най-зле управляван старт в цялата история на автомобила.
НАЙ-накрая! Пълна информация за Defender е ТУК!! Това е около седмият теч в най-неправилното пускане в цялата история на автомобила. Добрата новина е, че е страхотно. Изглежда страхотно, впечатляващи характеристики. Нямам търпение да го видя лично. Все още се надявам на кабриолет! https://t.co/rx0VFNxyq5
— Дъг ДеМуро (@DougDeMuro) 8 септември 2019 г
Все пак официалното голямо разкритие беше посрещнато с много вълнение от феновете.
Ето какво знаем за нетърпеливо очаквания новодошъл:
Цена и издание за Обединеното кралство
Треньор съобщава, че Defender 110 с пет врати, който в момента е единственият модел в продажба в Обединеното кралство, започва от £45,240 и се предлага в четири различни пакета: Explorer, Adventure, Country и Urban.
По-евтиният Defender 90 с три врати ще се присъедини към гамата по-късно и ще струва около £40,000, докато търговските модели могат да бъдат закупени за около £35,000 плюс ДДС, добавя списанието.
Клиентите, които поръчат Defender 110, ще се сдобият с офроудъра в началото на 2020 г.
Дизайн
Според шефа на дизайна на Land Rover, Гери Макгавърн, новият Defender уважава миналото си, но не е впрегнат от него.
Като Авто Експрес отбелязва, че офроудърът запазва емблематичния страничен профил на Defender, както и познати знаци като прозорците „Alpine“ на покрива и резервно колело, монтирано на страничния заден капак.
Предницата на автомобила изглежда е модерна като дизайна на оригиналния модел, носейки същите квадратни пропорции и характерни кръгли фарове. Плоският капак на новия автомобил също напомня на оригиналния модел, както и задната врата с единични панти и вертикалните задни светлини.
Land Rover обаче премахна квадратната решетка на стария Defender и я замени с чифт тънки, вертикално монтирани вентилационни отвори. Профилът на автомобила също е по-заоблен от своя предшественик.
Вътре
От вътрешната страна кабината на новия Defender обхваща своите утилитарни корени, с гумени постелки и открити алуминиеви греди, които минават по ширината на арматурното табло, казва Кола списание.
Кабината разполага и с два цифрови екрана - 12,3-инчов цифров инструментален панел зад волана и 10-инчов дисплей за информация и развлечения в центъра на таблото. Освен това на драйверите се предлагат актуализации на софтуера по въздуха и пълен набор от системи за подпомагане на водача.
Моделът 110 се предлага с пет, шест или седем места. А модел 130 с дълга междуосна база, който трябва да побира до осем пътника, ще се присъедини към гамата през 2022 г., казва Autocar.
Двигатели и производителност
При пускането на пазара купувачите могат да избират между четирицилиндрови бензинови двигатели с мощност 296 к.с. и шестцилиндрови 396 к.с., наречени съответно P300 и P400, както и четирицилиндрови дизелови двигатели с мощност 197 к.с. (D200) и 237 к.с. (D240), Каква кола? доклади.
Всички модели се предлагат с постоянно задвижване на четирите колела и осемстепенна автоматична скоростна кутия.
Очаква се хибриден модел с plug-in да се присъедини към гамата през следващата година - и не бихме оставили Land Rover да пусне по-бърза, SVR версия по-късно в жизнения цикъл на новия Defender.
Първо впечатление
По-рано тази година на критиците беше дадена демонстрация на способностите на новия Defender по изровени, осеяни по хребети и дупки пътеки на тестовата писта на британската марка Developing World в Гейдън, Уоруикшир, се казва Треньор .
След бягане по пресечените пътища на развиващия се свят, Autocar казва, че става очевидно, че новият Defender е изключително удобен, модерен и динамично изискан. Това е така, защото се основава на монококов дизайн, където шасито и каросерията са неразделна част от конструкцията на автомобила, за разлика от конфигурацията с двойно шаси на старата версия.
Това е нетрадиционен дизайн за офроудър, който може да доведе до много мърморене сред зелената тълпа, пише списанието. Въпреки това, той е далеч по-лек от настройката с двойно шаси и също така позволи на Land Rover да монтира по-големи арки на колелата за повече ход на окачването.
Резултатът е кола, която плава по неравни повърхности с лекота, казва Кола списание. Старата кола ще трака и се разклаща, по-бавното управление би изисквало повече работа, но с изключение на странното тръшкане в наистина коравите неща, новият Defender най-вече се плъзга по повърхността.
отвътре, Авто Експрес казва, че новият Defender очевидно е много по-цивилизована среда от оригинала, въпреки че прототипните версии са имали ярда плат, прикриващ арматурното табло и няколко допълнителни бутона.
Феновете ще трябва да изчакат още малко до окончателните присъди. Ранните впечатления обаче подсказват, че новият Defender може да е по-удобен от предшествениците си, но същевременно успява да запази имиджа за достъпност навсякъде, който направи колата невероятна. икона на пътя през неговата седемдесетилетна история.
Lego Land Rover Defender
Изтичането на информация и слуховете за визуализация на офроуда преди пускането му често идват от особени източници, но един доклад се откроява сред останалите.
През юни базираният в Обединеното кралство търговец на дребно на играчки Symths преждевременно публикува модел Lego Technic от 2573 части новия Defender, който забележително разкри няколко дизайнерски характеристики, които не са били забелязани на по-ранни шпионски снимки. Кола и Шофьор .
Комплектът, който вече се предлага за £159,99, може да се похвали с автентични панели на каросерията, оригинален дизайн на джантите на автомобила, система за задвижване на четирите колела, независимо окачване и най-сложната скоростна кутия на Lego до момента, се казва Т3 .
