Lotus Evija: земен боен самолет
Lotus Evija е наистина див електрически мотор от базирания в Норфолк производител на автомобили.
JW фотография
Всичко в Lotus Evija е диво, от необичайния му стил до изнудващата му цена, казва Роб Климо в Gizmodo. Той ще струва £2 милиона, когато бъде пуснат в продажба през 2020 г., а всичките 130 електрически хиперавтомобили ще бъдат произведени в дома на производителя на спортни автомобили в Норфолк. От Lotus казват, че колата е добра за 250 мили с едно зареждане и, при условие че имате достъп до новите изключително мощни точки за зареждане от 350 kW, Evija може да презареди резервоара си само за 18 минути.
Дизайнът има някои радикални разцвети, така че знаете, че ще бъде бърз. Много бързо. Evija тежи само 1680 кг, дори с мощна батерия и четири двигателя, задвижващи колелата, и произвежда 1973 к.с., задвижвайки автомобила до повече от 200 мили в час.
JW фотография
Lotus всъщност се вдъхновява от бойни самолети, казва Рей Маси за Mail Online. Можете да видите почти целия му път през тунелите на Вентури, които генерират аеродинамична притискаща сила, която помага да се запази колата прикована към земята. Тунелите са оградени с червена LED светлина, придаваща ефект на форсажи на боен самолет. Ако все пак видите Evija да се насочва към вас във вашето крило огледало, ще видите, че логото е умело проектирано да чете ЖИВО, когато се чете назад. Също така ще забележите, че Evija няма собствени огледала. Това би го забавило. Вместо това има изскачащи камери, които са интегрирани в предните крила.
JW фотография
Жителите на Норфолк, които забележат такъв при тестове, ще се почувстват като онези стари пилоти на флота, които са зърнали тайния шпионски самолет SR-71 Blackbird, казва Оли Кю в списание Top Gear. Какво, по дяволите, беше това… о, няма го. Като цяло, никога не сте седнали в по-добре сглобен Lotus от този. Дори не мирише на фибростъкло и паника.
мощност: 1973 к.с. Тегло: 1680 кг. батерия: 2000kW. обхват: 250 мили. Максимална скорост: 250 mph
Това статията е публикувана първоначално в MoneyWeek
